Klub MazdaSpeed

Czesc,
Obdzwonilem juz kilka szrotow w poszukiwaniu zderzaka przedniego i pasa przedniego do Mazdy 2 DY – nigdzie nie maja niczego takiego. Zna ktos miejsca gdzie warto zadzwonic?

Odpowiem sobie na pytanie: odpowietrzenie skrzyni korbowej.

Pytanie laika: co to za przewód (podpinany do obudowy filtra powietrza) i czy powinien tak wyglądać? Jest w środku zabrudzony (pył, piasek?) i lekko tłusty.

Dzwoniłem do HRS na Buraczanej – koszt 3,5-4 tys – taki pułap jest już akceptowalny. W tym temie i tak w rok potrafię wydać ponad 1000 zł na "dolewki". Zastanawia mnie, czy Japan Tech daje takie kwoty, bo nie chce się tym zajmować i próbuje odstraszyć klientów, czy może takie przebitki cen...

Właśnie to zrobiłem, ale w apetycie na olej nic się nie zmieniło.
Pytałem o koszt remontu silnika dziś w Japan Tech we Wro – oszacowali na 6500
Serio to tyle kosztuje?

Dexelie 5W30 – tak jak zaleca producent.
Ma ktoś godnego polecenia specjalistę we Wrocławiu, który wykona taką robotę dobrze? Jaki szacujecie całkowity koszt takiego serwisu?

Na zimnym silniku nie kopci. Oczywiscie teraz dymi, jak jest zimno na dworze, ale to jest naturalne...

W skrócie: Auto: Mazda 3 BK 2.0 benz + LPG 2005r. Stan: Serwisowany na bieżąco, miesiąc temu robione zawory. Mam go od 5 lat, przejechałem nim ponad 100kkm. Przebieg: 190kkm. Problem: żłopie olej (wcale nie mało) – od 2-3 lat coraz więcej. Problem pojawia się po trasach (jazda na wyższych obrotach)....

Wyszło nienajgorzej...

Czyli nie jest to stanradtowy gwint metryczny? W zestawie dostalem 3 różne rodzaje śrub o średnicy 6 mm. Jeśli gwint jest "gęstszy", może po prostu testowałem na złej śrubie... Może ktoś to potwiedzić? Dopisano 3 sie 2016, 20:45: OK, sprawdziłem jeszcze raz w domu na spokojnie. Okazuje się...

Cześć, Zakupiłem ostatnio bagażnik dachowy, który montuje się w punktach montażowych. W zestawie dostałem stopki przystosowane do Mazdy 3 oraz śruby montażowe. I tu pojawia się problem. Śruby w zestawie mają średnicę gwintu 6mm i nie chcą wejść. Nie jestem pewien, czy to wina rdzy na gwincie, czy mo...