Klub MazdaSpeed

1. Błędy
2. ciśnienie na listwie wtryskowej
3. szczelność dolotu
4. po wykonaniu ww czynności będziesz wiedział co dolega maździe.

Coś mogę mieć. Pisz pw. Jakbym nie odpowiadał to pisz do skutku.

Wszystko zależy od tego jaki przegub kupisz, kto to zamontuje i jak jeździsz. Nie ma konieczności wymiany parami.

Jest taka zależność, uszczelnisz górę to puści dół, tak więc głowica do roboty i pierścienie do wymiany. Uszczelka to standardowo też, a co wyjdzie po drodze wyjdzie to zobaczysz.

Nie no oczywiście, trzeba wywiercić otwór w głowicy pod aparat zapłonowy i zmienić wałek wydechowy od FSa z GE o ile będzie pasował.

Polecam kayabę. Te GH to Ci popękają szybko, albo jeszcze szybciej.

Najpewniej wal przestawiony.

Myślę, że tak, toż to praktycznie to samo.

Mogą się różnić sedan/hb

Objaw podobny do nieszczelnego serwa

To jest automat czy manual? Mam dwa serwa jak coś.

Aaa nie czytalem tego w linku. Mam gdzies zdjecie lusterka i kostki od ge.

Że niby podgrzewane lusterka? Ge miały to, ale nie wszystkie.

A wciskasz najpierw sprzęgło,czy odrazu po hamulcach?

Musisz kupić od generacji Ge, a czy to będzie FS czy FP to już nie ma takiej różnicy.

Jak dobrze pamiętam jest schowany pod deską rozdzielczą w okolicach kolumny kierowniczej. Taka metalowa puszka.

Jak coś to mam sterowniki.

Prawdopodobnie kolektora ssącego nie odkręcałeś i nie sprawdzaleś uszczelki pod nim. Przepustnica na pewno odpowietrzona? Odpalasz zimny silnik i ściągnij przewód z przepustnicy, ma lecieć plyn. To, że dobrze odpala nie oznacza, że zaplon jest ustawiony odpowiednio. Ostatnie, co było robione z przep...

nie wiadomo o co Ci chodzi. po odlaczeniu parownika silnik odpala za pierqszym razem I rowno pracuje czy jest to wina parownika lub instalacji gazowej Prawdopodobnie zawór puszcza gaz i się "zalewa" Dodam jeszcze ze mazda po uruchomieniu strasznie kopci na bialo odkrecilem sonde I byl na n...

mógł się spalić, nic dziwnego.

Miernik i mierzymy, nic trudnego.