Klub MazdaSpeed

ja używam tego produktu http://www.klakiernik.pl/index.php?prod ... rod_id=268 jest naprawdę dobry tylko ta cena ale są też mniejsze tubki po nim czy to farba czy smar to znika z dłoni bez problemu

ja zrobiłem taki sam patent dodatkowo umocowałem dojazdówkę dając od góry i dołu płaskownik to przewierciłem wstawiłem pręt z gwintem i koło już przestało się tłuc w bagażniku

wsadzić zdrowy z5 chyba ze chcesz mieć więcej mocy pod nogą to wtedy BP ale to wtedy nie tylko silnik wymaga wymiany na forum jest gdzieś opisany swap na BP

no niestety by zdjąć miskę musisz rozebrać wydech a ten olej który zalałeś to jest duże ryzyko dla mazdy oby później nie zaczęła go łykać i kopcić a co do kontrolki oleju to przecież zanim olej dotrze do czujnika to sekunda minie i wtedy świeci kontrolka to jest normalne

nie będzie chodził jeden wentylator ten od klimy, chłodnica powinna być prosta

a co z zapłonem nie jest przestawiony

godysek napisał(a):Więc jeśli ktoś ma już wymieniać uszczelniacze same(a ciężko jest znaleźć mechaniora co wymienia bez ściągania głowicy na pomorskim)

bo w tym silniku jest to dość trudne zadanie bez zdjęcia głowicy

łączniki stabilizatora tył Yamato 42 zł szt.
gumy stabilizatora Yamato tył 8 zł szt.

w tej chwili ok 230k robiłem remont od niego 2 raz zmieniałem olej na VALVOLINE nie licząc wymiany po dotarciu i nie narzekam

Oleje do Mazdy 323 F BA only 5W/30 albo 10W/40 a niby dlaczego takie olej są lepsze np. od 5W/50 ja na takim VALVOLINE VR1 5W-50 zrobiłem już 20 tyś i silnik jest w stanie idealnym nie łyka ani grama a jestem pewnie ze jest on bezpieczniejszy np.podczas przyspieszania jego film olejowy jest znaczni...

co to za spam na forum po co zamieszczać odpowiedzi w paru tematach reklamując jednego sprzedawcę

shimano89 napisał(a):od pozczatku jezdzi na oleju texaco 20w40 olej zmienia co 15.000km a forum ma

i silnik tez ma w taki olej na zimę jest najlepszy by motor można wywalić na złom

g00di napisał(a):Bo tak na logikę biorąc to jak spala się benzyna z woda to nie ma cudu żeby nie dymiło

musisz się jeszcze sporo nauczyć

to coś macie je słabo zabezpieczone a najpewniej to niektóre egzemplarze są po prostu po powodziowe u mnie rocznik 95 zero rdzy a zabezpieczałem jedynie tylne nadkola

listwę można zdjąć ja tak miałem ze wtryski mi lały okazało się ze oringi sparciały i w dodatku iglica wtryskiwacza była obtopiona jego plastykową obudową

to w uniwersalnej jak jest w końcu z tą wtyczką i ile taka sonda kosztuje i czy nie padnie po paru miesiącach

spokojnie po co remont w tych temperaturach to normalne zjawisko w prawie każdym samochodzie jeśli byś trochę więcej przejechała np. na trasie to woda odparuje i tyle ale zaraz sie ponownie na postoju skropli taki mamy klimat

arafal21 to teraz zamiast browaru trzeba walnąć jeden kufel nafty a wcześniej na jakim oleju śmigałeś ?

wymiana oleju jest konieczna po zalaniu nafty ilość jaka się zalewa to taka żeby zakryła powierzchnię tłoka na każdy cylinder ja dobrze pamiętam to ok. 60ml

tak jest takie docieranie nic ci nie da teraz jest coraz więcej opinii o tym że takie docieranie jest co najmniej nie właściwe mi ojciec robił remont i właśnie on kazał silnik traktować normalnie i efekt jest taki ze nie bierze ani kropli oleju i jest ok