Klub MazdaSpeed

Limited Edition napisał(a):Wszystko przesmarowałem i jest bajka,chodzi aż miło

Dzieki za pomoc.

Nie ma za co... po to tu jesteśmy by razem problemy rozwiązywać

powiem ci ze ja tez tak miałem....wiele nocy auto stało nie zamknięte....ściągnąłem boczki i przesmarowałem,....pomogło...ale na jakiś czas...teraz raz się zamykają a raz nie...czasem za drugim razem dopiero zaskoczą....

ja polecam ten model

http://allegro.pl/h1-osram-night-breake ... 91255.html

hopek napisał(a):W tym silniku nie ma płytek wiec koszt tylko za regulację

O widzisz...tu mowa o 1.3...a ja myślałem o 1.5.... może faktycznie nie ma płytek

Mój mechanik robił na zimnym...ale jakie luzy to nie wiem..... wiem że w ASO jedna płytka (o danej grubości ) to koszt 32zł....ale pocieszające jest to że płytki można podmieniać i nie trzeba dokupować 16sztuk

tyle ile dałem.....nie mniej nie więcej
ale najpierw zobaczę co zdziała elektryk....jak da radę to zostawię...jak nie to się będę zastanawiał...czy próbować do drugiego czy sprzedać i kupić KOITO

Auto oddane do elektromechanika.....jak nie da rady...to będę miał na sprzedaż komplet lamp BOSCHa

Kolega znalazł wyciek wilu86 napisał(a):teraz zauważyłem że ten duży gruby wąż co idzie od chłodnicy pod kopułke jest dziurawy jak przycisnąłem to lało z niego jak cholera i się tam wszędzie rozlewalo, Ale sprawdź tak jak radzi Yellowmen czy nie masz dosłownie masła pod korkiem oleju. Kurde najpros...

No mam nadzieję ze pomoże.... u mnie taki zabieg zadziałał....

Jakbyś miał padniętą uszczelkę to dymił by na biało jak cholera a do tego miałbyś oczka oleju w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego Kolega pisał że mu znika płyn...więc szukał bym go w silniku...sprawdź czy nie masz podwójnego stanu oleju na bagnecie..... przy okazji czy nie masz "masła&q...

A może w samym silniczku jest jakiś inny opornik czy coś??

Zastanawia mnie jednak jedna rzecz, a mianowicie skoro właśnie jak napisałeś po dotknięciu ręką sinkiczek zaczyna pracować .... tzn że wzbudzenie owego silniczka następuje po zmianie oporności. Może trzeba wstawić jakiś opornik-rezystor ?? no dokładnie...po zwarciu ręką dwóch kabelków działa silnic...

Z racji posiadania lamp angielskich (KOITO) postanowiłem zmienić je na Europejskie (BOSCHa, bo takie kupiłem po prostu) Lampy zamontowałem.....i teraz pojawił się problem z silniczkami :( Okazuje się że ta fuzja lamp nie będzie łatwa :( Poucinałem przewody silniczkowe z lamp Koito (tam nie ma wtycz...

Panowie...a czy spryskiwacze z C3 tu się nadadzą?? lub oryginalne z 323F BA

TonSiL napisał(a):Xenon 5000K + postojówki Philips BlueVision 4000K

jak to postojówki 4000k co to tam dałeś??

sprawdź aparat i kabelki...miałeś robione regulacje zaworów??

LAJCIK29 napisał(a): Yellow a masz udokumentowany ten czas?

Nie mam nie musisz wierzyć

sprawdź panel sterowania, u mnie to było powodem nie działającej szyby

było czadersko Ekipa jak zawsze SUPER...tor...średni....
jechałem dwa razy.... i drugi raz był lepszy

A z ciekawości dodam że zgubiłem tam klucze....wróciłem się i wykorzystałem 3 kupon
Jeździłem z jakimiś cwaniaczkami...ale dostali baty rekord 16,160 okrążenie