Klub MazdaSpeed

He... moja też zaniemogła gdy strzelił wężyk. Na szczęście było to 200 metrów od domu

Pod filtrem powietrza masz wężyk elastyczny na przewodzie do wysprzęglika. Sprawdź ręką czy nie jest popuchnięty, czy nie ma "guzów". To częsta przyczyna problemów z biegami. Jeśli wymiana to tylko na oryginał.
Pozdrawiam

Może zamień całe koła przód<–>tył to coś sie wyjaśni. Albo coś w zaiwieszeniu może sworzeń wahacza?
Pozdrawiam

Możliwe że w 323 i w Premacy są jakieś różnice w głośnikach. Ja mam wszystko fabryczne: radio z CD i głośniki i wygląda to tak: przednie (owalne szerokopasmowe) grają przyzwoicie choć ewidentnie brakuje średnio-wysokich tonów. Basy są w miarę przyzwoite (mam wygłuszone drzwi matami). W sumie to nie ...

Nie dzielmy włosa na czworo. Proste tweetery neodymowe to koszt około 20-30 zł. Do tego kabel i godzinka może dwie pracy własnej. Chyba że ktoś sam nie da rady to jeszcze dojdzie koszt montażu. To niewiele a efekt murowany.
Pozdrawiam

Dorzucam po dogłębnym przeanalizowaniu problemu, że na zmianę biegów podczas upałów pomaga czyszczenie i smarowanie tulejek dźwigni zmiany biegów. Przy dużym zużyciu tulejek zalecana jest ich wymiana.
Pozdrawiam

Jeździłem wcześniej Astrą która miała dodatkowe głośniki wysokotonowe w słupkach. Po przesiadce do Premacy nie mogłem się przyzwyczaić do braku wysokich tonów. Uważam że warto zamontować tweetery niezależnie od źródła dźwięku. Nie bez powodu są one w każdym lepszym modelu auta. Wysokie tony są mocno...

Masz w tym wątku całą fotorelację z opisem.

A czy po takim smarowaniu sprzęgło chodzi zauważalnie lżej czy ustępuje tylko skrzypienie?
pozdr.

Ja też uważam, że gra całkiem nieźle. Obowiązkowo głośniki wysokotonowe na podszybie. Ja kupiłem jakieś Philips-y neodymowe i wkleiłem je w oryginalne zaślepki po wycięciu w nich otworów. Po zdjęciu boczków można wygłuszyć drzwi – poprawi się dźwięk.

Nie wiem co chcesz osiągnąć. Aby zasilić głośniki będziesz potrzebował jakiś wzmacniacz, sam tablet nie wystarczy. Robi się problem z regulacją dźwięku (przód/tył lewo/prawo). Kolejna sprawa – antena do radia.

Pozdrawiam

Proponuję jeszcze przesmarować w mechanizmie zmiany biegów tę kulkę na dźwigni zmiany biegów pod mieszkiem. Może jak złapie temperaturę to się "zaciera". Zauważyłem w swojej Premacy, że po dłuższej jeździe jak jest ciepło to zmieniając biegi słyszę skrzypienie z tych okolic. Smarowanie moż...

Wszystkim zagazowanym przypominam o konieczności regulacji luzu zaworowego. Sprawdzenie najlepiej co 30-40 tys. i jeśli potrzeba to regulacja. Przy szarpaniu, problemach z gaśnięciem z obrotami często regulacja rozwiązuje te problemy. Oczywiście podstawa to dobrze wyregulowana instalacja (skład mies...

A po co ty tak w ciemno wszystko wymieniasz, przecież mechanizm wysprzęglania można sprawdzić nawet wzrokowo czy dobrze działa. Z przodu za chłodnicą jest wysprzęglik który za to odpowiada, sprawdź jak on pracuje na "zimno" i "na gorąco" czy ma taki sam zakres pracy (potrzebna dr...

A jak się zachowuje wówczas pedał sprzęgła? Nie robi się luźniejszy? Może tak być że podczas upałów lub w korku zaczyna puchnąć uszkodzony wężyk sprzęgła i robi się problem z wysprzęglaniem no i wrzucaniem biegów, szczególnie 1,2. Wężyk elastyczny długości około 25 cm znajduje się pod obudową filtra...

Czy ktoś może widział w sprzedaży gotowy lakier zaprawkowy do Premacy w kolorze jasnoniebieskim, kod koloru to 24B.
Pozdrawiam

Mam pewien problem/wątpliwość co do działania pedału sprzęgła. Otóż po pewnym czasie jazdy (szczególnie podczas jazdy w korkach) jakby zwiększał się luz na pedale sprzęgła. Gdy samochód zostawię na postoju na jakiś czas luz na pedale sprzęgła wraca do normy tak jak został wyregulowany. Problem bardz...

Posłuchałem tego dzwonienia i u mnie to był zdecydowanie inny dźwięk, poza tym on występował tylko w pewnym zakresie częstotliwości (rezonans). Mi kiedyś pomógł zdiagnozować źródło niepokojących dźwięków prosty przyrząd: "lejek" zrobiony z obciętej butelki PET (jako mikrofon) i do gwintu p...

Masz to dzwonienie w pełnym zakresie obrotów? Ja miałem podobny problem i dzwonienie pojawiało się w okolicach 2600-2800 obr. i do tego w tym zakresie narastające wibracje. Dwóch niezależnych mechaników orzekło że dzwoni osłona katalizatora. Wibracje i pojawiające się "buczenie" są od powy...

Na początek opuść szybę do końca. Następnie musisz "rozpołowić" uchwyt którym zamykasz drzwi. Od spodu uchwytu jest mały otworek, tam można z wyczuciem śrubokrętem podważyć zaślepkę. Po zdjęciu zaślepki widać dwa wkręty. To są te których nie znalazłeś. Trzeci jest ukryty pod plastikową zaś...