Klub MazdaSpeed

Auto oglądał kolega napisałem to co mi przekazał przez telefon, nie wiem jak się ma to do CP ale w swojej 626 przerabiałem ciężko chodzący lewarek, ręczny, klima-nie wiem czemu tak korodują te rurki w mazdach no i oczywiści rdza. Kolega mazdą nie jeździł więc dobrze tej marki nie zna.

Auto posiada typowe mazdowskie bolączki:
– problem z hamulcem ręcznym
– ciężko chodzący lewarek skrzyni biegów
– nie działajacą klima mimo wymiany chłodnicy
– korozja,
Ponadto spawany łącznik stabilizatora. Malowany sprayem tylny wydech.

Aha to już dobrze wiedzieć, czyli trzeba się grubo przyjrzeć. Jutro do Ciebie – Marianek pewnie zgłosi się kolega w celu weryfikacji VIN-u tego auta.

Witam
Kolega jest zainteresowany kupnem tego auta, byłbym wdzięczny za wszelkie informacje związane z tym autem, jeśli ktoś go oglądał również niech się podzieli. Z góry dziękuje.

http://otomoto.pl/mazda-premacy-05r-1-8 ... 49731.html

Mazda 626 GF 2.0 115KM + lpg Jadąc i wracając od naszego klubowicza z Młyn/k Buska na przegląd instalacji lpg postanowiłem się nie śpieszyć i jechałem sobie 80-100km/h zamiast 100-130km/h jak to zwykle bywało i nerwowego wyprzedzania i o dziwo mazda zamiast 10l/100km lpg spaliła 8,4 l/100km. Duże za...

głosik oddany

no i jak zwykle problem ze zubożeniem o czym większość gazowników nie słyszała przynajmniej w mojej okolicy. Ja nie żałuję przejechanych 150 km do buska do BANANMINA przynajmniej mam spokojną głowę, i problemu nie ma żeby zerknął czy wszystko chodzi jak trzeba

czyli STAG zapamięta ostatnie zapisane parametry i mapy przy zaniku napięcia. A swoją drogą przydatna fotorelacja.

takie szybkie pytanie: Czy trzeba odłączać akumulator przed wypięciem zegarów? Zalecane na pewno ale mam gaz w aucie i nie chciałbym, żeby mi się sterownik rozprogramował. Niech się ktoś wypowie kto wymieniał aluramki

ja mam TTI550 plus antena TTI za całość dałem 300 zł , radio miało służyć tylko do pytania się o drogę, żeby darmo kasy nie płacić niebieskim swoje zadanie spełnia zasięg 15km sprawdzany, radio ma ręczną redukcję szumów i jest małe to duży plus

Ja rozrząd do 2.0 FS 115KM 98` 626 u kolegi Smirnoffa płaciłem takie ceny: rozrząd na 100.000km: – pasek oryginał OE MAZDA w pudełku mazdy – 125zł – napinacz oryginał OEM MAZDA – NSK japoński (folia) – 235zł – rolka prowadząca oryginał OEM MAZDA – NTN japońska (folia) – 95zł – sprężyna napinacza ory...

mi chodziło o śrubkę na malutki imbus znajdującą się na tym zaworze IAC po coś ją w końcu zrobili, tą przy przepustnicy to mogę ruszyć nie ma problemu

Zapewne chodzi ci o zawór IAC też mam do wymiany objawy miałem że trzymał ssanie do momentu dopóki auta nie zatrzymałem i tak za każdym razem aż się silnik nagrzał wykręciłem ten zawór przeczyściłem rozciągnąłem delikatnie sprężynkę i odziwo lekko pomogło. Mianowicie ssanie nadal trzyma ale na pułap...

Goń go i niech to ci naprawia jak spartolił, najprędzej sam coś uszkodził w alternatorze a teraz winę zwala na coś innego. Nie daj takich mechaników nie brakuje

co do żarówek kupiłem carpointa za 9 zł/szt polecił mi znajomy co sprzedaje części jak na razie 3 miesiące i śmigają różnicy żadnej między nimi a oryginalnymi osrama. Mówił, że są wytrzymałe

najlepiej sprawdzić czy dochodzi napięcie na kostce przy reflektorze, posprawdzaj bezpieczniki, ciekawe czy przełącznik zespolony nie uległ uszkodzeniu

panowie tak mazda już ma, 30 stopni osiąga w momencie kiedy wskazówka od temp nawet nie drgnie. Mam sekwencje ustawioną na 30 stopni płynu i stąd wiem. Jeśli autko dobrze grzeje utrzymuje jedno wskazanie podczas jazdy i postoju to nie ma co się martwić na zapas, w escorcie miałem podobnie. Co do spa...

jeśli kolega nie wie kiedy rozrząd był wymieniany to radzę wymienić – kolega Smirnoff ma przystępne ceny na oryginalne części, u mnie realny przebieg auta 195000 pompa wody miała luz i piszczała, rolka delikatnie szumiała teraz cisza i spokój koszt nie mały bo 1100 zl ze wszystkim

w 2.0 115km FS napewno jest 135 zębów na pasku sam osobiście liczyłem 2 dni temu przed wymianą niech się ktoś wypowie kto liczył w 1.8 FP

raczej nie bedę malował, autko pozostanie raczej seryjne ma mi służyć do taniej, komfortowej jazdy, probelm z stukami sam się rozwiązał, jednak to nie wina łożyska a amortyzatorów mają taki delikatny skok dzisiaj przy dodatnich temperaturach stuk ten jest prawie nie słyszalny amorów wymieniać nie bę...