Klub MazdaSpeed

ja bym zaczął od sprawdzenia klocka hamulcowego tzn czy blaszki są cale albo czy klocek nie jest luźni ( tak miałem w promerze, że kupiłem tanie klocki i nie były zbyt spasowane i przy hamowaniu stukało )

dobra to jutro wjadę na kanał i zobaczę co tam się dzieje. a te poduszki nie są olejowe?

a jak ją obejrzeć ? przy ruszaniu czy stuka czy na kanał wjechać i jakoś poruszać ją np breszką ?

ale to i w trakcie jazdy by szarpało a nie tylko przy ruszaniu

przewody kopułke palec itd wymieniałem kilka miesięcy temu wiec to nie to

tak jest na gazie ale objawy są takie same na benzynie

mniej więcej tak jak bym za mało gazu dawał albo ruszał z trójki

problem polega na tym ze przy ruszaniu szarpie samochodem, nie jest tak zawsze ale dość często i zastanawia mnie czy to sprzęgło czy może któraś poduszka

no właśnie to nie jest automat dlatego dziwi mnie ten kod

ostatnio wywaliło mi błąd układu sprzężenia zwrotnego ale jakoś to zrobiłem , przejechałem z 200km i dziś od razu wywala 2 błędy, jeden to czujnik temp. wiec tu wszystko wiadomo ale ten drugi (jak w temacie) jest w ogóle dla mnie nie jasny, czy może ktoś coś poradzić? dodam ze doszło do takiej sytua...

wyczyściłem wszystko co jest w środku przepływomierza , wszystkie druciki itd dalej tylko trzeba delikatnie żeby nic nie pourywać, ja dawałem dużo benzyny i delikatnie czyściłem pędzelkiem takim do farbek dla dzieci , i ogółem przepływomierz też wyglądał na czysty

1 sprawdź przewody WN czy nie "świecą" w nocy , może przez noc zbiera się wilgoć na przewodach i dlatego z rana bardziej szarpie 2 zdejmij kopułkę i lekko papierkiem sciernym przetrzyj styki, tak samo na palcu. 3 sprawdź przepływomierz ( i czy nie pokazuje w ogóle jakiś błędów) , u mnie po...

chyba udało mi się usunąć "usterkę". Wczoraj przemyłem przepływomierz benzyną i jak na razie zrobiłem około 100 km i jest ok

ja zawsze używałem przewodów sentech i nigdy nie miałem z nimi problemu, i już sprawdziłem je i są ok

dolot mam szczelny wiec przyczyna musi leżeć gdzie indziej, zastanawiam się nad kopułka bo może ta kupiona przeze mnie na allegro jakaś wadliwa była, chyba ze ktoś ma jeszcze jakiś pomysł. szarpanie jest najbardziej odczuwalne jadąc na piątce około 90-110 km a powyżej jakby jakoś lepiej było

jezeli cewka szwankuje to raczej ciężko to sprawdzić

filtr w sumie wymieniałem z pół roku temu a co do lewego powietrza to jedyne co mi przychodzi namyśl to ze posiadam klapę przeciw wybuchową i przed nią jest opaska gumowa która może być trochę rozciągnięta i co za tym idzie trochę luźna, sprawdzę to wieczorem

Witam podłączę się do tematu gdyż ostatnio moja mazda (Ge 2.0 +lpg 93r) zaczęła się dławić/przerywać przy przyspieszaniu, szczególnie gdy delikatnie dodaje gazu. Z moich obserwacji wynika ze dzieje się tak dopiero gdy silnik się dobrze nagrzeje. Ostatnio zrobiłem remont silnika ( zregenerowałem głow...

ostatnio po wymianie palca i kopułki samochód strzelił co skończyło się pęknięciem opaski gumowej przed klapą przeciwwybuchową ale po wymianie na nowa wszystko było ok. jeszcze kilka razy zdarzył się strzał przy czym nie dochodziło do rozszczelnienia dolotu, a wczoraj jak odpaliłem wszystko było ok ...

ostatnio po wymianie palca i kopułki samochód strzelił co skończyło się pęknięciem opaski gumowej przed klapą przeciwwybuchową ale po wymianie na nowa wszystko było ok. jeszcze kilka razy zdarzył się strzał przy czym nie dochodziło do rozszczelnienia dolotu, a wczoraj jak odpaliłem wszystko było ok ...