Klub MazdaSpeed

http://allegro.pl/pompa-paliwa-paliwowa ... 88913.html

Oczywiście jest to tylko pływak/czujnik.

A tak to wygląda – tlenek ceru zebrany z dna pojemnika po odparowaniu wody (wcześnie był filtr płukany).

W Mazdach płyta podłogowa jest od Fokusa jak i w Volvo więc aby dostać się do czujnika/wskaźnika paliwa należy zdjąć zbiornik paliwa – i tam jest tylko czujnik – pompa paliwa jest przy pompie wysokiego ciśnienia przy silniku.

Zastanawiam się o jaką błonę chodzi ?
Zasilanie w powietrze – wlot do obudowy filtra – filtr – przepływomierz – wlot z odmy – wyjście powietrza do turbiny a gdzie błona.

Zdjęcia z książki serwisowej – dotyczące rurki i sitka – silnik 1,6 D/TDCI/HDI/Y6
Przedstawiona jest tu śruba z sitkiem starego typu o zaleceniu usuwania go jest mowa na początku drugiego zdjęcia.
Te problemy mają także użytkownicy – Volvo/Ford/Citroen/Peugeot/Mini no i Mazda.

Tak wyciąć/odwiercić przy śrubach starego typu przy śrubach nowego typu wyciągamy plastikowy wkład – sitko (widoczny na zdjęciach biała końcówka i jest tylko przy śrubie wkręconej w blok silnika).

Pamiętajcie że rurka powyżej jest do silnika 90 KM.
Do 109/110 KM poniżej:
– http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Przewod- ... 110PS/4450

[quote="waciach"]Kolego, nadal nie odpowiadasz na fundamentalne pytanie – kody błędów??? To co Cię trapi to z pewnością tryb awaryjny. Ja miałem tak samo jak mi się zrobiła dziura w łączniku elastycznym turbiny z wydechem (taka harmonijka z plecionki). Kolego waciach a w którym miejscu mas...

Jako że to silnik PSA do Volvo używam zalecany Total – zalecany przez PSA do tego silnika.
– http://allegro.pl/total-quartz-ineo-ecs ... 27666.html

Pod świece żarowe nie sprawdzałem – lusterka/szyba tylna tak i jak napisałem wcześniej to nie działa na 100% Volvo i Ford. Jednak mam inny patent jako że w Mazdach sterownik wentylatora jest identyczny można to zastosować: – http://www.volvoforum.pl/viewtopic.php?f=176&t=78532&view=unread#un...

Zakładałem od Forda do Volvo więc i do Mazdy też powinien pasować (silnik 109 KM) – zresztą w opisie aukcji jest mowa o 3 .
– http://allegro.pl/czujnik-temperatury-f ... 22297.html
Szukaj znajdziesz taniej.

Witam, Na początku napisze, że przeczytałem cały ten wątek oraz 75-stronicowy wątek na forum Peugoeta o sygnalizacji wypalenia filtra FAP. Użytkownicy pugow podlaczaja żarówkę led do ogrzewania lusterko w i tylnej szyby żeby być informowanym o aktualnym wypalaniu. W Peugoetach jest bowiem tak,że po...

Szpilki jak w linku są dwie (na zdjęciu brak jednej)– moim zdaniem masz ten element uszkodzony.
– http://allegro.pl/prawa-lapa-mocowanie- ... 10177.html

Nie to jest całość szukaj od Volvo 1,6D – Ford Focus/C-MAX 1,6TDCI – Mini no i Mazda wszystkie 110 KM z FAP/DPF.
Trafisz taniej jak podany przykład na stronach Volvo jest za 200 pln ale przeszukaj wszędzie.

To jest całość – moja nazwa rura/łącznik turbina-przepustnica-chłodnica powietrza występują tylko w wersji z FAP/DPF 110 KM.
– http://allegro.pl/rura-turbiny-dolot-c- ... 43819.html

Specjalnie dzisiaj sprawdziłem w swoim jest identyczna sytuacja jak napisał waciach

Tak wymyj benzyną ekstrakcyjną. Szukaj części Ford 1,6TDCI -Volvo-1,6D znajdziesz zamienniki w cenie 60-100 pln. A tu sposób na naprawę zaczepów przeczytaj cały temat zamieściłem tam zdjęcia jak prawidłowo odpiąć rurę z separatora oleju : – http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=238112&...

W Volvo identyczny wytrzymał 244 kkm – 150 A.

Nie pożądane ale normalne.
Są to resztki oleju przelatujące przez separator oleju (kiepskie rozwiązanie).

Przeglądając oferty to od Forda 1,6 TDCI i Volvo 1,6 D – http://allegro.pl/obudowa-filtra-mazda-3-1-6-diesel-przeplywomierz-i5876007042.html – http://allegro.pl/obudowa-filtra-powietrza-ford-focus-mk2-1-6-tdci-i5914748560.html – http://allegro.pl/volvo-v50-07-12-obudowa-filtra-powietrza-1-6-d-i57474...