Klub MazdaSpeed

spróbuj w IC, mają ich ofertę więc nawet jak nie mają ich obecnie na stanie to sprowadzą

lekki przyrost będzie mocy, ale to delikatny naprawdę. jedyna zaleta to to że można czyścić taki filtr, ale finalnie nie wychodzi wcale taniej.

3 mrugnięcia miałem gdy moduł poduszek miałem niesprawny po wystrzale, a naprawie już wszystkich poduszek.

elementy zawieszenia powinno się wymieniać parami, np tulejki wahaczy. jeżeli z jednej strony będą nowe sztywne, a z drugiej już w średnim stanie to pojazd nie będzie się zachowywał tak jak należy. Jakie producenta wkładać to juz zależy co jest dostępne na rynku. Daj info na PW jakie auto i co trzeb...

ponad 60tys przelotu i brak problemów ze skrzynią, a lekko ze mną nie ma. Pomimo że mazda wpisała wymiany oleju w obsługę to polecam jednak wymieniać co 60tys km.

przy 60tys zawieszenie z przodu zaczęło skrzypieć. Nie drążyłem tematu co jest powodem bo innych przesłanek ku temu aby tam zaglądać nie ma

w sprawie wahaczy przednich to pasują od poprzedniej wersji trójki i są w zamienniku dobrych firm

moja wersja USA automat średnie 8,3L
połowa jazda pozamiejska druga połowa warszawskie korki.

Tylne klocki pasują od mazdy 6, a przody tylko OE. Generalnie kształt identyczny jest przednich jak w 6 ale w 6 są krótsze o ok 1cm. wychodzi na to że przody i tyły klocki są wydajniejsze niż w wersjach eu

fabryka zalewa 0w20 i uważam że myśląc o zrobieniu naprawdę dużego przebiegu to lepiej przy nim pozostać

w PL stosuje się w aso 5w30 z uwagi na cenę bo różnica jest kosmiczna. Dzwoniąc do dwóchaso w warszawie jedni powiedzieli że stosują 0w20 a inny na życzenie klienta, w drugim aso stosują 5w30 bo ma realną ceną na polskie warunki i nawet się zdziwili gdy byłem zainteresowany olejem 0w20

handlarze sprowadzają często złomy bo to sie opłaca najbardziej, ale jest wiele przypadków że chca mieć dobra markę i sprowadzają ładne auta do napraw.

po włożeniu reflektorów EU bez problemów każdy elektryk podepnie instalacje aby wszystko działało tak jak należy włącznie ze światłami do jazdy dziennej.

wgrywał ktoś mapy nawigacji eu do wersji USA? jest inny sposób niż kupowanie karty z mapami?

ellipsis napisał(a):Ja mam klocki TRW i po paru miesiącach zaczely piszczec.

czyszczenie układu pomoże, nagromadzone pyły itp

Z doświadczenia wiem, że TRW nie będą piszczały, ale szybciej się zużywają i często są powodem skrzywienia tarcz. Sam zakładam tylko ferodo i ate. bosch to jest loteria w jakości i jeden model klocków będą bardzo dobre, a inne nie będą lepsze od najtańszych chińczyków. ps. mogę odsprzedać klocki fer...

wyciągał ktoś licznik? chcę zmienić na wersję km, tylko od której strony podważać zaczepy obudowy licznika aby sie do niego dostać?

Dopisano 21 sty 2018, 15:16:

wyciągał ktoś licznik? chcę zmienić na wersję km, tylko od której strony podważać zaczepy obudowy licznika aby sie do niego dostać?

miał ktoś problemy z błędem chłodzenia/termostatem? nieprawidłowa korekta temperatury co powoduje przegrzewanie i niedogrzewanie? błąd powracający i nie chce sie skasować. podaj numer błędu z twojego opisu wygląda to podobnie jak miałem w m6 2015 – brakowało 1.5 l płynu chłodzącego – błąd dało się ...

miał ktoś problemy z błędem chłodzenia/termostatem? nieprawidłowa korekta temperatury co powoduje przegrzewanie i niedogrzewanie? błąd powracający i nie chce sie skasować.

Cześć, wie ktoś na czym polega przerobienie przednich reflektorów pod reflektory europejskie? podobno usa nie ma elektrycznej regulacji wysokości w lampie. jak to podpiąć aby dzialało tak jak powinno? 1. Wymiana na wersję EU soczewka, bez regulacji – zmieniasz tylko wtyczki przy kablach. 2. Wymiana...

Cześć,
wie ktoś na czym polega przerobienie przednich reflektorów pod reflektory europejskie? podobno usa nie ma elektrycznej regulacji wysokości w lampie. jak to podpiąć aby dzialało tak jak powinno?