Klub MazdaSpeed

Moim zdaniem dechroming zdecydowanie lepiej wygląda na np srebrnym aucie wtedy to jest większy kontrast między zmienionym elementem a lakierem. Przy ciemnym aucie wszystko się zlewa i efekt trochę się rozmywa.

a co oni tam tak ogólnie jedzą na obiad przeważnie?

JohnnyB napisał(a):Ale bym opierdolil kanapke z cwaniakiem …… dzis z nowu bylo chorizo……ale przywiezlismy sobie kilka sloikow kiszoniakow

To tam nie ma kiszonych ogórków?

ale zapierdziel przez te święta, dziś zostało już tylko parę lodów na dnie zamrażarki, rowerzystów bardzo dużo, ścieżka rowerowa 100 metrów od sklepu robi robotę

Szukałem samochodu, chciałem coś świeższego a do tego zastąpić dwa samochody jednym ale nie ma to sensu. Zostaje przy obecnym składzie Ducato + Scenic, wywalić 80-90 tyś na coś sensowego nie ma sensu jak na razie, czasy są nie pewne zamyka się sporo interesów. Musiał bym to jakoś sfinansować też sen...

No niestety rolnicy wybrali zwrócenie na problem uwagi w ten sam sposób co ostatnie pokolenie i tych stojących w korkach reakcja była podobna. Pisałem aby blokowali tych którzy mają realny wpływ na te zmiany, problemu nie kwestionuje ale kierunek postulatów już tak.

Ostatnie pokolenie poprawi sytuację w Polsce, jeszcze parę akcji i będzie lepiej.

[quote="piwo"]Powiem tak. Jak wojna z iranem sie zacznie i pb95 skoczy do 20zl/litr i ciezko bedzie benzyne dostac ci co maja elektryki beda dopiero sie smiac. Iran jak chce finansować wojnę to będzie sprzedawał jeszcze więcej, zbrojeniówka to miliardy dolarów. Gospodarko oparta na eksporc...

Dobrze wiem że nie zawsze można zejść ze spalaniem, sporo jest zmiennych na które nie mamy wpływu. Teraz jest pogoda na niskie spalanie ale niestety niekorzystny kierunek wiatru i zupa. Kupiłem sobie w zimę podszybię do Renaty, porządne a nie szpata jak jest w oryginale, zostawiłem w garażu. Obszuka...

Jakie dalsze plany? lakier?

Chwali się takie podejście Silnik przez kilka kolejnych lat będzie działał jak nowy i problemów nie będzie – komfort spokojnie wynagrodzi różnicę w kosztach między nówkami a zregenerowanymi No w jeździe różnica jest znaczna, auto jest bardziej elastyczne ciągnie szybciej od dołu i jest mniejszy lag...

Z chęcią jakąś traskę bym pyknął Renatą, Takie nawet 300 było by już ok. Teraz siostra z nami już nie będzie pracowała więc zapowiada się mocno intensywny sezon

ło Panie 1300 na strzał? 6L spalanie? tylko jeździć.

zadra napisał(a):Ale "nowe-nowe"??
Ile taka dobroć dla Renaty kosztuje?

Tak kompletne nowe oryginalne Renault czyli Bosch piezoelektryki kosztowały 3600zł. Oczywiście moje stare będą zregenerowane i pójdą na sprzedaż więc liczę że finalnie koszt się obniży.

eh jak dobrze już mieć Renatę, zapomniałem już jaki daje komforcik podczas jazdy. Teraz na nowych wtryskach pięknie to chodzi, prawie nie słychać silnika w trasie.

To w nich te turbosprężarki się zacierają przez sitko? Jaka skrzynia tam jest?

naturalne jest ubywanie płynu w zbiorniczku podczas zużywania się klocków, dolej i obserwuj stan.

Wtryski już na warsztacie jak dobrze pójdzie to jutro po południu odbieram Renatę, mam nadzieję że temat z przybywaniem sadzy będzie już zamknięty.

Po kolejnym telefonie do zakładu regeneracji i nie otrzymaniu żadnej informacji kiedy zajmą się moimi wtryskiwaczami postanowiłem zamówić nowe... najwyżej po regeneracji sprzedam swoje, nie mogę już czekać w nieskończoność.

no jak na 7 lat to ostro styrane, na busie zima ma prawie 10 lat i nie wygląda tak.