Klub MazdaSpeed

nic nie przychodzi mi do głowy to prosta osmiozaworowa czterocylindrowa rzędówka myk kryje sie w zasilaniu w miszankę i aparacie zapłonowym .

I wyczyniały takoż inne dziwaczne pierdoły

Jak miałem w Mitsubishi zwalony licznik to na dwójce szafę zamykałem 240 km/h

wspomaganie powinno być ,pompa wspomagnia znajduje się z przodu silnika nieco u dołu po prawej stronie napędzana paskiem klinowym tak jak alternator który jest po drugiej stronie ,nieco powyżej pompy wspomagania powinien rezydować kompresor klimy jeśli masz .do wymiany rozrządu potrzebny będzie pase...

pajcyków

samo odłaczenie linki nie wystarczy musisz odkręcic jej napęd taki wałek z kółkiem zebatym to jest to w co wkręcasz linkę max poziomu oleju jest że zatapia zębatkę ok 2 mm ponad górna krawędż
Tak jest w skrzynkach F5M-R i G5M-R

Jak byś podał typ skrzyni to byłoby wiadomo tak ok 3 l a pozatym naped predkościomierza w tym wypadku pełni rolę bagnetu

A jak strzela to szarpie ? I napisz coś więcej o aucie pojemnośc typ silnika czy gażnik itp

i raka za koszulą

a jego imię 3 i 23 lub..

i pingpongista

a reumatyzm nie dolega

bo Venus się nie nudzi wśród ludzi

konsola z deka przypomina mi Multiplę I

odfajkowane potrójnie

Ja przyznaję się że post dotyczący skrzyni w Mitsu rozmyślnie i z premedytacją umieściłem na Ogólnym licząc po cichu <diabełek> że nim b2 przeniesie go do właściwego działu ,zostanie przeczytany przez więcej osób bo niewiedziałem do kogo sie zwrócić . Przed napiętnowaniem mnie rozpalonym kloektorem ...

Tak myślałem ale już drugi raz piszę i Xiónc się nie pucuje

bo Księżyc już im się znudził

Dziś na Wiatracznej biała 323 F i Xeedos 6 zaparkowany pod Żabką na Osowskiej
Pozdrawiam

napycha i tak tu zacisznie było pogadywaliśmy z operatorem a teraz huzia na juzia bimbie tak aż globus pęka na czerwonoskórym