Klub MazdaSpeed

Tester odpada Przy jakiej temperaturze silnika chcieli kalibrowac ? Wiem ze ciezko kalibrujace wtryski najlepiej ustawiac gdy silnik ma 65 st C. Jak i przy tej nie rusza czas na ich zmianę .

sonsieno napisał(a):co robić

Zrobic kalibracje wtrysków .

Kolego , to co napisałem słyszałem od samego szefa serwisu Denso w Warszawie wiem ze jeszcze taki sie nie urodzil ktory regeneruje nasze CR . Są ogłoszenia w necie firm ktore w ofercie maja regeneracje wtryskow , napisałem z rok temu do jednej z firm ( z prywatnego maila ) w odpowiedzi uzyskałem iz ...

Słyszałem ze w Denso dopiero opracowuja procedury do regeneracji wtryskow , jeszcze i oni nie potrafia tego zrobic ale polak juz umie .... To tak jak kazdy pompiarz naprawi pompe pfffffff.

darhan napisał(a): przy odkręcaniu śruby trochę sykło powietrze

Wszystkie mazdy tak maja i nie ma sie czym przejmowac – skrzyni biegow nie rozsadzi

Czesc Adam , generalnie nie mam na tę dolegliwosc dobrego sposobu , raz na pare miesiecy niestety trzeba rozebrac i rozruszac ( tak jest od zawsze ) z tych starszych modeli w obsludze zostaly tylko BA .

Procedura jest prosta , probowac regenerowac , gdy nie da sie juz tego zrobic szukac uzywki .
Uzywek mozesz poszukac tu www.japancar.pl lub www.maag.home.pl

Turbiny tylko na Obozowej w Warszawie , gosc 25 lat zajmuje sie regeneracją turbin jest dobry w tym co robi ...Polecam ( tel. 22 837 89 61 )

Tak ....

Uzywam tylko oryginalnych klockow szczegolnie do GG /GY/GH , jakosc bardzo dobra jezdze na takich 70 tys km i nie mam problemow typu ,pylenia ,piszczenia e.t.c.

Moze i tak , ja osobiscie nie stosuje tego typu czesci ...

Słyszałem od klienta ze są przereklamowane ...

Musisz dokładnie rozruszac miejsce ( oske rozpieraka ) nie mam rysunku pogladowego aby to dokładnie wytlumaczyc , po zmontowaniu wszystkiego najpierw depczesz pedał hamulca aby owe ząbki rozstawily sie automatycznie , pozniej regulujesz skok dzwigni recznego – taka jest kolejnosc .

Musisz kolego uruchomic rozpieraki szczek czyli rozebrac wszystko raz jeszcze wziąć do reki rozpierak i go rozruszac tak aby palcem dal sie przesuwac ( samoregulator to ta czesc do ktorej podpieta jest linka )

Jeszcze tylko sie cieszyc

Po pierwsze , zrob pomiar cisnienia w cylindrach ( zimny silnik ) pekniety tłok tylko na zimno pokazuje swoje oblicze , jak pomiar bedzie ok wyjmuj wtryski do sprawdzenia najlepiej w Denso .

Nie jest to normalne , walczyłem w okresie gwarancji w swojej GH , wymieniono mi caly drugi bieg i dupa problem wrocil po 15 tys km ( zapinam jeden ruszam , obroty 4-5 tys wrzucam dwa i ? lewarek bez oporow spada na dwa i w tym czasie wystepuje zgrzyt ) po zgloszeniu u kolegów stwierdzilem ze i tak ...

Pomoge pomogę

Filii nie mam ale znam czlowieka ktory dobrze to zrobi/ Tomek 501 465 601/ tylko powolaj sie na mnie ...

Mysle ze tylko ASO , nie znam takiego czlowieka ktory wyda 14 tysi na tester a bedzie uzywał go sporadycznie :) nie wiem czy KTS posiada taką opcję , tego typu testery sa dosc tanie i maja chyba juz wszyscy mechanicy . Co do ASO Goworowski wydaje sie sensowny ( przynajmniej gdy 2 lata temu kupowałem...