Klub MazdaSpeed

Mam podobny problem jak kolega karolfrac, mianowicie, Madzia paliła do pewnego momentu z półobrotu, nawet przy temperaturach poniżej 0. W pewnym momencie, po wymianie filtra paliwa, olejów i innych zaczęła mieć problemy z odpalaniem, Generalnie Gaz do oporu, i kręci i kręci, aż po jakimś czasie odpa...

Panowie, mam pytanie.
Najprawdopodobniej padła mi Turbinka w mojej madzi 323F 90KM.
I mam pytanie,
Czy mogę normalnie wsadzić sobie turbinkę od mzady 101KM ?
Ewentualnie jaką inna mógł bym wsadzić do tego silnika?

Panowie, mam pytanie.
Najprawdopodobniej padła mi Turbinka w mojej madzi 323F 90KM.
I mam pytanie,
Czy mogę normalnie wsadzić sobie turbinkę od mzady 101KM ?
Ewentualnie jaką inna mógł bym wsadzić do tego silnika?

serafin84 – Męska L
Niestety na zlocie mnie nie będzie więc proszę na PW info o dopłacie do wysyłki.

OK dzieki za pomoc.
Akurad Borysa odpowiec była tą która mnie interesuje.
Ja akurad mam diesel-a na 4 śruby.

Panowie, a może ktoś mi powiedzieć jaki rozmiar śrub i jaki gwint muszę zakupić do BJ przy kołach na 4 śruby do alumków?

Problem wyeliminowany już jakiś czas temu.
Usunięcie zaworu z korka wlewu paliwa wyeliminowało problemy całkowicie.

Pozdro Dla Kierowniczki srebrnej 323f BJ na z numerami BRA H.. Widzianej w niedziele na trasie Wyszków Warszawa, którą zgubiłem gdzies na wysokości Tesco na Radzymińskiej. Ja leciałęm moją BJ (rej. WOR)

Filtr był rozkręcany kilka razy, nie powinno być tam żadnych pęknięć, no ale zwrócę uwagę mechanikowi aby się przyjrzał dobrze.

OK Zrobiłem fotki wreszcie, i pozaznaczałem gdzie mi wycieka i które przewody mi zssadza. Fotki poniżej: http://madzia.vitel.pl/pompka_wyciek.JPG Wyciek z miejsca zaznaczonego strzałka http://madzia.vitel.pl/pompka_przewody.JPG Przy oryginalnych zaciskach ten przewód był zsadzany prawie natychmiast ...

OK Możliwe, ale ostatnio przy wymianie pompki został wymieniony również filtr paliwa na nowy, wiec powinno być ok, a nie jest. Było przez pierwsze kilkadziesiąt kilometrów, do puki nie wypadłem na trasę.

Na ile ja sie nie znam na naprawach samochodu, to nieważne jaki jest filtr paliwa to nie ma prawa na zewnątrz to paliwo wypływac

Był rozszczelnienie wewnątrz filtra, pomiędzy paliwem wchodzącym na filtr a już przefiltrowanym z tego co zrozumiałem a tego co mówił mechanik, i generalnie słabo był przykręcony sam filtr.

Witam, Ja mam podobny problem ze swoją BJ 2.0 DITD (90KM), Mianowicie Zauważyłem wyciek paliwa na pompce ręcznej z okolic filtra, Po uszczelnieniu filtra paliwa i wyciek został zlikwidowany, niestety w konsekwencji tego zaczeło mi zsadzać przewód paliwowy na wyjściu pompki ręcznej. Po wymianie zacis...

Pozdro dla Kierownika Grafitowej 626 na niebieskich podkładkach widzianej dzisiaj około 8 rano przy na ulicy Woronicza.
Jechałem swoja srebrną BJ co cie wpuściłem przed siebie.

OK Problem rozwiązany.
Brak uszczelki pod zaworem ciśnieniowy. (na czerwono zaznaczone o którą uszczelkę chodzi)
Zbyt duży prze-gwizd powodował dymienie z pod maski, a z powodu braku ciśnienia automatycznie zostawała wyłączona turbina.

Pozdrawiam.

W piątek będę się dobierał do tego kolektora.
Podkładki nie wiem. Prawdopodobnie są dobre, ponieważ autko w Grudniu miało remont silnika po zerwaniu paska rozrządu.
Po odebraniu auta z podwarszawskich bronisz autko jeździło ładnie przez około 2tys km.

Nie sugeruj się zdjęciem, ponieważ nie jest to zdjęcie mojego silnika tylko poglądowe. Auto na początku roku miało remont po zerwaniu paska rozrządu.
U mnie pod tym czymś na środku jak się kończy strzałka jest strasznie okopcone.

Na moje oko wygląda jak by z pod kolektora wie wydobywał z okolic kolektora ssącego.