Klub MazdaSpeed

Chodzi Ci pewnie o tzw zawór startowy.Było już trochę wałkowane na ten temat(Problem z odpalaniem).Musisz zdemontować ten zawór,rozebrać na czynniki pierwsze i usunąc kilogramy sadzy,które są w środku :P Musisz dobrze oczyścić filtr,ktory jest obok tłoczka (póżnie go delikatnie posmaruj np. smarem s...

strat napisał(a): Czytałem o tym comprexie na forum ale to nie chodzi o pasek comprexu....

Jesteś w błędzie,właśnie chodzi o pasek comprexa.Jaksa dobrze Ci powiedział.Napięcie paska comprexa ma bardzo duży wplyw na pracę silnika.I tak jak Sebas 1236 powiedział,poszukaj na forum,jest bardzo dużo o tym temacie.

No to jeżeli jest tak jak opisujesz,to nie szukaj dziury w całym Widocznie w tłumiku jakieś szuwaksy się wypalają.Ciesz się jazdą swoją Mazdą

Że głowicę szlag trafił

A ten biały dym tylko na zimnym?Bo jeśli na ciepłym też to chyba masz problem.I to taki który miało wielu posiadaczy comprexa ja też czapka na serduszku

W intercoolerze nie ale w łącznikach tak

Zmień jeszcze ten od alternatora,też ma związek z comprexem.I nie bedziesz dwa razy rąk brudził.

jak jade delikatnie tak max do 2000 obrotow to nie dymi jak od razu wcisne mocniej od poczatku to kopci na czarno i slaba .POMOZECIE ???? Sprawdż łączniki gumowe na dolotach.Ten od filtra powietrza i te dwa przy intercoolerze.Lub któraś guma przy kolektorze nie trzyma.Jeżeli któraś guma jest trafio...

Jest to kontrolka od paska rozrządu.Zapala się co 100tys.Jeśli go nie wymieniałeś to zrób to.A jeśli wymieniłes to na górze nad wskażnikami masz zaślepkę.Wyjmij ją i włóż wklad od długopisu w ten otwór aż do wyczuwalnego oporu.W ten sposób zresetujesz tą kontrolkę.

Jaksa napisał(a):

marek63hd napisał(a):Szybko zaczęły łapać poślizg.

Ciągle mam to samo u klientów , mam dosc juz raz na dwa tygodnie podciągac te paski – ile mozna ?! Obecny Gates to lipa po całosci , nie będe tutaj wymieniał innych firm ..... oryginał zakładasz , naciągasz i zapominasz o nich.....

Yessssss

Są zamienniki.Ja wstawiałem nówke Nissensa i zapłaciłem za całość(robocizna+płyn) 770 zł.

Pierwsze paski miałem Gates'a.Powiem krótko: lipa.Szybko zaczęły łapać poślizg.

Jaksa napisał(a):Dobrze prawisz Marku....

Nauka nie poszła w las

Wymień pasek od alternatora i od comprexa.Masz już je zjechane.Jak chcesz mieć za jakiś czas zagwozdkę to kup te paski w zamiennikach.A jak chcesz mieć spokój to kup ori.Te dymienie i spadek mocy jest spowodowane tym że comprex nie ma zsynchronizowanych obrotów z obrotami wału korbowego.Jest to spow...

Skontaktuj się z Tadziolem.On jest mocny w elektryce

Sebas1236 napisał(a):Jaksa Dobrze że cie posłuchałem i postanowiłem ją dokładniej sprawdzić (puszczała przy 5 atmosferach)

Co myślisz o tym silniku???

Zostanie Ci na duże pifo

No ale nie w takim stopniu jak było wcześniej przewidywane. I na pifo zostanie co nie co...

No to brawo kieszeni nie będzie bolało

Ja ale dawno temu