Klub MazdaSpeed

sqader napisał(a):witam
ja mam podobny problem, mianowicie mi na 100% cieknie zawor cisnienia,
jak zdejme kostke to w nim jest ropa, naszczescie nic narazie sie innego nie dzieje ale co z tym zrobic?

temat wałkowany setki forumogodzin Wrzuć TCV w wyszukiwarkę
pzdr

Tak sobie patrzę na te zdjęcia i wydaje mi się że obudowa w którą wkręca się filtr jest pęknięta, od góry do dołu leci taka ryska. Tak w ogóle to jeśli wywala wężyki to oznacza jakieś nie naturalne ciśnienie, coś ewidentnie jest nie tak. Trzeba zdjąć filtr z pompką z samochodu, odkręcić filtr, obejr...

Riki do którego kabelka w gazie się wpinałeś, czarnego czy biało-niebieskiego?
pzdr

Jakieś 1700 obr do czerwonego pola :) mam właśnie RF2, co do awaryjnego to wyglądało to jak notlauf tzn. ja go cisnę, a on nie reaguje na gaz. Musiałem zjechać i wyłączyć silnik, dopiero po odpaleniu było ok, oczywiście później zmniejszyłem mu doładowanie i jest ok. Oporniki mam podłączone do przewo...

mam na 1,2 bara, więcej nie dało się bo przy oporniku przy maksymalnym ciśnięciu na gaz, silnik wpadał w tryb awaryjny

witam, ja zrobiłem inaczej, kupiłem w sklepie z pneumatyką 5 m węża zawór, manometr i szybkozłączki i trójnik. W miejscu wężyka pomiędzy turbina a wastegate włożyłem zawór, podpiąłem trójnik do wężyka przy boost sensorze i manometr doprowadziłem do kabiny na podszybie. Przykręcając zawór można sobie...

samemu , wejdź do działu tuning i poczytaj o oporniko-tuningu

witam, może sprawdź miejsca połączeń rur z aluminiowymi króćcami np u mnie zakamieniony był ten na górze pod plastykową pokrywą nad silnikiem, tam ciekło, gdzieś na forum czytałem , że komuś puszczały rury przy chłodzeniu turbiny, rano odjedź z miejsca parkowania i zobacz czy nie mam plam, białego o...

viewtopic.php?f=121&t=94351&start=20

tu jest podobny temat tyle ze w Premacy, można skorzystać z ich doświadczeń
pzdr

Witam,podepnę się pod temat, może ktoś z Was zna, ma takie tarcze ?

http://www.allegro.pl/item1096419780_na ... 8_02r.html

warto?

Hmm, to GF ka to jakiś mutant pewnie Skoro GE i M6 są kompatybilne, a w GF ce wyskoczyli z jakimś nowum???, Ale nic może ktoś się jeszcze wypowie jak to jest. pzdr

Witam, mam pytanie do znawców tematu, czy zaciski przednie z mazdy 6 podejdą do felg stalowych 15" w 626 GF? Pytanie brzmi: Czy zaciski WOGÓLE podejdą do GF, z tego co w pionierskich czasach tej przekładki było omawiane to to, że z GF nie pasują do GE czyli tak samo będzie chyba z M6 (?) hmm a...

Witam, mam pytanie do znawców tematu, czy zaciski przednie z mazdy 6 podejdą do felg stalowych 15" w 626 GF?

odgrzewam kotleta mam pytanie, ponieważ ciężko jest dostać webasto oryginalne do DITD za normalne pieniądze, czy możliwe jest zaadaptowanie webasto z mazdy 6? Może ma ktoś doświadczenie w tym temacie?

Witam, ja ściągałem podszybie. Ta plastikowa listwa jest na kilku zatrzaskach, zapinkach. Najpierw odczepiaj listwę z brzegu, delikatnie podważaj te zapinki, u mnie schodziły z listwa, potem musiałem je oddzielać od niej , wkładać w otwory na podszybiu i na koniec dociskać listwę żeby zlożyć wszystk...

Witam, mam pytanie, mazda 626 silnik DITD 250 tys km przebiegu, do tej pory zalewałem Mobi 1 10W40 diesel, chcę kupić MOBIL DELVAC XHP EXTRA 10W40 lub DELVAC MX 10W40 a może ELF TURBO DIESEL 10W40, jazda genaeralnie na krótkich 10-15 km odcinkach miasto. Co koledzy proponujecie?

freshbratek napisał(a):czy jest gdzies jakas fotorelacja od poczatku do konca ??jak nalezy to przeprowadzic – poczatek byl zachecajacy:))

szukajka nie gryzie
viewtopic.php?f=89&t=26604&hilit=czyszczenie+kolektora

eee jak tylko stamtąd to żaden problem, standardowe miejsce uszkodzenia rury w 626. Są 2 wersje naprawy, kupujesz prosty odcinek gumy i tniesz stary poniżej uszkodzenia i skręcasz opaskami, zaleta niski koszt, nie wiem jak z trwałością połączeń, lub kupujesz rurę z kolankiem np od mercedesa bodajże ...

odkręcisz ją gdy wcześniej wyjmiesz chłodnice wody(2 śruby, wąż-czyli spuszczenie płynu, 2 kostki rozpiąć i zdjąć wąż z chłodnicy) potem odkręcasz z przodu pompy blachę – 2 śruby imbusowe, trudne draństwo do odkręcenia. Musisz tak bo potem zakręcanie tej dolnej części śruby jest awykonalne ;P . W śr...

Udało się udało, ale... największy problem miałem z dokręceniem śruby od przewodu doprowadzającego paliwo do pompy(lewy ten pod aluminiową rurą od układu chłodniczego. Dopiero podpowiedź kolegi mechanika(dzięki Łukasz <jupi> ) zdjąłem blachę z przodu pompy i chłodnicę i dopiero dokręciłem <ok> . Jeś...