Klub MazdaSpeed

no to gratuluję ze wasze auta jeżdżą bo moje już od roku stoi jako ozdoba placu graciarni... paliwo jest świece, przewody zmienione, aparat zapłonowy po regeneracji założony prawidłowo, prąd dostaje, a iskra jest a mimo to nie mogę go uruchomić ( wykluczone też przyczyny mechaniczne jak przestawieni...

mam Mazde 626 GE w której własnie padł aparat zapłonowy.. czyu to samo da si9e w moim aparaciue zrobić ?

Witam,od razu zaznaczam że tego co tu piszę nie ma w innych postach szczególnie w tych tu wymienianych : viewtopic.php?f=126&t=27691&hilit=immobilizer viewtopic.php?f=126&t=85074&start=20 ani też nie ma tam rozwiązania tego mojego kłopotu. Mam kłopot z m`oją Mazdą trwający już ponad ...

AD3 schemat kontrolek ? w instrukcji obsługi auta jest

hmm jutro spróbuję go uruchomić .. przez cała noc podłąduję akumulator...

mwox tatusiu :0 moze póżniej a jak na razie wyjasnijta mi skad te wszytkie kłopoty .. a na dodatek rozłądował sie akumulator .. sam z siebie .. takie dziwy sie mi dzieją ..

Ania69 napisał(a):Sprawdz czy przewody lub aparat nie maja przebicia to ze nowe nie znaczy ze sa ok.Mozesz podlaczyc pod kompa i zobaczyc czy pokaze bledy

Nie mam dostepu do kompa diagnozującego.......

[quote="bokser1111*] jakie masz przewody i swiece ? jak inne niz NGK to do smietnika !kopulka i palec wymienione ?[/quote] masz na myśli kopułkę i palec aparatu zapłonowego ? Jak tak to ci powiem ze kopułka jest uszczelniona specjalnym preparatem na bazie siliconu by woda nie zalewałą go do sro...

świece jak pamietam to NGK przewody oryginalne fabryczne ( ja jednym jest lekki luz na kopułce...) lecz jeszcze dodam dziwny fenomen.. otóz jak łoic ja po obrotach w trakcie jazdy to nastepnego nawet dnia nie ma kłopotów z odpaleniem.. a jak ja jeżdze grzecnie max 2000 obrotów, to na drugi dzień nie...

Mam problem z moim autem . Otóz uruchamia sie ono kiedy jej sie podoba . świece i przewody są nowe. Nie odpala po kazdej wilgotnej nocy i gdy wczesniej nie była ciskana na wyzszych obrotach (powyzej 3000 obr/min) . Co tej cholerze dolega ???????? rozrusznik ? alternator ? pasek za luzny ? juz nie ma...

facet mam prośbę .. zmien linki na wklejone zdjęcia bo szlag mnie trafia jak mi przegladarka znajduje to co niepotrzebne i to nieważne jak ja wprowadzam te linki..........

[img]http://fotoedytor.szabloneria.pl/edit.php?ses=3959054650][/img] jeszce raz podaję

Witam akurat mam kłopot taki troszkę dziwaczny ... Dziś w garazyku dokonałem cudu stworzenia :D <czarodziej> :D Oto z pomocą dwóch 200 gramowych puszek ( z których zuzyłem tylko po 10 gramów zawartości )i 6 arkuszy papierów ściernych ( gramnatury 120 i 240 – to na szpachle uniwersalną; 240 i 400 – n...

tylko nie za długo :0 chociaż mozęsz i za długo jeździć nareszcie znajdę kupca na głowicę z pokrywą zaworów

lukasz2387 napisał(a):Dzięki popytam w warsztatach w okolicy jeśli to glowica, to myśle że się dogadamy .

Jak coś to mailem lub na priwa.

hm chyba 3 generacja jeszcz z parownikiem lecz nie przez komputer sterowany oddzielny do gazu tylko przez CPU samochodu. Podszybie sptawdzałęm jest suche podobnie jak dywaniki wiem zę w samych profilach nadwozia sie woda gromadzie .. ale jak ja z tych profili usunąc ??????? Bo chce tąkonkretnie spra...

a jak to sprawdzić ?

niestety nire :0 chyba zę masz drugi silnik ewentualnie prócz uszczelki głowice masz pęknietą . Jak cós to mam do sprzedaży calusieńką głowicę splanowac i bedzie jeżdzić jak ta lala wraz z porywą zaworów i kolektorem

Witajcie. mam kłopot w tym roku autko zaczęło mi dziwnie sie zachowywać .. nie dość że wcina benzynę jak smok (potrafi spalac w cyklu miejskim nawet 15 litrów benzyny – gardzi gazem) to co rano mam szyby wszysstkie zawalone rosą od wewnątrz i zewnątrz, przyczym ta rosa nie schodzi nawet przy pracjąc...

już zalątwiłęm :0 dziekuję a pomoc :0 lecz ma kolejne straszne skomplikowane dylewmaty ;p żarówka kierunku przepalona (jak zdjąc osłonę ) i całkowity brak świateł mijania ...........