Klub MazdaSpeed

..to może chociaż jakieś sito w zbiorniku?

Czy będziesz pierwszy, tego nie wiem ale lampa w piekarniku też jest rozwiązaniem [THUMBS UP SIGN]

Ja rozgrzewałem klej opalarką.

Tak, jeżdżę ciągle na 0W20.
Przebieg ponad 20kkm i dolewek brak.

Również uważam że nie jest to odpowiedni olej do naszego silnika.
Różne źródła polecają Amsoil 0W20 lub mazdowską supre 0W20.
Moja jak dotąd nie wypija oliwy, no i ogólnie pisząc nasze 2.0 szczyci się praktycznie zerową konsumpcją oleju silnikowego.

Zmień olej.

Witaj, powiedz na jakim oleju jeździsz, jaki przebieg, większość miasto przykładowo...? . Pierwszy olej jakim zalany jest silnik to 0W20 (nieokreślonej mi marki). Na pierwszym serwisie zalewają 5W30 mazdowski i później również 5w30. Mazda dopuszcza oczywiście 0W20, taki polecam. A na jakim oleju obe...

A w ustawieniach odnośnie przypomnienia daty serwisu, w MZD oczywiście... może tam?

Witam, poproszę 2 sztuki, przelew poszedł.
Dzięki, pozdrawiam.

Również się nad tym zastanawiałem.
Wybór padł na wosk, ceramika jest super, o kosztach z tym związanych nie wspomnę ale mimo wszystko warto.
Ja wybrałem wosk....

Może któryś czujnik zderzeniowy? Z przodu, w kabinie...

A opony dokładnie bieżnika nie zdziera?
I pytanie kto i jak ustawiał zbieżność, na oko?... normalnie to kiepski nawet specjalista zauważy że coś jest nie tak....
Coś jest na rzeczy, szkoda opony i wogóle...

Kolega ma koła fabryczne dedykowane czy może jakieś ponad normą? Jaka felga, jaka opona? rozmiary? Druty, one wyszły na bieżniku od strony wewnętrznej czy od wewnątrz na boku (na profilu) opony? Odważnik pewnie nabijany na rant felgi od wewnątrz tak? Była ustawiona geometria, no to chyba coś nie bar...

Witaj, zaciski hamulcowe malowałeś już? bo wyglądają jak nowe...

...komouterek z wyświetlaczem?
...za klapką w sensie głębiej pod deską?

Daj zdjęcie, ja nic nie wiem....

...tak, znalazłem już taką informację

Ale dzięki za odpowiedź.. I wysiłek... i bez podtekstów na przyszłość. Dziękuję.

Witaj, nie doczytałem ale co to za farelka u pasażera z przodu?

Serio? Sort za OT, ale możesz potwierdzić zdjęciem linkiem...?

Jest kilka możliwości diagnozy, poprzez próbę olejową, przez wymianę oleju z płukanką, po zalewanie naftą pierścieni.

Szkoda, że w 99% i tak kończy się remontem z nowymi pierścieniami.

Źle dobrany olej ma tu największe znaczenie tzn najbardziej szkodzi.

Czy z płukanką czy bez i tak silnik będzie pracować.
Ale to nie o to chodzi, chodzi o to aby uwolnić silnik pierścienie od estrów i syfu którego nie widać a może przeszkadzać.