Klub MazdaSpeed

Dodam, że na zimnym silniku przy lekkim dodaniu gazu słyszę w kabinie przepływ wody,a jak już osiągnie temperaturę to nic nie słychać. Oleju nie przybywa, a pod korkiem oleju czysto tzn. nie widać majonezu.

Którędy może odparowywać??

Dzięki. A mam jeszcze jedno pytanko czy zimą moge dojechać do serwisu z wyjętym termostatem?

Witam,

Wiem, ze bylo juz na ten temat roche tamatow, ale nigdzie nie znalazlem konkretnej odpowiedzi czy jeżeli termostat zatnie sie w pozycji zamkniętej to moze ubywać plyn chlodniczy?? W wyciekow nie widać

Solidna robota <spoko> To prawda ze polscy fachmani tylko by cieli i spawali nie dając gwarancji ze nie spierdziela roboty <faja> Tez spotkalem sie z opinnią ze mpv po lifcie bradziej korodują. Ale te przed liftem i po mają problem z korozją na słupkach drzwi zwlaszcza prawa strona a po paru latach ...

Bardzo niemiła opsługa i arogancja zarówno ze strony serwisu jak i działu części zwłaszcza przez pana Michała Grabianko. Osobiście odniosłem wrażenie ze kiedy mazda po 2010 przeszła pod hyundaia to odrazu pogorszy ła się jakośc usług i źle dobrano kadre opsługi klienta.

Możesz napisać ile Cię to wyniosło. I gdzie robileś? Co dokladnie robili wycielii dali nowe dorobione??

Za info bedziemy wdzięczni.

Ustalmy, że Serwis AutoJaksa zniechęca klientów swoja filozofią, arogancją i wielkim zapałem do roboty za którą nie jest wstanie się okreslić ile chce i czy wogóle zrobi. Odniosłem wrażenie ze najlepiej to jakby im nie zawracac glowy tylko oddac autko na przeglądzik a oni po swojemu skasują Cię gorz...

No to sprawdz płyn w układzie chłodzenia!!!

Tez slyszalem ze wysokie obroty sa spowodowane tym ze w ukladzie jest zamalo koncentratu i lapie temperatury w te upaly ktore teraz są

oto rys. ktory przedstawia elementy pedału sprzegła a w szczegolnosci tulejkę oznaczona n umerem 7!!! którą albo sie wymieniana na nową koszt 30 zł, albo należy ja przesmarowac tak jak jest pokazane na shemacie

Schemcik ceweki przewodów wn i wn krótki – fajek

Jezeli masz instalacje gazową to na pewno egr jest przyczyną!!! Najlepiej go zaślep i po bólu. Po zalożeniu instalacji egr po pewnym czasie przynosi takie objawy jak u Ciebie!!! Dopisano 16 cze 2013, 22:41: Wymieniłem tylko przewody, tych fajek od cewek nie wymieniałem, bo to chyba razem z cewką są....

A sprawdzales w jakim jest stanie zawór egr?? Wymieniales tylko kable a przewódy cewek?? Mam na myśłi te fajki, a tak profesjonalnie to w niemczech usłyszalem ze powino się na nie mówić krótki kabel od cewki :) Sprawdź w jakim jest stanie ta sprężyna w fajce i jak wygląda gniazdo w ktore ta sprężyna...

Jeżeli chodzi o wtyczke to da efekt jesli zawor będzie zamkniety!!! Odpinamy na wyłączonym zimnym silniku!!! ALE POD WARUNKIEM ZE NIE JEST ZAWIESZONY:)!!!!!!

Jestem pełen podziwu.

dzieki zaraz odblokuje. Widzisz problem w tym ze u mnie sa te kabelki w wtyczce tylko przy radiu ich niema i to mnie zastanawia Nie moja nie miala sterowania radiem tylko kupilem teraz kierownice z pilotem i myslalem ze zadziala.

Mam mały problem bo po zdjeciu oslony wypiolem ta wtyczke ale w niej sa wszystkie kabelki tylko nie wiem czy to ta wtyczka jej zdjęcie:

Ale smieszne jest to ze przy radiu te 2 piny są puste czyli 9 i 10

Czy mozesz mi podpowiedziec czy w ta wtyczke wpinales kabelki?

Dzieki za odpowiedz. Tak przy radiu wiem w ktorym miejscu 9 i 10 pin. A powiedz mi bo nigdy nie podpinalem kabelkow do wtyczek czy wystarczy wcisnąc je czy trzeba miec jakies specjalne narządko?
Jakiej srednicy kabelki?? Jutro sie do tego zabiore

Czy mógłby ktoś napisać jakie musze kupić kabelki i czy sam dam rade to zrobic. Kupilem kierownice z pilotem, ale nie działa po podlaczeniu wtyczki

Na bank guma mialem to samo, ale dla peewności podniec lewarek ręką lapiąć za galke podczas tego przyśpieszenia o ktorym pisales i bedzie wiadomo na 100 % czy to guma lewarka. Jezeli nie bedzie pukac stukac i grzechotac to oznacza ze to guma lewarka. Ja pierwsze objawy mialem po 120 tys km. Najlepsz...