Klub MazdaSpeed

Damian68 napisał(a):Diesle bez tempomatu ? Nie zwróciłem na to uwagi

Ja miałem bez więc takie są. Na szczęście wymiana kierownicy + lutowanie LEDów na tablicy to wszystko co trzeba było zrobić.
Tak samo nie miałem komputera i wymiana wyświetlacza załatwiła sprawę.

Do Diesla bez problemu dołożysz tempomat. Do benzyny jest z tym dużo kłopotów.
Benzyna pali ponad 10l/100km – stąd pomysł o gazie.

Ja mam Diesla i spokojnie żyję a nie wyobrażam sobie zabawy z gazem. Jak dobrze trafisz to jeden i drugi silnik będzie sprawował się dobrze. Jak źle trafisz to nic nie pomoże. Przy Dieslu masz silniki 110KM i 143KM. Oba bardzo mocne. Jak kupisz tego 110KM to programowo potem możesz sobie podnieść mo...

Witaj. Niestety nie pomogę Ci ponieważ problem leży najprawdopodobniej w kolejności wykonywania czynności. Sam napisałeś wyżej że na 20 razy udało Ci się uruchomić parę. Skoro kiedyś się udało to teraz próbuj do skutku. Kwarce odmierzające czas są zależne od temperatury. Nie są to duże różnice, ale ...

Po pierwsze odkręć zderzak i sprawdź gdzie możesz wiercić otwory. Wybór umiejscowienia czujników nie jest taki prosty. Dasz bardziej na zewnątrz to musisz się liczyć z odczytami od samochodów parkujących po bokach. Wjeżdżasz w ciasną dziurę tyłem i ten boczny będzie sygnalizował. Jeśli masz taki wyś...

Witajcie zobaczcie ciekawą implementację do Mazdy.

Jak napisałem wyżej pod fotelem w kostce masz wyprowadzone kable.
Przełączniki jeśli masz oryginalne to po zamontowaniu ich w tej kostce pod siedzeniem pojawi się napięcie. Wystarczy miernikiem sprawdzić.

I tak cieżko uwierzyć, że ktoś ma 5,5l bo mi bez DPF oscyluje około 8l cykl mieszany (80% trasa 20% miasto). Na trasie do 90km/h spalanie średnie około 7l przy normalnej płynnej jeździe. A przy temperaturze poniżej 4oC to do 10l/100km dochodzi ale to już inna bajka.

Witaj. Ułatwienie super, ale praktycznie niewykonalne – bardziej sensowne jest założenie siłownika do klapy bagażnika i sterowane z dodatkowego przycisku na pilocie, Myślałem nieraz już o tym i na myśleniu poprzestanę, bo też jest niewykonalne. Żeby zrobić elektryczne otwieranie drzwi to nie wystarc...

Mam pomysł – Płyty CD to przerzytek – kup sobie dowolny odtwarzacz MP3 i podłącz pod wejście AUX. Lepsze od zmieniarki, nie zacina się a jakość porównywalna jak nie ta sama. Odtwarzacz MP3 można kupić już za kilkadziesiąt zł i dodatkowo można go wykorzystać w inny sposób :) Jeśli chcesz mieć na CD t...

nie panikuje. Po prostu jedno albo drugie trzeba mieć. DPF jest bardziej szkodliwy i trudniejszy w utrzymaniu więc w trosce o nasze środowisko utrzymanie przy życiu EGRa nie powinno stanowić problemu – wymiana też nie jest tak kosztowna.

Masz małą szansę bo nikomu się jeszcze tego nie udało zrobić – albo się nikt nie przyznał że zrobił. 1. Kierownica – trzeba wymienić na taką z sterowaniem do tempomatu. 2. Zegary – dolutować odpowiednie diody bo zapewne ich brakuje 3. Pedał gazu – w Dieslach jest elektroniczny więc problemu nie ma –...

Słuchajcie – od jakiegoś czasu policja ma aparaty do mierzenia poziomu spalin. Na szczęście nie mają do Diesli, ale za jakiś czas się to zmieni – i co wtedy zrobicie? Wyłaczenie DPFa ok, ale wyłączenie jednocześnie DPF i EGR spowoduje, że za sobą będziecie robić niezłą zadymę. EGR też nie brudzą/psu...

nie spodziewaj się wiele – z tego co pamiętam tylko sposób naliczania średniego spalania można zmienić.
Sygnalizacji zapiętych pasów itp raczej nie zmienisz.

napisałem CI – odszukaj jakie mają być rezystory lub podłącz potencjometr i zobacz czy zadziała. Sprawdzałem dzisiaj na hamulcu mam 4 przewody. Na sprzęgle są 2. Z Twojego zdjęcia wychodzi, że zrobiłeś zdjęćie czujnika sprzęgła a nie hamulca – sprawdź jeszcze raz. Ja mam taki czujnik na sprzęgle, a ...

to w takim razie jeszcze sprawa kierownicy. Masz może w kierownicy przyciski do radia – czy Ci działają? Co prawda to jest inne łącze, ale dałoby to sygnał że coś z kierownicą jest nie tak. Skoro komputer samochodu wie, że ma zapalić kontrolki Cruise i Cruise Main tzn że jest soft do obsługi tempoma...

Jeśli chcesz zminimalizować koszty to sprzedaj kierownicę, ale jak już masz tyle zrobione to nie poddawałbym się – tym bardziej, że widzę, że sporo jeździsz i tempomat byłby przydatnym gadżetem. 1. Co do kierownicy – Niestety (albo i stety) w obecnych czasach większość sygnałów idzie po jednym kablu...

Przecież na ciepłym silniku podgrzewacz nie powinien chodzić. Podgrzewacz działa cały czas przy temperaturze poniżej 4oC. Z tym, że ma 3 fazy grzania. Jak jest zimny to na max a jak cieplejszy to mniej. To nie ma być ekonomiczne – to ma być komfortowe – z takiego założenia wyszli automatycy program...

na teście masz kontrolki tempomatu? 2 LEDy

Sprawdzałeś podczas jazdy czy działa – bo byc może tylko kontrolki nie działają.

masz może schemat instalacji tego modułu – na który pin wchodzi ten przycisk?