Klub MazdaSpeed

i tak wygram

Bore to średnica a stroke to skok tłoka.
Nie taniej dopasować kuty tłok z popularnego autka?

Chyba wszyscy nadal czekają

Macie jeszcze nadzieje?

Po co kombinować na siłę jak wszystko dobrze funkcjonuje w tym dziale? Chyba jasne jest to że tu powinny trafiać autka przerobione mechanicznie a nie CA i styling. Jest wątek do zgłaszania autek i jak jest decyzja odmowna to po co robić jakąś rebelię i walczyć żeby auto na siłę przepchnięto? Nic nie...

A czy można użyć zaworku który np w mx3 załącza vrisy albo siedzi pod reg ciśneinia paliwa? Mają 3 króćce czyli wyłączony rozszczelnia. U mnie działa ok jeśli chodzi o regulacje doładowania.

Dokładnie. Postawie garage to będę sie bawił w laminowanie

Gratulacje! Ja jeszcze nie

O nieźle 230KM z 1.8l, chyba najmocniejsze 1.8 w klubie!

heh ciekawe jak to śmiga. Choć zegary sfilmuj Odczuwalnie z 250KM ma?

Kurcze z tymi rykami strasznie szkoda. Wpływy od uczestników nie wystarczyły na opłaty? Gdzie w przyszłym roku się pościgamy

ej no ale jak to jeździ? Weź coś nagraj albo shamuj

podejdzie

Saab chyba porównuje obroty i prędkość auta żeby określić na jakim biegu jedzie.
W ms nie da się zrobić dwóch map? Jedna by była na biegi 1-2 z doładowaniem np 0,4bar do 5000obr a więcej powyżej tych obrotów a druga mapa z pełnym ogniem.

Strasznie gruba ta flansza. Jak ma tam być tylko kolanko do założenia reszty dolotu silikonowego to mogła być połowę cieńsza.

To teraz filmiki 0-100 i hamownia

Heh sprawdź sobie cenę przegubu wewnętrznego
Na bank osłona pękła, kup nową za 30zł i jak najszybciej wymieniaj.

Wygląda na to że już ktoś te progi naprawiał/maskował rdzę. Musisz kupić taką dużą szczotę na szlifierkę kątową, maskę zakrywającą całą twarz i jazda. Może żadnych dziur tam nie ma. Jak oczyścisz i jesteś bogaty to brunox albo czarnym hammeritem opędzluj a gdzie nie dojdziesz to np sprej dragona.

Przejżyj ten temat: http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=49&t=111222&start=160

Mx3 to stare auto i nic nie warte więc nie opłaca się robić. Chyba że nudzi Ci się jak mi

Kupuj pierścienie i szykuj tałzena na remont głowic chyba że tylko uszczelniacze zmienisz. Oczywiście jak panewki są ok bo jak korba biła czy obracało którąś to silnik na złom wywal.

Kurcze co chcesz od tej hamowni? Inercja w autach z turbo powinna zaniżać moc więc na obciążeniowej może ciut więcej by wyszło :) Poza tym była najbliżej mnie, najtaniej i jedyna czynna w sobotę :) Do red race nie mogłem się dodzwonić. W tygodniu nie mam czasu na takie zabawy. Na następnym zlocie mo...