Klub MazdaSpeed

dzięki za podpowiedź. czyli nie ruszałeś (poluzowałeś) paska i kół rozrządu?
Przez to wszystko, po 15 latach moja miłość do mazdy kończy się

Witam, mam 626 2,0 115HP 2001r. Podzielcie się proszę, jak sobie radzicie z luzami zaworowymi przy jeździe na LPG. Chodzi mi opinie użytkowników podobnego silnika lub innego, ale również z płytkową regulacją luzu zaworowego. U mnie, po 50kkm na LPG, regularnie olej, przeglądy LPG, luz na wydechowych...

miałem dokładnie to samo. Zaczęło się rok temu. Powymieniałem wszystko, co kolega wyżej. Doszedłem do luzów zaworowych i tu na wydechu zawory stały- luz 0. Myślę, że to był ostatni dzwonek. Przeszlifowałem płytki i luzy były ok, ale nadal falowanie obrotów i gaśnięcie. Winnym okazał się właśnie EGR....

Przy ET55 7''(lub większym, gdy felga głębiej jest montowana) 205/55 na przód wejdą, na tył na pewno nie.

może te będą pasowały:
http://allegro.pl/195x55-r16-z-niepowta ... 22317.html

45 są za niskie, ja załoyłem 195x55x16 ale oprócz tego, że wygląda super nie jestem zadowolony ani z komfortu ani tym bardziej z ceny opon (195x55x16 ze wzmocnieniem, gdyż jest to graniczna szerokość opony na około 7' alufelgę). Ale kupiłem i jeżdżę, przez co mam do sprzedania 4 dystanse z duralumin...

załóz jak koledzy napisali, najlepiej u polecanego magika i daj znać czy jest identycznie jak na benzynie..

jeśli ma dotrysk, to jest tylko kwestia "maksymalnego zminimalzowania" efektu przejścia do pełnej sekwencji. Jeśli ktoś nie jeździ bardzo delikatnie, to tego nie wyczuje.
Jechałem mazdą, której właścicielka też twierdziła, że ma już wszystko ustawione. Dla mnie nie było.

kończy sie sprzęgło, przerabiałem to w 323 89r i 626 01r.

skad jestes? temat wieeele razy poruszany, tez przeze mnie. U mnie na horizonach nie ustwili. mialem tez kme. zmienili na magicki, KME wymyslilo emulator i da sie jezdzic. Badz pewien ze nie będzie jak na benzynie. jak ktos mowi inaczej to niech lepiej przerzuci się na wóz drabiniasty bo nie czuje j...

albo niewielki dystans, z 5mm.
Ale najpierw sprawdz czy pod obciazeniem bedzie zawadzac.

radex84 – co tak cienko – doradz mu "kupic auto zeby pasowalo do kol".

ja znalazlem gdzies informacje, ze nakrętki są tylko wtedy przykręcone na szpliki bezpiecznie, gdy przy nakładaniu wykonają 8 pełnych obrotów.
Zależy tu też dużo od skoku gwintu, ale 7-8 obrotów to chyba minimum.

Ponawiam pytanie. Mam felgi od 6 – R16xj7 et 55 z oponami 205/16/55 i po założeniu z tyłu opona opiera się o amortyzator. Zmusza mnie to do założenia dystansów. Proszę o podpowiedź jaki dystans tu wystarczy i jaka szerokość dystansów zmusza mnie do wymiany szpilek. Nie chciał bym robić za dużo o il...

chriss18 napisał(a):Mialem tak samo po przekreceniu kluczyka czasami gasly czasami nie , jak zgasly to po przejechaniu paru, parunastu km zapalaly sie na nowo.


pozdro

i nadal tak masz?

wracając z pracy, po 8 godzinach postoju, kontrolki pięknie zgasły. Po przejechaniu ok. 10km znów się zapaliły. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta wszystkie gasną. Więc na razie problemu nie ma, ale strasznie mnie to nurtuje. ZObacze jak będzie po wymianie klocków i tez dam znac. Podejrzewam,...

Od dziś rana mam identyczny problem. Auto stało 3 dni, zapaliło normalnie. Jednak kontrolki ABS, hamulca ręcznego, TCS nie zgasły. Sprawdzałem poziom płynu hamulcowego i jest prawie max. Zerknąłem na klocki z przodu na razie na jedno koło (na drugim bez zdejmowania koła były niewidoczne) i wyglądały...

a ja tu czytam, czytam, trzymam kciuki i.................kończy się fabią!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tożto jak koniec kolejnego odcinka mody na sukces. Zeby Ci sie dobrze sprawowala.