Klub MazdaSpeed

immo nie ma tu nic do rzeczy ,...schemat wydrukuj i posprawdzaj czy masz wszystkie zasilania na sterowniku ,masy itp. ,żeby wtryski kluczowały musi sygnał z aparatu zapłonowego dochodzić do kompa silnika tak że tu też trzeba posprawdzać ,czy wszystkie przejścia są (prawdopodobnie to będzie problemem )

jak zobaczyłem te spawy to w pierwszej kolejności myślałem że chcesz pokazać że Ci się tłumik urwał ,2,5 cm rurki na koniec chcesz zamontować na pewno ? ,toż to komicznie będzie wyglądać

Panowie na zlot przyjdzie pora przed moim autem jeszcze odnowa wizualna i na zlocie napewno sie pojawie. I jeszcze jedna sprawa załozyłem tu swój post dla fanow v6 i marzacych o kl-ze a nie dla jakigoś dzieciecego podśmiewania!! Jestem fanem v6 ... :) ...zakładając tu temat musisz się liczyć z tym ...

Na 7-8 ,może 9 mx-6 ,w tym dwie 2,0 ,jedna J-spec,które posiadałem ...... to oprócz j-speca (w nim była plastikowa nakładka na koło zapasowe) w każdej był styropian do wypełnienia ,tak że raczej to opcja nie była

i bardziej się drze te auto niż jedzie

staaare

Wszyscy patrza przez pryzmat tego ze wankiel mala pojemnosc a chleje,a powinno sie patrzec przez moc i osiagi w stosunku do spalania,a tu juz tak zle nie jest. Poza tym taki wankiel ma jeszcze jedna wazna zalete w stosunku do np 2.5 ,3.0 czy innych "smoków" MASA;–) a raczej jej brak,dzwie...

Zobacz, że jak malujesz dany element to już bazy nie matujesz, a klar trzyma się bardzo dobrze a wiesz co to jest aktywność chemiczna ? -większość baz możesz pokryć bezbarwnym po odparowaniu rozcieńczalnika (sucha w dotyku) ,ale baza wcale nie jest wyschnięta -pokrywać bazy można nawet do 12h po po...

kto to spawał powiedz ? ,wygląda tragicznie ,szkoda browarów na takie spawanie

Efekt muła będzie bardzo odczuwalny w lato ,też miałem tak stożek w mx-6 i przeniosłem go w miejsce akumulatora a akumulator do bagażnika ,do tego wlot zimnego powietrza z dołu plus obudowa odgradzająca i nie ma efektu spadku mocy w upalne dni ,a wierz mi v6 to istne piekarniki .Dla tych co nie chcą...

Prędzej czy później lakier będzie odpadał ,po prostu nie ma przyczepności po polerce aby trzymał się tak jak na elemencie zmatowionym ,czy mniej dokładna polerka (mniejsze lustro) tym przyczepność lakieru lepsza . Jakiś czas po winno wytrzymać ale trzeba uważać z myjką ciśnieniową aby sobie nie zedr...

to ja dorzucę naszą elitę.. studenci, doktoranci, magistrowie, profesorowie tu parkują: https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/1000202_717178718310423_557050360_n.jpg a mówią że nauka przynosi korzyści ...,a tu takie szrotowisko ;) ... ,u mnie przed JW jest podobnie z tym że każdy wie ...

Reduktor może być tak zamontowany i będzie dogrzany nie ma z tym żadnego problemu w tym aucie ..dziwi mnie że przez prawie dwa lata użytkowania autor tematu nie ogarnął tej instalacji . W tym aucie idzie ogarnąć instalację lpg aby nie było spadku mocy i szarpania . Co do szarpania problem jest jedyn...

przeróbka pewnie ,lampy j-spec + halogeny i buda z wersji na amerykę

Spawam bardzo dużo ,nigdy nie uszkodziłem auta przy spawaniu ,rzadko odłączam w ogóle akumulator (choćby ze względu na rozkodowanie radia )jak jest to spawanie np.tłumików ,ważne jest aby masa była dobrze oczyszczona i zawsze podłączona na elemencie spawanym,jak najbliżej!! ,a prądy błądzące to i po...

Prędzej spodziewałbym się że to korektor hamowania robi problem , a pompe to bardzo prosto sprawdzić ,poluzuj przewód wyjściowy idący na tył i sprawdź czy pokazuje się płyn ..

rzeszot napisał(a):zakrecilem pletwa-smiglem aparatu zaplonowego

Teraz już wiesz o co chodziło z kręceniem płetwą ...,tak jak napisałem ogarnięty elektryk ze schematami co miałeś zrobiłby to w max 1h Ty potrzebowałeś pół roku

Gmatwacie koledze w głowie ,on ma znaleźć iskrę a dopiero później odpalać ,do tego nie potrzebuje ani przepływomierza ani zapiętych większości wtyczek do czujników ,czujnik na wale nie ma też nic do rzeczy ,iskrą steruje ten w aparacie !!!! Z tego wynika co napisałeś że masz problem z zasilaniem ,sc...

Może u mnie nie parzy ale te 37-40 stopni we wnętrzu jest osiągalne ,tak że temperaturę trzeba obniżać żeby wytrzymać w aucie ....pirometr lidl bodajże sprzedawał za jakieś 70 zł ,inwestycja nie duża a przydaje się w takich przypadkach

czujnik położenia przepustnicy ,przepływomierz nie ma nic do rzeczy a nawet czujnik położenia wału nie ma nic do rzeczy ,najważniejszy jest ten w aparacie : -jeżeli masz wszystkie napięcia (na aparacie) to wyciągnij aparat na wierzch ,przekręć zapłon rusz jego płetwą ,powinno być słychać pompę ,jeże...