Klub MazdaSpeed

yyyyyy no chyba że ją skleisz taśmą przeźroczystą raczej nie wymień gumę szybko, bo Ci przegub siądzie, jak sie syfu do niego napcha

no trzeba wymienić gumę, żeby wymienić trzeba ściągnąć przegub: http://usterki.hobby-elektronika.eu/otake.html , czy sobie poradzisz ? to już zależy od Ciebie

kup całe wahacze nie opłaca się bawić w wymianę tych gum, z resztą kupić je jest rzeczą niemożliwą, coś koło 80zł szt więc nie takie pieniądze straszne, tylko że jest 4 te wahacze

na forum były chyba wleczone a nie poprzeczne

według mnie jeśli chcesz żeby nie było widać różnicy np między maską a zderzakiem to i tak lakierowanie cie nie ominie

ja tak miałem jak mi się żarówka przepaliła w kierunku, tak jak wyżej napisali koledzy trzeba sprawdzić styki jeśli żarówki całe

raczej nie

łańcuch 175 zł oryginał, napinacz 2x droższy :/

z tego co sie orientowałem to 360 albo 380zł

łańcuszek swoją drogą, a ślizgi/napinacz swoją czasem nowy łańcuch jest ok, ale wpada w drgania bo nie jest odpowiednio naciągnięty a napinacz trochę drogi więc .... ja nie wymieniłem

powiem Wam że lepiej kupić cały wahacz nowy, ja kupiłem po 70zł/szt chyba, według mnie bardziej się opłaca wymienić cały bo wymiana tulei raczej ciężka a całego wahacza banalna

trzeba mieć co "ujeżdżać" a nie Z5

też mam to samo, ale nie wiedziałem że to sprawka sprawnego katalizatora to w sumie dobrze

a u mnie luzy na magłownicy :/ :/ :/ :/

a to czasem nie sprzęgło ślizga wykluczyłeś je bo biegi wchodzą lekko ?

ja mam z przodu kamoki już ponad rok i jest ok, z tyłu mam magnumy dokładnie od sylwestra ostatniego, czyli 5 miesięcy i też jak na razie ok. chyba nie włożyłbym amorków po 250zł/szt do 14 letniego auta, ale to wszystko kwestia podejścia i zasobności portfela..... gazowe zawsze będą twardsze od olej...

uuuuuuu ale miły dźwięk

dokładnie Mazdy mają instalacje elektryczne pociągnięte pod full wersje a nie wszystkie są full wersjami :) arafal21 jakoś dziwnie twoje wypowiedzi mi na nerwy działają, skąd ty możesz wiedzieć co to jest na 100% :/ w ogóle twoje wszystkie wypowiedzi są jakieś takie cwaniackie :/ :/ według mnie to o...

na dolnym zdjęciu to wtyczki od sterownika klimy, którego nie masz, na górnym to powiem Ci że nie wiem, do czego ta wtyczka, poza tym to strasznie tam zakidane jakimś olejem, cały zbiornik na płyn do spryskiwaczy zarzygany

według mnie jak robić to robić wszystko, bo zrobisz jedno a za chwilę możesz robić drugie – bez sensu
nie krzyw się że silnik dostaje za dużo na zimno tylko użyj głowy i zmień swoje dziwne przyzwyczajenia i styl jazdy

odessaj ze zbiorniczka stary płyn zalej nowy i pompuj do każdego koła, czyli tak jakbyś odpowietrzał układ i masz nowy płyn w układzie, kup ze 2 butelki płynu, wężyk przeźroczysty, weź drugą osobę i kilka browarków