Klub MazdaSpeed

dla potomności;–)

W moim garażu :–) Definitywnie nie polecam Fugazi w KRK. Totalnie spieprzyli, wsadzili Omegas i wmawiali, że szarpanie to nie problem. Wsadziłem Stag300, chodziło dobrze na MED, ale strasznie klekotały więc podmieniłem na Hana, reduktor LR IG1 zmodyfikowany wg "patentu" Mrówka&Canniga....

Moja M6 sprzedana, ale przelatala ~100tys. bez awarii.

Proszę

jakie medy? biale czy czarne?

ustaw tempomat tak zeby jechac 3000-3200rpm –> poszarpuje co?

Jasne! przy wtyczce musisz tylko porzeźbić, ale będzie działać... na pierwszym banku? trochę się będziesz musiał pogimnastykować

a jak Ci nie działają? słabo falują? permanentne niskie/wysokie napięcie? nie grzeją? bo jak nie masz precatów, to zamień sobie miejscami i będą działać. te za katami powinny od czasu do czasu "wstać" albo pomyśl o szerokopsmówce – LC-1 lub LM-2; tam masz analog out to wypuścisz na ECU co ...

Gratulacje.

Cpe oczywiscie najlepsze. OBX też słyszałem że słabe wykonanie, ponoć nawet spawy popuszczją http://forum.mazda6club.com/3-0l-v6/244285-ebay-headers-installed.html...

daj wykres z hamowni i parę fotek instalacji lpg – oblookamy

M2 Sport 1.5 po mieście – 9.6l/100km

wiem, że można OilCatchCan se kupić, ale $100 za taką pierdułe?! 16zł odolejacz i widać przynajmniej jak na dłoni co się dzieje! jak znajde materiały, to zrobie sobie takie ladne OCC, tym czasem to wystarczy. ~250km to predkosci 130-170km... To polift. Raczej mi nie brał oleju, od wymiany do wymiany...

Wracając do usterek... Jakby ktoś z Was myślał, że wymiana zaworka PCV na sprawny wyeliminuje "rzyganie" olejem do kolektora, to na zdjęciu wynik po przejechaniu ~250km. Zrobiłem sobie separator oleju, ze zwykłego odolejacza do urządzeń pneumatycznych, oczywiście zawór pcv jest i to niby s...

lukasgr, jaką masz kompresję na cylindrach po tym remoncie?

nie mam nic do maxicar, bo chyba maxi ma wlasne piloty? a M2 ma juz kluczyk z pilotem, wiec ... albo olejesz maxicar'a, kupisz se kluczyk "scyzoryk" i zaprogramujesz wg. http://www.torontomazda3.ca/forum/showthread.php?12458-Flip-key-for-mazda-3 – wtedy nawet alarm nie jest potrzebny (jest...

szukaj modułu za schowkiem, jak nie masz podobnego jak na poniższym zdjęciu to lipa.

no nie! to ja zakładam że "diagnosta" zrobił dobry odczyt po OBD!
zrobić skanowanie PID to zaawansowane czy jak tam to zwą, i odczyty; albo użyć innych programów do OBD

Panowie! Bzdury piszecie, potem się z tego mity tworzy, że LPG jest wszystkiemu winne... Primo – ECU od LPG w żaden sposób nie korzysta z sygnału pochodzącego od sond Lambda – a TYM BARDZIEJ od tych drugich (downstream, za katalizatoerm) – tych sond się nigdy nie podpina z ECU LPG! Secundo – Okablow...

wyglada na tuningowanego, wiec jak sie pobawisz to mozesz wystroic w calym zakresie do trimow 0%!
a jak bys mial dostep do hamowni, to mozesz sobie pod siebie dostroic lepszy/gorszy dol/gora etc.
gratuluje!
ja ciagle czekam na kolektory
z innej beczki, jaki masz olej w silniku zalany?

zależy jak wyglądasz i co umiesz :–) mały chińczyk zrobi to w 1min... 2m chłop w 30min a 150kg grubas w 24h z akcją ratowników drogowych <rotfl> a tak na poważnie, trzeba zlokalizować 6 kabelków przy wtyczce ECU i się wpiąć "wpinkami" 3M – banał, o ile umiesz się wygiąć pod kierownicą. Jed...

No ja mam od K&N-a taki niebieski kondom ale jakoś mu nie ufam , to co masz to jakas nakładka? do srodka dopiero idzie filtr? pewnie masz to samo... moj jest czarny, K&N RX4990DK – ważne żeby było z DryCharger. Bo PreCharger to na suchy syf jest. Więc jak masz "kondona" z DryCharg...

nie, jezdze non stop z CAI. przez 4lata nic takiego nie mialo miejsca. ale dla pewnosci od roku jezdze z nakladka wodoodporna http://www.streetunit.com/CPE_Water_Repellent_Pre_Filter_p/p30016.htm