Klub MazdaSpeed

masz dwa katy, najlepiej zdjąć i zobaczyć który sie wysypał – zapewne pierwszy ten przy kolektorze, mozna go wywalić ze środka i zostawic puche, albo tak jak ja to zrobilem czyli kolektor od 626/MX6 i zostawiłem drugi kat, dalej bylo cicho i bezproblemowo

mazda sprzedana...

Haszcz – co Ty rozmawiasz? :P puszki rdzewieją, do tego widzę że mazda kolegi jest z podtlenkiem LPG – LPG=woda w wydechu=rdza – to chyba proste i logiczne ;) tylny tłumik kupujesz za 100zł – ja tyle zapłaciłem za zamiennik który ma już 20kkm zrobione i dziala i wygląda nadal jak nowy, środkowa sekc...

dużo funkcji? to chyba o innym radiu mówisz :P żeby podłączyć wzmacniacz i do niego tubę (suba) to musisz kupić konwerter na chincze, wpiąć się w kable głośnikowe – jakość będzie przeciętna – w zależności od konwertera, czy to będzie taki za 20zł czy za 120zł. następnie podłączasz wzmacniacz i do ni...

626 ma inną podłogę, jak chcesz zostać przy serii to za kolektorem masz 2 katalizatory które zostawiasz (no chyba że chcesz je wyciąć ;)), a dalej kupisz zamienniki oryginały z tym że końcowy tłumik jest taki sam od diesla, co za tym idzie końcówka będzie zagięta w dół – ja u siebie taka obciąłem i ...

po co cambery? zrolować delikatnie nadkole i będzie pięknie, cambery zbędne bo większy negatyw nie wpłynie dobrze na prowadzenie

fajka jest kupowana z cewką zapłonową (to co nazywasz złączką ) i o ile działa to się jej nie wymienia, a kable WN są tylko dwa.

wylazić będzie dla tego że to co widzisz z zewnątrz to wierzchołek góry lodowej... po wierzchnim poszyciem jest na pewno masakra...

właśnie wróciłem z nad morza, w sumie zrobione ponad 1000km. W okolicach trójmiasta kilka BJtek widziałem ale żadnego sportive'a. A mazda jak zwykle dała radę pomimo tego że magiel muszę zregenerować bo już trochę stuka. Spalanie bardzo przyjemne, na normalnych drogach spalanie 7-7,5, na autostradzi...

daje to jakoś radę, jak trzeba to i 200 poleci, przy normalnej jeździe dużo nie pali, tylko ta blacha... u mnie zrobiona ale to i tak widać że długo nie wytrzyma

przed modernizacją na hamowni pokazało 127,9KM, po modach 137,6 wiec nie jest źle :) na początku wywaliłem obydwa katy ale zrobiło się trochę głośno – w mieście ok ale na trasie było to męczące więc wstawiłem drugiego kata i jest ok – drugi kat był w bdb stanie. Check by wywaliło ale od czego są tul...

prędzie masz porysowane gładzie cylindrów i pierscienie nie uszczelniają odpowiednio tłoka i puszczają olej do komory spalania..
a nie dymi Ci na niebiesko?

bo w PL mało kto ma umowę zagraniczną z kurierem a wystarczy wejść na stronę typu furgonetka.pl i wysłać towar gdziekolwiek za śmieszne pieniądze

ja mam obecnie od premacy 2.0d – on występuje jako zamiennik oryginału według katalogu ;) ogólnie do 323F BJ 2.0 131HP według katalogu idzie ten sam końcowy co do: 323f BJ 2.0d i od premacy 2.0d i 2.0 Pb a w niektórych katalogach również od 1.8 największą wadą jest to że najprędzej kupisz ten od 2.0...

no jak japonskie to nie denso?
zakładaj NGK i będzie dobrze.

kwestia jaka przerwa była przy montażu.
szkoda że nie wiesz jakiej firmy były te świece – może jakiś bosch albo coś jeszcze gorszego...
Zobaczysz czy na nowych temat powróci.

świeca przy FSie ma mieć przerwe 1,1mm czyli jest ok.
sprawdź cewki i przewody – u mnie ostatnio przewody NGK po 11 miesiącach padły – zrobiło sie przebicie na dole fajki.

a co to znaczy w ogóle "zespawała świeca"?

Sprawdzałeś błędy w kompie?

ogólnie wszystko masz na śruby – nie pamiętam tylko czy żeby zdjąć błotnik trzeba wykręcic lampe czy żeby wykręcić lampę trzeba odkręcić błotnik

wiem że do FSa z 323F przekładają 5 bieg i na nim masz ok 400 obrotów niżej niż obecnie.
W 626 też były dwa rodzaje FSa – 115 i 136KM
skrzynia z FSa 115KM (mx-6, 626) przełożenia są dłuższe.

powinna podejść bez problemów tylko pamiętaj że z tego co wiem to tam każdy bieg jest dłuższy i często wymieniany jest tylko 5 bieg z 626/mx6