Klub MazdaSpeed

a i jeszce na dodatek płukanka zglejowała rury do podgrzewania reduktora (trochę się tam jej dostało niestety). Wymienić "węże" to nie sztuka, ale jak się pozbyc tego zamulającego czarnego paskudztwa z układu...
Natomiast japońska guma okazała się odporna na kwas fosforowy :shock:

a u mnie armagedon. wyprułem cały dashboard a nagrzewnicy nadal nie mogę wyskubać. w skanach z serwisówki wyraźnie stoi, że trzeba wyjąć też CU, a ja naiwny zawierzyłem książce dla idiotów Haynessa, gdzie napisano, że wystarczy... odchylić. przy okazji pożegnałem się z autoalarmem, antynapadem i imm...

denso, wymiana po przebiegu nie mniejszym niż 80kkm na LPG.