Klub MazdaSpeed

Miałem to samo i też zastanawiałem się co jest nie tak mimo że płyn był w normie, ale myślę doleję kieliszek nie zaszkodzi ;) i okazało się że tu był problem :D czujnik bardzo szybko nas informuje jak tylko lekko spada poniżej połowy zbiorniczka, więc spróbuj dolać troszkę nie zaszkodzi <ok> Miałeś...

Cześć. Mam ten sam problem, kontrolka zapala się przy mocniejszym wciśnięciu pedału hamulca. Płyn jest full, klocki dość nowe. Ciekawostka: po odpięciu kabelka od serwo (bo są dwa – drugi od zbiorniczka) kontrolka nie zapala się. Samochód hamuje normalnie, wspomaganie działa, objawów poza kontrolką ...

Lecz od strony technicznej prowadzenia i dynamiki ,,rozkłada moją dzisiejszą M3 2.0 Sport Top mówię to z wielkim bólem serca.. Od strony technicznej rozkłada się na polskich dziurach, a o innych niedoróbkach z których Alfy słynęły nie będę wspominał. To jest jednak temat o innym samochodzie. Wsiądź...

Mam nadzieję, że moje pytanie jeszcze nie padło w tym wątku.
Jak wygląda zwrotność 6tki GH? Mógłby ktoś skomentować porównując do innych aut? Średnicy zawracania też za bardzo google nie chce podać.

Riki napisał(a):

Ptrs napisał(a):Ten wniosek opierasz na czymś jeszcze, czy tylko na swoim aucie?

Na wielu egzemplarzach. Swoje auto podałem jako przykład – bo znam je najlepiej.

No to dodaj do swoich obserwacji jeszcze jeden egzemplarz, 190tys km przebiegu (pewny, nie kręcony) i cieknący TCV. 10 tys km wczesniej było ok.

Riki napisał(a):

Ptrs napisał(a):Ten wniosek opierasz na czymś jeszcze, czy tylko na swoim aucie?

Na wielu egzemplarzach. Swoje auto podałem jako przykład – bo znam je najlepiej.

No to dodaj do swoich obserwacji jeszcze jeden egzemplarz, 190tys km przebiegu (pewny, nie kręcony) i cieknący TCV. 10 tys km wczesniej było ok.

Riki napisał(a):

Ptrs napisał(a):Ten wniosek opierasz na czymś jeszcze, czy tylko na swoim aucie?

Na wielu egzemplarzach. Swoje auto podałem jako przykład – bo znam je najlepiej.

No to dodaj do swoich obserwacji jeszcze jeden egzemplarz, 190tys km przebiegu (pewny, nie kręcony) i cieknący TCV. 10 tys km wczesniej było ok.

Riki napisał(a):Z innej beczki. Jak ktoś ma przebieg poniżej 200.000 i musi wymienić TCVa – radzę skorygować stan licznika. Zawór TCV MUSI przejechać min. tą wartość. Dla przykładu – u mnie blisko 260.000 i suchy jak pieprz.

Ten wniosek opierasz na czymś jeszcze, czy tylko na swoim aucie?

Riki napisał(a):Z innej beczki. Jak ktoś ma przebieg poniżej 200.000 i musi wymienić TCVa – radzę skorygować stan licznika. Zawór TCV MUSI przejechać min. tą wartość. Dla przykładu – u mnie blisko 260.000 i suchy jak pieprz.

Ten wniosek opierasz na czymś jeszcze, czy tylko na swoim aucie?

Riki napisał(a):Z innej beczki. Jak ktoś ma przebieg poniżej 200.000 i musi wymienić TCVa – radzę skorygować stan licznika. Zawór TCV MUSI przejechać min. tą wartość. Dla przykładu – u mnie blisko 260.000 i suchy jak pieprz.

Ten wniosek opierasz na czymś jeszcze, czy tylko na swoim aucie?

bartosz51 napisał(a):Myślę, że będziesz bardzo. Ja dokonałem samego takiego wyboru po trzyletniej eksploatacji szóstki z dieslem pod maską i bardzo sobie chwalę.

Jakie masz wrażenia nt dynamiki auta?

Riki napisał(a):zmieniam olej co 6000km.

Dlaczego?

Aż tak żeby dmuchawa się nie włączała to nie miałem, ale po wymianie filtra kabinowego na 1 stopniu dmuchał jak wcześniej na 3cim.

Marcin ( Pycia ) napisał(a):Auto Jaksa

Jeszcze jakieś propozycje?

Marcin ( Pycia ) napisał(a):Auto Jaksa

Jeszcze jakieś propozycje?

Marcin ( Pycia ) napisał(a):Auto Jaksa

Jeszcze jakieś propozycje?

Może polecić ktoś warsztat w Warszawie, gdzie szybko i sprawnie wymienią mi zawór TCV (będe miał swój)?
Interesuje mnie miejsce sprawdzone, gdzie już to robili i nie bedą uczyć sie na moim samochodzie. Chciałbym też nie czekać miesiąca na wizytę.

Może polecić ktoś warsztat w Warszawie, gdzie szybko i sprawnie wymienią mi zawór TCV (będe miał swój)?
Interesuje mnie miejsce sprawdzone, gdzie już to robili i nie bedą uczyć sie na moim samochodzie. Chciałbym też nie czekać miesiąca na wizytę.

Może polecić ktoś warsztat w Warszawie, gdzie szybko i sprawnie wymienią mi zawór TCV (będe miał swój)?
Interesuje mnie miejsce sprawdzone, gdzie już to robili i nie bedą uczyć sie na moim samochodzie. Chciałbym też nie czekać miesiąca na wizytę.