Klub MazdaSpeed

Panowie kolega ma 626 ge 1.8 16v .przed nim wymiana pierścieni i uszczelniaczy ,bo kopci niemiłosiernie ,proszę podajcie mi nazwę firmy dobrych części ,bo w czwartek jest umówiony z mechanikiem


POZDRAWIAM I DZIĘKI

Dzięki , w sobotę założę ,jestem ciekawy czy ustąpi kopcenie na czarno

POZDRAWIAM

Kupiłem pasek BANDO do alternatora czy warto go zakładać ,sprzedawca twierdził ze to dobry pasek.
Jaka jest opinia użytkowników ,którzy kupili paski tej firmy?

Panowie czy czarny dym przy porządnym przy gazowaniu to też paski ?

Pierścienie albo uszczelniacze

Mam pytanko co do uszczelniaczy czy mają one wpływ na kopcenie z odmy.
kiedy sie je wymienia i na co mają wpływ

To napiszcie mi panowie jakiej firmy te paski od comprexa i alternatora bo już się zamotałem??


POZDRAWIAM

Co to są są te uszczelniacze zaworowe czy są to tak zwane (szklanki )
PS Mój rano zakopci tylko przy odpaleniu przez 2 3 sek a potem jest ok .,ale jak przycisnę do dechy to idzie czarna chmura .

Mam też comprex-a który dymi na czarno .Ale dymi dopiero wtedy jak dam po garach ,sprawdzę w sobotę wtryski u mechanika ,tylko jak będą lały to nie wiem jakie mam kupić i czy są same końcówki ,czy trzeba to całe i wszystkie wymienić . Mam prośbę czy ktoś to wymieniał w comrex-ie (jaka jest cena i na...

siegu napisał(a):

tomekrvf napisał(a):Przyjdzie czas na pompę

Oj tak, ale przy następnej wymianie rozrzadu

Pasek wymieniłem zaraz po zakupie i zrobiłem na nim 4000 .Jeżeli wam chodzi o pompę wody to mechanik jak wymieniał pasek to z jego oględzin wynikało że jest ok.Ale jaka jest prawda to się przekonam

siegu napisał(a):

tomekrvf napisał(a):Przyjdzie czas na pompę

Rozrząd wymieniłem zaraz po zakupie i zrobiłem na tym pasku dopiero 4000 .A jeżeli wam chodzi o pompę wody to z oględzin mechanika jest spoko.

Mój przebieg to 250tys na zegarze a tak naprawdę ile jest to Magda wie.Auto mam 4 miesiące i więcej wiadomości o silniku nie mam .Będę miał trochę czasu to skoczę na pomiary ciśnienia .

Nie bardzo wiem co to znaczy owalizuje się cylinder(robi sie szlif?)czyli remont całego silnika ?Są to chyba wysokie koszty?

Spoko mi odpala i dynamikę też ma to może jeszcze trochę pociągnie .Uszczelniłem ten bagnet i już mam nadzieję ze będzie ok.A tak na marginesie czy ktoś zna może jakiegoś machera z okolic Częstochowy co ma pojęcie o comprex-ach.

jak sie sprawdza stan to wiem ale kiedyś podczas jazdy trochę sie wysunął i mi trochę silnik pobrudziło .możliwe że bagnet się wyrobił i ma luz

Panowie mam pytanko .po wyciągnięciu bagnetu od sprawdzana oleju przy włączonym silniku strasznie mi chlapie .Czy to normalne czy to już koniec mojego silnika .ćzy mam się rozglądać za nowym (używanym) pomocy