Klub MazdaSpeed

No tak, najlepiej wszystko z jednego auta. Ale chyba łatwiej dostać silnik z wersji przed liftowych.
Jakieś problemy będą z takim silnikiem? Co by było potrzebne żeby to działało?

Pozwole sie podpiąćpod temat. Panowie, moglibyście podsumować? Bo jedni piszą o samej wiązce, inni coś o desce i zegarach. Tez mam mazde 323f ba 98' i chciałem zrobić swap z 1.5 na 1.8 co do tego będzie potrzebne i na co zwracać uwagę? W co oprócz samego silnika musze się zaopatrzyć? I czy np silnik...

Witajcie.
Przepraszam ze odkopuje, ale mam pewien problem z modułem dotykania kupiony na allegro.
Po podaniu sygnału domykajacego szyby podnoszą się tylko w 1/3 i się zatrzymują. Zastanawiam się co może być problemem?
Jakieś pomysły?

A ja będę miał na sprzedaż hak używany

jak dla mnie to chyba 1.6
!.3 na oczy nie widziałem, więc niech ktoś potwierdzi moje przypuszczenia

Sprawę kolektorów już ogarniam.

A jak kwestia mocowania silnika?? Poduchy i te sprawy pasują "plug and play" czy i tu producent jakieś różnice poczynił??

A wracając do tematu.
Czyli wizualnie silniki prawie niczym się nie różnią?
A jak z ich mocowaniami, albo okablowaniem?
Jest takie samo, czy jakieś drobne różnice??

Mi np młodsze auta w ogóle wizualnie nie pasują, a jeśli już znajdzie się jakiś wyjątek, no to mnie na niego w chwili obecnej nie stać. Na dzień dzisiejszy, na pierwszym miejscu mojego zainteresowania w razie kupna jest właśnie "mx6". Może polecasz jakiś inny silnik w tym autku?? A jeśli n...

A w jaki sposób przy kupnie można wiarygodnie sprawdzić stan silnika? I co sprawdzić?

Witam, Mam nadzieje że to jest dobry temat do mojego pytania. Powoli zbieram się do zmiany auta, zbieram też informacje. Auto z jakim silnikiem byście radzili? KL-ZE czy KL-DE? Gdzieś słyszałem że ZE są bardziej awaryjne i lepiej kupić DE? <glupek2> Jakie jest wasze zdanie w temacie tych silników?

to może kierowniku podpowiesz jak to zrobić inaczej??

Egzemplarz pierwsza klasa, dbaj o nią

A zderzaki wymiatają

Sam chciałbym swoją mieć w takim stanie, lecz niestety mojej trochę brakuje, i chyba prędzej drugą bym kupił

A czy mógłby ktoś podać jaki jest rodzaj gwintu w tych końcówkach??

Dokładnie przejrzyjcie tą stronę, tam jest wszystko, nawet i wersja z awaryjnymi.
plus dla ciebie RYMI
Jak będę miał trochę wolnych środków pieniężnych to na pewno się odezwę

z przeglądem nie będziesz miał kłopotu
Bo żeby stwierdzić że to urządzenie jest musiał by ktoś za tobą jechać przy Twoim gwałtownym hamowaniu

jak by6 jeden czujnik nie wystarczył
To skoro każdy inną funkcje pełni, to może powie mi ktoś który jest od tego wskaźnika na desce?
Bo mi świruje on...

A przy okazji mógłby ktoś powiedzieć od czego pozostałe dwa??

A może jakieś zabezpieczenie wymyślić żeby te tranzystory się nie paliły? Jakiś bezpiecznik??

masz w aucie zamontowane??
mógłbyś podać jaki silnik i jak spalanie??

Zgadza sie, HHO
Ja na razie dowiaduje się jak ta instalacja miała by współpracować z instalacja LPG. Bo o ile z benzyną byłby mały kłopot, o tyle jeśli chodzi o LPG to podobno ciężko jest to wyregulować.