Klub MazdaSpeed

Tak, silnik to 2.3l DOHC bez Turbo. Zastanawiałem się czy to może być wina skrzyni biegów, bo słyszałem, że są czasem problemy z nimi i, że się to rozwiązuje zmianą softu.

Kiedy skrzynia jest w pozycji P silnik pracuje równo, ale jak jest wrzucony bieg to obroty lekko spadają i zaczynają oscylować na poziomie ok.500 obr/min(silnik na luzie utrzymuje ok. 650 obr/min tak jak mówi instrukcja). Jak silnik jest rozgrzany raczej takie zjawisko nie występuje.

Witam.
Mam taki problem :
W mojej Mazdzie 3 2,3l '04 (automat 4-biegowy) gaśnie silnik przy hamowaniu. Dzieje się to głównie gdy silnik jest jest jeszcze nierozgrzany.

Jeśli ktoś zna możliwą przyczynę takiego zachowania prosił bym o pomoc.

Pozdrawiam

-Mazda 3
-2,3l
-4-biegowy automat
-trasa mieszana:20% w korkach w miescie 10% na autostadzie , reszta normalna jazda w trasie

Wynik: 8,3l/100km

Ja miałem tak samo i była to własnie wtyczka pod siedzeniem.

DeadlY napisał(a):a moze ktos wie co to za 3 ktora ma grill jak sedan po lifcie ale nie jest to sedan bo ma maske jak hatchback na 100% moze to wersja nie na EU? czy po prostu tu jest pomylka przy wklejaniu zdjecia po liftowego?

Mazda 3 MPS aka MazdaSpeed 3

Niejestem specjalistą w tej dziedzinie ale wydaje mi sie ze któres ze sprzegieł ci wysiada....albo poprostu skrzynie ci sie zaczyna sypac

Niewiem jak jest w M6 , ale ja w mojej madzi 3 mam 18" na oponach 225 i profilu 40

Kontrolka od czujników zapala sie dopiero po przejechaniu ok.10-15km ..przynajmniej tak jest w mojej M3

Samsung Omnia + AutoMapa

Ja mam to samo i z tego co wiem jak mruga to znaczy ze niemasz czujników lub sa uszkodzone a jak swieci to niemasz cisnienia w kołach ... Jesli masz "nieorginalne" felgi(tak jak ja) to na bank jest pierwsza opcja.

Podczas jazdy zaczyna mrugać kontrolak niskiego cisnienia powietra w kołach. Co może być przyczyną? Prosze o możliwie szybką odpowiedź. Z góry dziekuje za pomoc.