Klub MazdaSpeed

Moim zdaniem było. Miałem zamontowany jeden i drugi.

Nie ma zamienników wahaczy do tyłu, nie pasują też te od 626. Kilkakrotnie już było o tym na forum. Tylko ori ale komplet wahaczy na tył do Xedosa to ok 5000. Poszczególne tez nie sa tanie.

O lusterkach dowiesz się jak zdejmiesz boczek (co i tak musisz zrobić, żeby dostać się do przełącznika) najlepiej patrząc na wiązkę która od nich prowadzi.

Z wyglądu nie różnią sie składane od nie składanych niczym, większość xedów miała ten panel z miejscem na przycisk, tylko tam gdzie nie bylo w wyposażeniu skladanych lusterek, była zaślepka (u ciebie na to mi wygląda), na pocieszenie, wystarczy kupić przełącznik i upolowac lusterka, bo instalacja ju...

Przełącznik jest taki sam w X6 i X9, możesz go założyć ale sprawdź najpierw czy masz lusterka składane elektrycznie, powinny mieć w wiązce 7 pinów (przewodów) a nie pięć. Tak na marginesie życzę powodzenia w zakładaniu diod czy żarówek aby to wszystko świeciło dobrze.

Nie, nic nie było wymieniane. A czego tam brakuje? Jak czytałem to wiele osób z różnych roczników nie ma u siebie nic wpiętego w tę kostkę.

Dzięki

Też mam to u siebie, chodzi prawdopodobnie o tę sama kostkę, może ktoś jeszcze się wypowie?

Pewnie sposobów jest kilka, ale moim zdaniem najlepiej od razu podskoczyć do nabicia (bez odczynnika sprężarka nie ruszy) z barwnikiem (sprawdzisz czy nie ma nieszczelności) a jak padnięta to z powrotem ściągnie ci odczynnik.

Nie wiem, nigdy nie używałem. Ale czy warto płacić za taką parę złotych taniej? Moim zdaniem nie.

Fabryczne to 195/60/15 i takie są dobre.

Podświetlenie schowka podpiąłem pod zapalniczkę a stacyjki od drzwi i mimowolnie stacyjka służy teraz też jako kontrolka nie zamkniętych drzwi (nawet się przydaje)

Pod fabryczne trzecie światło stopu, jest inna półka, z wyciętym otworem (możesz zobaczyć to na schematach) albo sam możesz wycinać. Ma taki kształt, że mocowanie chowa sie do środka a na półce obiera się światło na tej gumowej uszczelce. Pod półka sa juz otwory do zamocowania światła. Ale do czego ...

I to nie jedna. Musisz odkręcić 4 śrubki, dwie we wnęce z licznikami na górze i dwie pod panelem, potem śmiało wyciągnąć cały panel, trzyma się na zatrzaskach. Opuścić kolumnę kierownicy (panel łatwiej wtedy wyjąć,jest trochę gimnastyki) odpjąć główną wiązkę i klimę, wyjąć cały panel. Wtedy możesz j...

Leniuszek. Nie chce się poszukać. Co do żarówek http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=440&t=156607 Ze swojej strony dodam tylko, ze trzeba uważać na długość ledów, przy wskaźniku paliwa i temperatury, za długie się nie zmieszczą. Chyba jest już nawet kilka postów na temat dobierania się...

I na mnie padło z wymianą chłodnicy klimatyzacji. Wiem, że trzeba dobierać od 626 GE albo MX-6 i przerabiać podłączenia. Pytanie do tych co to już ten temat przerabiali. Jakiej firmy, NRF, Behr, Hella itd pasują mocowania, bez jakichkolwiek przeróbek.

W alcantarze fabrycznie nie było podgrzewania. Ale da się zrobić tylko trzeba przełożyć maty a przede wszystkim przerobić tapicerkę (szwy).

To może alcantarą, to bardzo dobry i praktyczny materiał, tylko prawdziwą a nie z allegro za ok 40zł. Niestety kosztuje parę stówek za metr i może być też perforowana jak skóra.

Lepiej lans niż wygoda? Jak w lecie tyłek zagrzeje ci się a w zimie przymarznie to może zmienisz zdanie
Ile xedów kończy kiepsko bo pierwsze i jedyne inwestycje to sprężyny, fele i stożek a potem płacz.

Co to znaczy przcisk nie działa? Kontrolka się nie zapala?
Przy ujemnych temperaturach klima sie nie załączy.