Klub MazdaSpeed

najlepsze rozwiązanie wg mnie to wymienić cały aparat na sprawny mały koszt i masz pewność czy to właśnie ta usterka

śruby dopasujesz wg.długości i skoku gwintu a co do przewodów to najlepiej zmierz ich długość i kup miedziane bo najlepiej sie dogina a o ori nawet nie pytaj tylko kup miedziane sam to przerabiałem to wiem co kupić

w krk za kata od mojej b6 dostałem 320zł cena ostatnio skoczyła w góre

pompujesz sprzęgło i robisz to tak samo jak z hamulcami

Jeśli masz dobrze ustawiony rozrzad to odkrec lekko aparat i odpal auto,ruszj aparatem do momentu az silnik bedzie łądnie gadał na wolnych i bedzie sie dobrze wkrecał wtedy go dokręć

WD40 pomoże jak umarłemu kadzidło człowieku wiesz coś wogóle o motoryzacjii??

Do magdy lej tylko półsyntetyk a co do rozrządu to musisz rozebrać cały tzn zdjąć pasek odkręcić kkoło pasowe na wałku i wybić simmering.drążki i końcówki to brosta sprawa odkrecasz od przekładni kierowniczej i zakręcasz nowe uważaj na zbierzność pożniej będzieszmusiał jechać ją ustawić

jest taka sama napewno te modele mają dużo podobnych części

ja wymontowałem z innej bg a różni się tym że jest dłuższy,ledwo go zmieściłem między belką tylną praktycznie na siłe i do tego z prawej strony od góry wgłębienie ma wieksze nie jestem pewny ale jest chyba głębszy troszke

wystarczy blacha 1.5mm i będzie mocne musisz to zrobić bo inaczej wyrwie znowu całą poduszke przerabiałem to u siebie i wiem coś o tym

miałem ten sam problem okazało sie że założyłem inny zbiornik paliwa tzn miał troszke inny kształt pomogła zmiana na taki jak powinien być w bg

tak odwiercałem ramke drzwi i nic tego napracowalem sie i nic z tego drzwi do wymiany

masz na słupku 2 nakretki tylko musi byc dluga nasadka i odkrecasz ta dzwinie od uchylania

mam do sprzedania kompletne wspomaganie 508 423 458

mam koło pasowe tylko próbowałem je odkręcić i nietety nie udało sie musiałbym użyć pneumata

blachogum jest napewno lepszy niż bitex i bitgum mam to sprawdzone:(

na podkład polecam cynk w sprayu a jako konserwacje właśnie blachogum a nie bitgum tylko kup środek do konserwacji a nie gumę podobno jest dobry

niestety trzeba demontować koło pasowe bo obudowa nie zejdzie ale zazwyczaj jest problem z odkręceniem śruby,najlepiej zrobić to pneumatem.powodzenia przy wymianie.

ja mogę coś powiedzieć na temat remontu blachy w magdzie i faktycznie żeby wszystko dokładnie zrobić naprawde trzeba sie napracować i włożyć w to sporo pieniędzy ja akurat remont zrobiłem sam bo jestem blacharzem i jestem z tego zadowolony.Myślę że dobrym rozwiązaniem jest właśnie zrobienie tzw.szcz...

Witam,
napiszcie co sądzicie o silnikach 2.0 v6