Klub MazdaSpeed

ja mam 16 alusy, opony 205-50 i super pasuje ,wypelniaja nadkole wyglada oblednie

tutaj masz link nawet do mojego tematu bo niedawno tez pytalem na forum o firme uszczelniaczy:)
viewtopic.php?f=116&t=132793&p=2236356#p2236356

i ten drut musi byc wmiare dlugi i najlepiej prosty zeby nie wpadl wam do cylindra :D bo wtedy darcie glowicy

a i zanim zaczniesz krecic walem po ustawienu rozrzadu sciagasz pasek i wyciagasz walki :D szklanki

a bardzo prosto mozna to zrobic ustawiasz rozrzad na znaki, bierzesz prosty drucik wkladasz go do 1 cylindra w otwor gdzie normalnie znajduje sie swieca zaplonowa zaznaczasz na owym drucie np korektorem poziom do jakiego dalej juz nie moze wejsc tj rowno z glowica czyli przystawil mu juz tlok zaczyn...

musi rozpiac rozrzad odkrecic walki, bo inaczej nie da rady nic dlubac:PP a poten na poduszce powietrznej lub podstawiac zawory tlokami krecoc walem korbowym na gornym polozeniu zwrotnym tloka ) bo inaczej nie ma jak bez demontarzu glowicy rzecz jasna:P

a jesli ci troche dmucha bez spalin to jest normalne , praca zaworow i walkow wywoluje to "dmuchanie."

heh ma sie czym przejmowac bo kazdy silnik nawet w dobrym stanie zuzywa cos tam oleju ale nie a takich ilosciach, twoj silnik powoli bedzie nadawal sie do remontu gdyz z czasem spalanie oleju bedzie sie powiekszlo. o ile zakladam ze nie masz gdzies wycieku.

Witam posiadam mazde 323f ba 96 silnik 1.5 autko spala mi okolo pol litra oleju na 1800km plus do tego wyciek z uszczelniacza walka rozrzadu dosc spokro cieknie, ale najbardziej irytuje mnie to ze kopci na zimnym silniku np. rano. przez okolo 15-20 sekund -i teraz pytanie czy sama wymiana uszczelnia...

pewnie trzeba bedzie sie wybrac do gazownika

Witam wszystkich mam taki problem z moja mazda , auto na benzynie chodzi bezblednie jak i do tej pory na gazie rowniez ale niestety od 3 dni po przelaczeniu na gaz jest strasznie zamulona nie wkreca sie tak na obroty jak wczesniej , szarpie :( instalacja sekwensyjna levato zalozona rok temu ,jaka mo...

ok dzieki za pomoc i poswiecony czas bede wiedzial co kupic i ewentualnie sprawdzic pozdr.

wow głowica [tiiit] oddales do regeneracji? z tego co mowisz to zainwestuje tez w wymiane pierscieni od razu, jakie pierscienie zalozyles? czyli przy tym remoncie wymieniles uszczelniacze pierscienie pompe wody rozrzad uszczelke cos jeszcze ?

i jaki efekt po takim remoncie ? o ile spadlo zuzycie oliwy ? sam sie za to zabrales?

Miru a przy wymianie pierscieni robiles fonowanie tuleji tlokowych? ile cie wyniosl koszt remontu?

a jeszcze dopowiem ze problem mam taki – rano lub po 8 godz pracy, mazda puszcza niewielka chmurke niebieskiego dymu trwa to jakies 10 sek zuzucie oleju jakis 1l na 2 tys wiec juz sporo ;/ i o to rodzi sie jeszcze jedno pytanie czy da sie zmienic w silniku z5 uszczelniacze bez sciagania glowicy? czy...

dzieki wszystkim za porady napewno sie przydadza

Witam wszystkich przygotowuje sie do wymiany uszczelniaczy zaoworowych w mazdzie 323f silnik z5, 1.5 96 r.prosze doswiadczonych uzytkownikow o porade jakiej firmy najlepiej kupic i gdzie, jesli macie jakies linki to z gory bede wdzieczy pozdrawiam.