Klub MazdaSpeed

No i zmierz jeszcze jakie masz sprężanie na poszczególnych cylindrach,zanim zaczniesz remont.Da to odpowiedź co do stanu pierścieni,zaworów.

Witam.Tak ,dokładnie tak jak opisujesz.Też jak sprawdzam z reguły rano po nocnym postoju, to jest ten sam objaw.Widocznie ten typ tak ma.

Witam.Niestety tak jak napisałeś,przewody nie są niczym osłonięte.Spięte są tylko opaskami,ale nie są już niczym zabezpieczone.

Jak masz możliwość to spróbuj podmienić akumulator.Ten po opisie wynika że może mieć oberwaną celę (raz łączy raz nie)

Częstą bolączką tylnej wycieraczki są uszkodzone przewody między nadwoziem a klapą od częstego jej otwierania.

Witam.Jeżeli pompka jest sprawna to spróbuj przedmuchać sprężarką (delikatnie) przewód.Ewentualnie zdejmij końcówkę spryskiwacza bo może dostał się tam jakiś paproch.

Cześć.Sprawdziłbym jeszcze węże układu chłodzenia przy silniku.Przy obejmach może siąpić i pod wpływem temperatury odparowywać.Pod autem nie będzie wtedy plam a płyn będzie ubywał.Mniej optymistyczna opcja to jest głowica lub uszczelka pod nią.

Nie musisz ściągać zderzaka.Dostaniesz się do niej od spodu,po zdjęciu osłony silnika.

Coś mi w niej nie pasuje.Niby ma xenony ale spryskiwaczy do nich już nie widać.

Żółta to bankowo poduszka.

Może tłoczek się nie cofa.Ewentualnie przewód hamulcowy giętki jest w środku sparciały przez co płyn nie ma jak się cofnąć.

Oj to nic innego nie przychodzi mi do głowy,prócz tego o czym było wcześniej wspominane.Może jeszcze sprawdziłbym korek na chłodnicy.O ile dobrze pamiętam jest na nim napisane 1,1 bara

Kolego gyszy.Tak przeczytałem wcześniejsze posty i nasuwa mi się pytanie.Napisałeś że dolewasz płynu do max.Teraz jeżeli faktycznie płyn jest nalany do pełna to pod wpływem wzrostu temperatury zwiększa swoją objętość,zaś nadmiar musi wylecieć.Chyba że pisząc max, lejesz do oznaczeń na zbiorniczku wy...

Tak.Śmiało wrzucaj je do gazu.Gaz też mam założony i z tymi świecami nie mam problemów.

Odnośnie świec NGK BPR6EF zrobiłem na nich już 23tys.km i nie ma żadnych problemów z cewkami.Sam kiedyś dzwoniłem do serwisanta znanego producenta świec który stwierdził,że świece platynowe czy też irydowe to jest czysty marketing i oczywiście odpowiednia cena świecy.Jedyny mankament zwykłych świec ...

Witam.Przerabiałem ten temat u siebie.Proponuje dokładnie rozejrzeć się od spodu i w okolicy haka powinna być naklejka producenta z podanym typem.W moim przypadku był to Oris.Mając te dane samą kulę kupisz na znanym popularnym portalu aukcyjnym

Kolego ważna jest polaryzacja w żarówkach ledowych.Spróbuj włożyć odwrotnie żarówkę.

Co do świec NGK BPR6EF to mam takie założone i nie ma żadnej różnicy w porównaniu z fabrycznymi irydowymi (oprócz oczywiście ceny). Co do świec z dłuższym gwintem 25mm jakie posiadasz to osobiście nie zakładałbym z dwóch powodów.Pierwszy z obawy aby tłok nie uderzył w świece,a dwa nawet jeżeli tłok ...

Sama dioda tak.Tym bardziej że po odpaleniu auta napięcie w instalacji wzrasta do ok.14V

Witam.Kolego najszybciej znajdziesz na znanym portalu aukcyjnym.