Klub MazdaSpeed

a czy musze wymienic tez rozrzad?czy mozna sama pompe?

dzis sprawdzilem gdzie jest wyciek.I wyglada na to ze to z pod pompy wody.Jest on nie duzy ,ale zeawsze cos.Mam pytanie co sadzicie o proszkach do uszczelniania chlodnic?Moze to pomoc przy malych wyciekach.Warto sie w to bawic?

dzis znowu sprawdzalem poziom plynu na zimnym silniku.Pod korkiem od wlewu sucho a pod cisnieniowym juz nie bylo max tylko o cala szyjke mniej :/ a minal tylko tydzien!Wycieku nie moge zlokalizowac.

sprawdzislem ten korek cisnieniowy.Wyglada na dobry, uszczelka nie jest popekana.Na zimnym silniku plynu przy nim bylo po sama szyjke wiec chyba ok.Pozostalo mi jedynie obserwowanieczy beda ubytki.

nie no jeszcze nie wiem ale tak na wszelki wypadek chcialem sie zorjetowac

aha!
http://moto.autocentrum.pl/sklep.php/pl ... odowe.html

ale ten chyba bedzie ok?

czyli?

ok juz mam jakies 25zl

Za duzo sily to raczej nie wkladalem do tego by go wyjac.Jakby co to ile taki korek moze kosztowac?

jeszcze mam taie pytanko.Jak powinien pokazywac obroty silnik na biegu jalowym po rozgrzaniu? U mnie jest tak ponizej 3 kreski liczac od dolu.a co najlepsze ze jak wlacze wentylator na 3-ke to wzrastaja na rowno z ta trzeciai kreska

Gdy widzialem jak niektorzy pisali ze im w miescie pali tak 11-12 to myslalem ze u mnie cos jest nie tak.No ale widze nie ma sie raczje czym przejmowac.Dzieki!

No jesli w gazie tyle pali to benzyny bedzie mniej.Wiec moze z moim cos nie tak?Miasto raczej nie wielkie i korkow nie ma.

Nie sprawdzalem dokladnie ale ten korek to dalosie raczje tylko poluzować.Nie mogłem go zdjąć.No chyba że w jakiś inny sposób.Sorry za głupie pytanie ale jak go sie zdejmuje?:/Wtedy sprawdze czy uszczelka pod nim jest cala?

Witam! Mój Xedos 2.0V6 92r. w mieście pali jakieś 14-15l. Jeżdżę tak po 3,5km wiec silnik raczej nie jest dobrze rozgrzany. Nie szalej tak do 60km/h. Zmiana biegów przy 2500-3000.W trasie pali 8, 5l jazda tak 90-100km/h. Wymieniłem filtr olej, olej, świece, sondę lambda, bo jedna była walnieta.Teraz...

A wracając do tego korka.Da się jakoś sprawdzić czy on jest sprawny?Czy tylko jesli spod niego cieknie to oznacza, ze jest do wymiany?

Dziś sprawdzałem poziom płynu na zimnym i ciepłym silniku.Na zimnym pod korkiem od wlewu było go niewiele.Po przejechaniu tak 60 km pod tym samym korkiem po odkręceniu aż się wylewało. Czy to tak powinno być? Czy może jest go za dużo teraz?

A jak sprawdzić czy ten korek ciśnieniowy jest spawny\?Wycieków przy nim żadnych nie widać.A to syczenie to raczej nie spod tego korka.Pewnie będzie trzeba zdjać obudowe filtra i sprawdzić:/

Xedos 6 92 r 2.0 V6, 140 KM, 24V, 6/DOHC Paliwo: Pb95 Miasto: 14l Tras: 8-9l Jeżdżę raczej spokojnie w mieście tak do 60km/h tylko, że krótkie dystanse 3, 5km do tego zima i silnik się dobrze nie rozgrzewa. Zmiana biegów tak 2500-3000 obr. Trasa tak 90-100km/h. Chyba trochę duże to spalanie:/.Może z...

Xedos 6 92 r 2.0 V6, 140 KM, 24V, 6/DOHC Paliwo: Pb95 Miasto: 14l Tras: 8-9l Jeżdżę raczej spokojnie w mieście tak do 60km/h tylko, że krótkie dystanse 3, 5km do tego zima i silnik się dobrze nie rozgrzewa. Zmiana biegów tak 2500-3000 obr. Trasa tak 90-100km/h. Chyba trochę duże to spalanie:/.Może z...