Klub MazdaSpeed

diody w liczbie 7 sztuk (4 zielone 1 pomarańczowa i 2 czerwone) świecące się 3 zielone diody to działanie boost sensora , przedostatnia (czerwona) to seryjne ciśnienie 0,8 bara , gdy zaświecą się wszystkie diody to około 1 bar

diody w liczbie 7 sztuk (4 zielone 1 pomarańczowa i 2 czerwone) świecące się 3 zielone diody to działanie boost sensora , przedostatnia (czerwona) to seryjne ciśnienie 0,8 bara , gdy zaświecą się wszystkie diody to około 1 bar

kolejno zapalające diody sygnalizują wzrost napięcia na boost sensor 0d 0 do 4,8 V, co liniowo odpowiada zwiększającemu się ciśnieniu powietrza wytwarzanego przez turbinę.

kolejno zapalające diody sygnalizują wzrost napięcia na boost sensor 0d 0 do 4,8 V, co liniowo odpowiada zwiększającemu się ciśnieniu powietrza wytwarzanego przez turbinę.

Witam
Co myślicie o takim wskaźniku ciśnienia doładowania?
http://www.youtube.com/watch?v=FQBPOb6stAY

Witam
Co myślicie o takim wskaźniku ciśnienia doładowania?
http://www.youtube.com/watch?v=FQBPOb6stAY

Im więcej paliwa tym większe ciśnienie i rozruch był możliwy za pierwszym razem?

A taka mała ciekawostka – Jak odłączałem czujnik temperatury cieczy chłodzącej ten co idzie na zegary to silnik odpalał od kopa za każdym razem, dużo o tym jest na forum że przy takim zjawisku to pompa do regeneracji ale jak widać nie w każdym przypadku .

To właśnie o tą zaślepkę chodziło

Nie wiem na ile dokręcenie tego jest proste . W ciągu godziny naprawił mi to i zgarną 150 zł . Jego zdaniem jest to częsta przyczyna takich problemów w tego typu pompach. :] może koszt nie jest mały ale było warto :] bo mimo normalnego odpalania , wróciła także dynamika jazdy. Sam próbowałem zmierzy...

nie miałem możliwości być przy naprawie . Mechanik mówił coś o zaślepce z Tyłu pompy trzeba dokręcić da się to zrobić bez jej wyciągania. na pewno nie zostały ruszane żadne zaworki i czujniki. To jest bezpośrednia przyczyna odpalania za drugim razem silnika .

Problem już został rozwiązany :D byłem u dobrego mechanika i coś mi dokręcił jakąś zaślepkę na pompie wtryskowej , jego zdaniem z biegiem lat luzuje się i wymaga dokręcenia, była to pierwsza diagnoza jaką usłyszałem od niego . Teraz Mazda pali od kopa zawsze :) Dziękuje za wszystkie porady i pozdraw...

Jak pierwszy raz kręcę długo to odpali, ale za drugim razem lepiej :) 3 miesiące temu zmieniałem filtr paliwa ale było wszystko dobrze . Problemy zaczęły się jak tylko ciepło się zrobiło. Teraz niekiedy po nocy musi dłużej pokręcić . ostatnio zauważyłem że ręczna pompka zawsze lekko chodzi jak parę ...

Ma ktoś jakiś odpowiedź czy czujnik obrotów pompy może być uszkodzony? i powodować odpalanie dopiero za drugim razem... Przypominam ze obrotomierz pokazuje mi stale ok 2000 obr/min po uruchomieniu silnika (przy osiągnięciu bardzo wysokich obrotów wskazówka obrotomierza spada do zera)

sprawdzałem czujnik omomierzem i wygląda na dobry? sygnał na obrotomierz jest brany z czujnika obrotów pompy, może to on źle działa i utrudnia rozruch silnika?

to jest Diesel

myślę że kompresja jest na dobrym poziomie bo w zimę odpalałem z odłączonymi świecami żarowymi. Przekaźnik daje prąd na świece sprawdzałem miernikiem. Nie zawsze mam taki problem niekiedy jest ok . a jeszcze mam jedno Pytanie , skąd obrotomierz dostaje sygnał ? z alternatora czy z czujnika położenia...

Witam Mam taki problem z odpaleniem silnika , na ciepłym silniku zapala za drugim razem od kopa, tzn. pierwszy raz kręcę rozrusznikiem (nieważne jak długo od 2 do 10s) nie odpala , za drugim razem zawsze odpala od kopa . Silnik zaraz po uruchomieniu chodzi normalne równo i dobrze się wkręca na obrot...