Klub MazdaSpeed

Potwierdzam. Nie znam lepszego serwisu.
3 lata temu zamontowałem u nich sekwencję w 626 GF. Rok temu w drugim aucie 323F BJ założyłem sekwencję Lovato.

Zero spadku mocy, super spalanie i bez jakichkolwiek awarii.
Ponoć Mazda nie lubi gazu, a oni jakoś sobie z tym poradzili ;–)

a ja dzisiaj miałem dziwną przypadłość – komputerek mi się zresetował – godzina, remng i wszystko co na tym wyswietlaczu bylo. mrygalo mi tylko -30C. ale np. radio nie uleglo resetowi. Tak jakby uskok napiecia przy zapalaniu???????? akumulator nowy, samochod ganiany codziennie po kilkadziesiat KM, d...

Rozpięcie kostki pod siedzeniem nie powoduje wykazania błędu, bo jak widać moduł pods nie zgłasza nic, bo jest wyłączony... to chyba dość logiczne :) dla mnie szczerze mowiac to NIE logiczne. kazdy szanujacy sie system, ktory dba o poprawne przekazywanie informacji miedzy urzadzeniami uzywa w swoim...

Tak tniecie te kable bezpojętnie. Chciałbym dostać konkretną odpowiedź do tego postu

A JA MAM TERAZ BARDZO WAŻNE PYTANIE! Jakiś czas temu zrobiłem cięcie tego kabelka. Choinka zgasła i w gruncie rzeczy kostkę pod fotelem pasażera mogę sobie rozpiąć i żaden błąd nie wystąpi. WIĘC KTÓRYM KABLEM PODPIĘTA JEST PODUSZKA BOCZNA (W ZAMONTOWANA W OPARCIU PASAŻERA???!!!). Jeśli tą kostką, to...

W instrukcji wyczytałem o "podwójnym ryglowaniu auta". Chodzi o to, żeby po zamknięciu auta z zewnątrz nie dało się go otworzyć ze środka. I żeby to zrobić trzeba dwukrotnie w ciągu 3 sekund zamknąć auta (albo z pilota albo z kluczka). Próbowałem to uruchomić w swojej madzi, ale niestety ...

To chyba będzie to.
Pozdrawiam,

gdzieś widziałem ta tabelkę ze wszystkimi kodami błędów. może ktoś to po prostu tutaj by wrzucił i nie nakręcajmy tematu.

dexxbiker napisał(a):Ostatnio przy LPG to dolewam "za dychę" byle zapalał.

tylko czekać aż pompa padnie,
jaki jest sens tak robić? nie wiem.

no niestety nie mam też mrugania co mnie strasznie irytuje, kiedy muszę nasłuchiwać czy samochód się zamknął/otworzył ;/

btw. mam taką centralkę do opchnięcia gdyby ktoś potrzebował,

czasami nawet odrona zaschnietego błota w felgach potrafi przyprawić kierownicę o spore drżenia przy dużych prędkościach, pamiętam, że kiedyś trochę pod kołpakami mi sie zebrało śniegu, niezbyt dużo, a efekt był tragiczny.

temat już byl wałkowany, nie przejmować się, jeździć, prędzej czy później RMNG wroci.

Podpinam się do tematu. Mam dokładnie te same objawy. Dźwięk przypomina dmuchanie w pustą butelkę. W sumie dopiero wczoraj sprawdziłem czy to problem gazu i faktycznie po przełączeniu na benzynę "wycie" ustaje. Chociaż nie jestem tego do końca pewien, może to przypadek, a może praca na ben...

To raczej z roku na rok. Nie zauważyłem wycieków czy nagłego spadku chłodzenia. Rok temu było lepiej

cześć, przepraszam za mały off-top, ale nie chcę zakładać już nowego tematu dla takiej błachej sprawy. Wydaje mi się, że klimatyzacja w mojej 626GF (98r) trochę słabo działa. Tzn. schładza powietrze, ale trochę długo to trwa i nie jest ono zbytnio zimne, zanim ochłodzi wnętrze samochodu do znośnej t...

cóż... z punktu widzenia inżyniera IT, czyli mojego to istnieje jakiś problem z pamięcią EEPROM. Jeśli jest to jakaś jednostka z pamięcią nieulotną EEPROM (bo po odłączeniu i podłączeniu akumulatora nie musimy programować pilota od nowa) to właśnie tutaj leży problem. Wygląda to tak, jakby centralka...

u mnie praktycznie bez znaczenia czy podlacze przeplywke czy nie (mazda 626 gf 2.0 98r. 105km).
byl wystrzal na gazie 2 gen. ale nie uszkodzil przeplywki.
teraz mam stag 300-4 i jest git.

ja mam w baku ok. 30l benzyny wiec pokazuje mimo ze mam lpg.

Pewności nie mam ale na logikę jeśli kontrolka od poduszek zapala się i gaśnie tzn. że błędu nie ma. Inaczej generowałby się błąd. Ten kabelek który tniemy jest najprawdopodobniej przewodem sygnałowym z modułu PODS, który wysyła ew. błędy tą linią. Kabelek odcięty – błędu nie ma, PODS można w sumie ...

nie wiem jakie masz radio. ja na twoim miejscu nic bym nie odlaczal tylko czekal az opcja remng wroci.