Znalezione wyniki (679)

Powrót do zaawansowanego wyszukiwania

Jak poprawić hamulce?

Ciężko zmierzyć grubość przedniej tarczy bez zdejmowania koła, a stan klocków jeszcze trudniej ocenić. Przez felgę, jeśli już to widzisz zewnętrzny klocek, a wewnętrznego już nie. No chyba że serwis ma miniaturową kamerkę, ale w to bym nie wierzył. Przy okazji. EBC nie kupiłem z uwagi na to, że spot...
przez mr_t
8 sie 2011, 10:26
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 67
Wyświetlone: 9474

Jak poprawić hamulce?

bouoz napisał(a):zacznij wolniej jeździć, dzięki temu poprawisz drogę hamowania.

"Lubię" takie głupie, nic nie wnoszące do tematu wypowiedzi.
przez mr_t
12 lip 2011, 19:42
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 67
Wyświetlone: 9474

Jak poprawić hamulce?

Spróbuj gwałtownie -szybko wcisnąć pedał , nie działają z opóźnieniem tylko elektronika dobiera chyba siłę hamowania Nie chodzi o jakieś długie opóźnienie, ale jak siądziesz w nowoczesnym samochodzie i gwałtownie wciśniesz hamulec to zobaczysz różnicę w czasie zadziałania układu hamulcowego względe...
przez mr_t
12 lip 2011, 10:56
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 67
Wyświetlone: 9474

Jak poprawić hamulce?

Jeszcze jedno pytanie, na innych forach czytałem że EBC są głośne przy hamowaniu. Możesz potwierdzić, zaprzeczyć? Z tego co tam zauważyłem, to skarżyli się posiadacze klocków Green i zwykłych, "fabrycznych" tarczy. A opinie o tarczach Turbo Groove + green były bardziej – kolega ma, znajomy...
przez mr_t
12 lip 2011, 09:56
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 67
Wyświetlone: 9474

Jak poprawić hamulce?

Najpierw myślałem o EBC Turbo Groove + klocki Green, ale na nie trzeba czekać ponad 2 tyg, co mi trochę nie pasuje. w sklep.tuning.pl czekalem 3 dni :) Mi po 1 dniu nawet nie odpisali co i jak, a info o 2 tyg. mam od dystrybutora na PL, napisali mi że ich teraz nie mają na magazynie. Przy okazji, s...
przez mr_t
8 lip 2011, 22:30
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 67
Wyświetlone: 9474

Jak poprawić hamulce?

Podepnę się, bo akurat jestem na etapie zmiany tarcz i podobnie nie mam najlepszej opinii o oryginalnych (300/280mm). Hamulce w maździe w porównaniu do innych samochodów po prostu reagują z opóźnieniem, przy bardziej ostrej jeździe dosyć szybko tracą na skuteczności. Najpierw myślałem o EBC Turbo Gr...
przez mr_t
7 lip 2011, 20:15
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 67
Wyświetlone: 9474

Malowanie zacisków

Ja bym był za jednym kolorem: czarnym, lub srebrnym.
przez mr_t
19 maja 2011, 14:15
 
Dział: Optyczny
Odpowiedzi: 745
Wyświetlone: 199139

Malowanie zacisków

IMO srebrnego nie będzie widać, podobnie z czarnym. Ale z tych dwóch kolorów ja bym wybrał czarny. Srebrny całkiem zniknie na tle tarczy i felg.
przez mr_t
17 maja 2011, 13:49
 
Dział: Optyczny
Odpowiedzi: 745
Wyświetlone: 199139

Bicie w kierownicy po wymianie wahacza i amortyzatorów

Krawężnika na pewno nie zaliczyłem. Dziury to inna historia – drogi mamy jakie mamy. W lewym wahaczu uszkodzona była gumowa "osłona" sworznia (tego największego) i tam były luzy, amortyzator dla odmiany padł prawy, więc najpewniej tegoroczne zimowe dziurska go załatwiły. Nie kojarzę żebym ...
przez mr_t
9 mar 2011, 09:06
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 2
Wyświetlone: 1885

Bicie w kierownicy po wymianie wahacza i amortyzatorów

Co może być przyczyną bicia w kierownicy po wymianie wahacza i amortyzatorów? Przed wizytą nie było bicia, a teraz występuje pomiędzy 100, a 140 km/h, najmocniej przy 120. Koła były po wizycie w serwisie wyważane – brak zmian, następnie zamiana przednich z tylnymi (z tyłu nowe opony, zamontowane 3-4...
przez mr_t
8 mar 2011, 20:31
 
Dział: Mazda3 BK / Podwozie
Odpowiedzi: 2
Wyświetlone: 1885

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

Enduro napisał(a):
mr_t napisał(a):....
Wg. serwisu za wibracje silnika odpowiada napinacz paska klinowego (RF8D-15-980)....

