Klub MazdaSpeed

Spięcie jest minimalne, a zużycie oleju bardzo duże. Korzyści w stosunku do kosztów praktycznie zerowe.

Tommyv napisał(a):Cholibka, czy to już ten moment że BG zacznie powoli znikać z forum, coraz mniej was tutaj. Większość sprzedana lub martwa, trochę by było szkoda, żeby bagietki wyginęły.

Niedługo na forum będzie nowy temat o jednej z 1989 roku, więc może się wyrówna. Tylko muszę parę wstydliwych rzeczy ogarnąć.

Jeśli nie leci ci rdza na dole drzwi to drzwi nie ruszaj tylko wymień tapicerkę.
Widać że tylko ona jest uszkodzona.

Wycinanie zintegrowanych z kolektorem katalizatorów które nie są zapchane z reguły kończy się słabo. Wydech brzmi jak puszka z gwoździami, a silnik jedzie tak jak rzeczona puszka. Zwiększenie przepustowości w dużym stopniu i zaraz za tym jej zmniejszenie (zejście w rurę wydechową) znacząco zmniejsza...

Rzeźbienia zderzaka z pianki to chyba od lat nikt na żadnym forum nie widział. Ze zdjęć wygląda to bardzo w porządku, ja bym podniósł górną krawędź o połowę mniej, ale to twoje preferencje. Co do poszerzeń – nie sądzę żeby wyglądało to dobrze, fala uniwersalnych flar mocowanych na wszystkim jaka ost...

Ciężko o silnik w którym łatwiej by było nauczyć się wymiany rozrządu.
Przydałaby się przynajmniej lotka zendera do tylnych świateł a'la eunos

Ja wiem że to ma sens w przypadkach ekstremalnych tylko chyba, ale dobrze by było zaizolować tą blachę co trzyma akumulator. W przypadku uderzenie jak dotkną do tego klemy to może się to dospawać, a takiej zwory na akumulatorze nie chce raczej nikt.