Klub MazdaSpeed

4mm

SCV?

Poszukaj w fotorelacjach jest temat o webasto i jak ktoś zrobił wyłącznik dokładnie jak piszesz.
Jajkiem nie wyłączysz webasto jak sterownik samochodu go załączy <7C

edit viewtopic.php?f=90&t=143252&hilit=fotorelacja+webasto

W mojej SCV wytrzymał 170tys i wymagał wymiany na nowy. Mam ten sam silnik – auto również po lifcie z 2006.
Nie jestem pewny, ale czy przy kręceniu rozrusznikiem obrotomierz nie powinien coś wskazywać?

5HR jest stosowane na rynku azjatyckim u nas norma jest 20 HR
i dlatego 50Ah/5HR ~= 65Ah/20HR

cyt bieski

Do diesla ma być 95Ah

da się...

Wygląda na to, że coś sieje błędami po canie, a wpięcie chinczyka podnosi na tyle sieć, że działa. Każda sieć ma jakąś tolerancję na błędy i po jej przekroczeniu dzieją się cuda. Interfejs działa jak terminator ustawiając odpowiednią impedancję na jednym z odczepów i dzięki temu sieć działa.

Wiem że LF17 to benzyna

Masz benzynę, więc nie potrzeba większego aku chyba że długo słuchasz radia na postoju
Ja kupiłem juase 95/900 do ropniaka.

Może ktoś polecić jakiś sprawdzony kabelek z alle...drogo, który działa z thermo testem w M6? Musi być na com, czy na usb też śmigają?

Jednak tarcze mogą się różnić głośnością tylko w trakcie hamowania – po puszczeniu hamulca powinna być cisza

Przy większym mrozach webasto dogrzewa silnik nawet po dłuższej jeździe. Nie raz gasiłem silnik i webasto jeszcze pracowało.

A to nie jest tak, że mocny hebel szybciej blokuje koła i wtedy ABS się szybciej włącza?

Prośba o reupload fotek.

Czyszczenie SCV nie ma sensu. Ten zawór nie ulega zabrudzeniu, tylko się wyciera. Też rozbierałem coś cudowałem i w końcu kupiłem nowy i po problemie.
Możesz zrobić pomiar ciśnienia paliwa z nagrywaniem i wtedy widać na wykresie jak SCV radzi sobie z regulacją ciśnienia.

To zewrzyj same przewody pomiarowe i później odejmij tę wartość od pomiaru całkowitego. Kable przeważnie mają ok 0,6ohm rezystancji i fałszują ten pomiar o tę wartość.

Łożysko szumi-wyje, co raz głośniej ze wzrostem prędkości. Jest tez zależność że szum w trakcie skręcania i wtedy jest to zepsute łożysko po przeciwnej stronie od kierunku skrętu. Oczywiście takie rzeczy słychać powyżej 80km/h Jeżeli szumi w trakcie hamowania i bezpośrednio po nim, to raczej nie łoż...

Dzięki