Klub MazdaSpeed

Nie podejdzie flansza pod głowicę Z5.

Tym bardziej, że czasami uda się coś taniej ogarnąć czy zrobić samemu. Mnie wydech kosztował poniżej dobrej flaszki bo większość elementów walało mi się po garażach. Także nie ma co przeliczać na sztywno wydanej kasy na KM bo nie zawsze jest to ten sam przelicznik. Ale zawsze satysfakcja z dłubania ...

Wydłużając runnery obciął bym moment na dole-sprawdzone na hamowni DETa.

Jakie wrażenia na niższej głowicy?
Kiedy 4-2-1 strugasz?

Postaram się u siebie zmierzyć czas do setki, niestety 100 osiągam na trójce więc rewelacji nie będzie. Przy okazji nagram jakiś filmik jak to jedzie. U mnie oprócz wydechu, zmiany zaszły w głowicy i CR przekraczający 11:1 zapewne dał więcej niż 1-2 KM ale to na końcu wyjdzie na "normalnej"...

Fi 70mm to mocno rozwojowa średnica, 60mm już by spokojnie wystarczyło

Fotka mojego kolektora w Z5:


Tak poza tym to zmiana rury dolotu z filtrem czy wydechu to tylko kosmetyka i nie da poważnych koni w Z5.

Przekłamania i ja biorę pod uwagę także luz. Nie interesują mnie wartości max tylko kształt samego wykresu i różnice między wykresami po każdych zmianach w silniku. Dziś powstał rurowy kolektor 4-2-1 :D i już siedzi na silniku <spoko> Wykres w najbliższych dniach <spoko> Poglądowa fotka: http://c.wr...

Dokładnie najlepiej pomiar na normalnej hamownii odsłoni realną moc po takich zmianach Zgadza się chociaż póki co do zabawy wystarczy hamownia drogowa z Deta. Silnik nie jest jeszcze skończony a na "normalną" hamownię nie będę jeździł po każdej zmianie przy silniku. Jest już flansza na no...

cozzi5 napisał(a):my byliśmy koło bramy wjazdowej.

Twoje auto tam widziałem ale nikogo w pobliżu nie było.

No ja byłem tam skąd zrobiłem to zdjęcie-pytanie tylko gdzie Wy byliście?? Pojawiłem się przed 14stą.

I jedno ode mnie

http://w411.wrzuta.pl/obraz/5yICQxUh0hp/2013_04070028

Długość całkowita 6cm.

rychu1976 napisał(a):Czy zatem jest możliwe żeby skrzywiło wałek aparatu

nie, wałek prędzej pęknie niż ulegnie aż takiemu skręceniu. Sprawdź czy przewody są prawidłowo podpięte pod aparat, skoro rozrząd uznajesz, że jest ok.

DeXu napisał(a):ale jakiegoś mega powera to nie ma

i po samej wymianie wydechu nie będzie.

Zdemontuj pasek i zobacz ręką jak obraca się pompa. Możesz też również na chwilę uruchomić silnik aby się zorientować czy hałas ustał.

Łańcuszek w przedlifcie.

Burchi napisał(a):Sprawdziłem napięcie ładowania alternatora przy biegu jałowym wynosi ok 14V

to teraz sprawdź napięcie na aku podczas próby domknięcia szyby.

Mała traska i spalanie znowu w okolicach 9L LPG Nie jest źle zważywszy operowanie pedałem gazu w trybie 0-1

MAT napisał(a):Chyba w koksowniku