Klub MazdaSpeed

ja tylko odkręciłem śrubę schowaną za "hokejem" poniżej reflektora i poodkręcałem wkręty przy nadkolu. Wtedy reflektor wyszedł bez większych problemów. to wbrew pozorom wcale nie jest dużo roboty. Cały zabieg u mnie trwał ok 1,5 godziny. Wymontowałem reflektor po poluzowaniu zderzaka z le...

ja tylko odkręciłem śrubę schowaną za "hokejem" poniżej reflektora i poodkręcałem wkręty przy nadkolu. Wtedy reflektor wyszedł bez większych problemów. to wbrew pozorom wcale nie jest dużo roboty. Cały zabieg u mnie trwał ok 1,5 godziny.

cześć W ostatni weekend walczyłem z podobnym problemem. Lewy reflektor jeździł góra-dół, przy czym od czasu do czasu zatrzymywał się świecąc w dół. U mnie problem był spowodowany wciśnięciem jednego pinu z kostki w reflektorze. Po wymontowaniu reflektora wyciągnąłem pin przy użyciu wąskich kombinere...

Ja założyłem kolanko takie jak na zdjęciu powyżej – było nieco za długie z jednej strony ale po odcięciu kilku cm pasuje.

W swojej maździe wymieniłem poduszkę przy rozrządzie pod koniec października. Koszt oryginalnej poduszki to 230 zł. Kupował mechanik w Zamościu, nie wiem w jakim sklepie. Ostatnio ktoś podawał link do oryginalnej poduszki (od rozrządu) na allegro za ok 190 zł. Np tutaj: http://allegro.pl/poduszka-pr...

Poczytaj w tych tematach:
viewtopic.php?f=89&t=45344
viewtopic.php?f=89&t=49680&view=unread#unread
Pozdrawiam

Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (załącznik nr 6 Warunki szczegółowe dotyczące świateł zewnętrznych pojazdu samochodowego i przyczepy, § 2, LP. 13 (w tabelce)) – z tyłu jest d...

Po sprawdzeniu przekaźników, zgodnie z sugestiami kolegów, okazało się, że madzia pali. W odpowiednich momentach pojawia się kontrolka świec żarowych i wszystko działa. W moim przypadku winowajcą był przekaźnik od PCM. Przeczyściłem oba po kolei, najpierw od IDM – nie działała. Dopiero po zajęciu si...

W ostatni weekend miałem dziwny wypadek z moją Mazdą 626 2,0 DiTD r. 1999. Przy porannej probie uruchomienia silnika (poranek z niewielkim mrozem, ok. -3) samochód zupełnie odmówił współpracy. Po przekręceniu kluczyka nawet nie próbował zapalić. Dodatkowym objawem było to że nie zapaliła się nawet n...

Czy to nie jest zbyt duża cena jak za samą regenerację głowiczki tłokorozdzielacza?
Miałem o tym warsztacie wyobrażenie, że jest raczej tani.

Czy to nie jest zbyt duża cena jak za samą regenerację głowiczki tłokorozdzielacza?
Miałem o tym warsztacie wyobrażenie, że jest raczej tani.

Czy to nie jest zbyt duża cena jak za samą regenerację głowiczki tłokorozdzielacza?
Miałem o tym warsztacie wyobrażenie, że jest raczej tani.

Ja przesmarowałem to wazeliną i tak skręciłem – tak dla pewności skoro skośnoocy tak robili to musieli mieć w tym jakiś cel.

Nie ma potrzeby zdejmowania kierownicy ani poduszki powietrznej. Trzeba rozkręcić obudowę kolumny kierownicy – 3 lub 4 śruby pod kierownicą. Potem trzeba delikatnie rozdzielić obie części obudowy (trzymają je zatrzaski. Po tej operacji będziesz widział manetkę. Trzyma się na 2 śrubach + złącze. Wyjm...

Trzymamy kciuki oby tak było. W każdym bądź razie daj znać jak będzie się zachowywało auto gdy przyjdzie mróz bez względu na wynik. Wszyscy z niecierpliwością czekamy na wieści. oby były pomyślne. A objawem zapowietrzenia byłyby pewnie trudności przy pierwszym odpaleniu po dłuższym postoju. Rozruszn...

Ja mam nieodparte wrażenie, że to jednak jakaś zamarzająca woda w układzie zasilania, tak jak podejrzewałeś od początku. nie wiem tylko w jakim miejscu. Może ewentualnie jakaś nieszczelność, przez którą się zapowietrza. Spróbuj posprawdzać przewody paliwowe na przelewie. Czy miałeś wymieniane może p...

Możesz spróbować rozebrać manetkę na czynniki pierwsze i poczyścić na początek. Wewnątrz zbiera się dużo zanieczyszczeń i może to być przyczyną zamieszania, tym bardziej, że z tego co piszesz poruszanie manetką usuwa problem. To jest tylko kilka śrubek do rozkręcenia. Roboty na pół godziny, może do ...

Tłoczek po prostu rdzewieje i się zapieka. Mówię tu o części zewnętrznej tłoczka. W środku tłoczka nie ma co się psuć. Tłoczek jest osadzony na prowadnicy co zobaczysz na zdjęciach na 1 stronie wątku. Wszystko pracuje zalane płynem hamulcowym i nie powinno rdzewieć. W normalnych warunkach nie powinn...

Na tylnym zacisku są 2 słabe punkty. Jeden to sam tłoczek jak to zauważyłeś – jeśli przerdzewieje to się może zablokować. Poza nim jeszcze może się rozpaść łożysko igiełkowe – skutkiem tego może być zablokowanie zacisku. W zależności od szczęścia albo w pozycji zaciśniętej albo i nie...

W poradniku diesla masz namiary do warsztatów, w tym do tego w Nadarzynie:
viewtopic.php?t=65171

Ale po drodze z Białegostoku do Nadarzyna będziesz mijał Diesel System (dawniej Mabi) w Warszawie.
Pozdrawiam