bzdura..ale go wymień, na pewno rachunek będzie niebanalny

Napinacz, pasek, rolka, robota ok. 2,3 tys., ale na razie robić tego nie będę.
przez mr_t
8 mar 2011, 13:02
 
Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla ( RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 7206

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

Enduro napisał(a):
mr_t napisał(a):....
Wg. serwisu za wibracje silnika odpowiada napinacz paska klinowego (RF8D-15-980)....

bzdura..ale go wymień, na pewno rachunek będzie niebanalny

Napinacz, pasek, rolka, robota ok. 2,3 tys., ale na razie robić tego nie będę.
przez mr_t
8 mar 2011, 13:02
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 3510

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

Amory to max. 500zł za 2 sztuki w ASO prawy kosztuje 500 z hakiem a lewy 1200 Ja płaciłem w ASO po 510 za amorek (nie ma różnicy w cenie lewego i prawego) + 2x 50zł za osłony przeciwkurzowe. Wg. serwisu za wibracje silnika odpowiada napinacz paska klinowego (RF8D-15-980). Jeszcze nie wymieniony, al...
przez mr_t
7 mar 2011, 09:12
 
Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla ( RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 7206

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

Amory to max. 500zł za 2 sztuki w ASO prawy kosztuje 500 z hakiem a lewy 1200 Ja płaciłem w ASO po 510 za amorek (nie ma różnicy w cenie lewego i prawego) + 2x 50zł za osłony przeciwkurzowe. Wg. serwisu za wibracje silnika odpowiada napinacz paska klinowego (RF8D-15-980). Jeszcze nie wymieniony, al...
przez mr_t
7 mar 2011, 09:12
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 3510

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

120 tys. km i padły Ci amorki, wahacz, dwumas? Musisz chyba niezbyt dbać o madzie albo mieć pecha. Pierwsze dwa lata to było jeżdżenie od serwisu do serwisu, ilość dni spędzonych przez moją Mazdę w serwisie jest ponad dwukrotnie wyższa niż poprzedniego samochodu przy takim samym przebiegu – samochó...
przez mr_t
1 mar 2011, 09:49
 
Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla ( RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 7206

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

120 tys. km i padły Ci amorki, wahacz, dwumas? Musisz chyba niezbyt dbać o madzie albo mieć pecha. Pierwsze dwa lata to było jeżdżenie od serwisu do serwisu, ilość dni spędzonych przez moją Mazdę w serwisie jest ponad dwukrotnie wyższa niż poprzedniego samochodu przy takim samym przebiegu – samochó...
przez mr_t
1 mar 2011, 09:49
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 3510

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

120tys i dw masa sie odzywa, po samym miescie jezdzisz czy co? Pierwsze 2 lata to była gównie trasa, ostatni rok więcej miasto, teraz wraca tryb trasa stąd muszę mieć pewność, że mi gdzieś coś nie padnie. A 2M podejrzewam, bo poza wibracjami z silnika na zimno pojawiają się "szarpnięcia" ...
przez mr_t
28 lut 2011, 13:07
 
Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla ( RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 7206

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

120tys i dw masa sie odzywa, po samym miescie jezdzisz czy co? Pierwsze 2 lata to była gównie trasa, ostatni rok więcej miasto, teraz wraca tryb trasa stąd muszę mieć pewność, że mi gdzieś coś nie padnie. A 2M podejrzewam, bo poza wibracjami z silnika na zimno pojawiają się "szarpnięcia" ...
przez mr_t
28 lut 2011, 13:07
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 3510

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

Problemów raczej nie ma. Rano, szczególnie przy mrozach po zapaleniu wydaje dziwne dźwięki, ale te mijają po minucie, góra dwóch. Ale z samym zapalaniem nie ma problemu. W tym roku nawet po 2 dniach stania na dworze przy spadkach temperatury w nocy poniżej -20 rano silnik odpalił bez najmniejszego p...
przez mr_t
28 lut 2011, 09:28
 
Dział: Mazda3 BK / Silniki Diesla ( RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 7206

120 tys. km, 2.0 diesel – co dalej?

Problemów raczej nie ma. Rano, szczególnie przy mrozach po zapaleniu wydaje dziwne dźwięki, ale te mijają po minucie, góra dwóch. Ale z samym zapalaniem nie ma problemu. W tym roku nawet po 2 dniach stania na dworze przy spadkach temperatury w nocy poniżej -20 rano silnik odpalił bez najmniejszego p...
przez mr_t
28 lut 2011, 09:28
 
Dział: Mazda6 GG / GY / Silniki Diesla (RF-5C / RF-7J)
Odpowiedzi: 25
Wyświetlone: 3510