Klub MazdaSpeed

To ja jeszcze proponuję swap przednich hamulców z GH tarcza 299 mm robi różnicę.
Ja zrobiłem to w swojej przy okazji wymiany skończonych klocków i tarcz przegrzanych.
Już drugi raz musiałem poprawiać fabrykę która się nie spisała.

Czy możesz dać namiar gdzie znalazłeś ten schemat.

AleksanderVM znalazłeś już zaciski?
Ja mogę w dobrej cenie sprzedać, sam zmieniłem w swojej GG na wersje GH.
A jak masz felgi 16" to się nie zastanawiaj tylko montuj od razu z GH tarcza 299mm.
Ja czuję znaczną poprawę, gdyby jeszcze tylko tył lepiej hamował to było by idealnie.

Witam
Sheller80 czy znalazłeś może tą wtyczkę na prawym słupku?
Ja w swoim polifcie nie mogę jej znaleźć a wiem że większość instalacji się różni od przedlifta.
Czy ktoś kto ma wersję po liftingu i z bose może sprawdzić gdzie idzie wiązka od wzmacniacza.

Potrzebujesz zacisków z jarzmami i nowych tarcz 320 mm od MPS i felg 17". Ja zrobiłem swap przednich hamulców z modelu GH do GG tarcze 300 mm, pasowały zaciski jak i tarcze bez najmniejszych komplikacji. Mnie ograniczały felgi 16" do których mam nowe opony na lato i zimę. Dopisano 27 wrz 2...

A ile oleju wchodzi do skrzyni 6 biegowej w dieslu z 2006?

Czy WDS-em z Forda skasuję wymianę oleju?

Czy WDS-em z Forda skasuję wymianę oleju?

Stara się nie znalazła więc zakupiłem drugą. Może druga już nie zginie.
Postaram się ją lepiej zabezpieczyć.

Diesel. Stała pod blokiem a zabezpieczenia fabryczne

Witam wszystkich. W święta skradziono mi moją Mazdę 6 w Warszawie. Kolor srebrny metalik nr rej. TSK35HK jeśli ktokolwiek widział lub zobaczy taką Mazdę na ładnych alufelgach proszę o kontakt tel. 606 870 213 lub 664 410 725 za pomoc w odnalezieniu Mazdy nagroda finansowa. http://www.fotosik.pl/poka...

Może problem paliwa niektórych dotyczy ale na pewno nie wszystkich. Ja przeważnie tankuję na dwóch stacjach Statoil i jak na razie się nie zawiodłem. Po zatankowaniu Vervy na orlenie tak mi wtryski klepały że powiedziałem nigdy więcej!!!!!!!!!!!

jak tak do końca to nie jestem przekonany co do paliwa. Tankuję żonie mazdę na tej samej stacji (statoil – diesel gold) i swoją służbówkę Partnera 1,6HDI i ten dziad pali za pierwszym przekręceniem a mazda dopiero po podgrzaniu webasto. Problem więc leży gdzieś w osprzęcie silnika.

Grzyby a czy teraz przy tych mrozach twoja madzia pali bez problemu?

Witam
Ja mam programowalne Webasto i dopiero po dogrzaniu silnika odpala, nie mam tego problemu że gaśnie po 30sek. Jak tylko odpali to jedzie bez żadnych problemów (szarpanie i tym podobne). Ale bez webasto to sobie mogę sporo pokręcić żeby odpaliła.

Moim zdaniem to nie filtr, ja przy pierwszych problemach z odpalaniem na mrozie wymieniłem świece, filtr paliwa i niestety nic nie pomogło. Jaksa pisał coś o podpartych zaworach jako problem z odpaleniem ale ja ostatnio miałem sprawdzane luzy(w normie) a tak jak nie palił przy -10 tak nie pali.

Ja mam taki sam problem jak ty od 3 lat i nie jest to wina akumulatora, świece żarowe zmieniłem na nowe i wcale to nie pomogło. Mnie ratuje webasto, silnik się zagrzeje i odpala. Ja obstawiam zawór SCV że go przyłapuje i paliwa nie daje. Ostatnio Grzyby wymieniał SCV i mu pomogło na poranne odpalani...

Myślę że będzie jeszcze okazja sprawdzić przy wyższych mrozach czy nie sprawia kłopotów.
Postaram się załatwić od znajomego wyjęty SCV (na nim gasła mu na wolnych obrotach), rozbiorę i zobaczymy czy będzie działał?

Grzyby jak tam dzisiaj spisała się twoja Madzia? Dziś rano w wawie było -12 i moja nie zagadała za pierwszym razem. Dobrze że mam webasto żona się cieszy jak jej z rana zagrzeję autko.

To faktycznie wymagał wymiany. Ale z tego co wyczytałem na forum to sporo osób ma problemy z odpaleniem przy sporym mrozie i tak naprawdę to nikt nie znalazł na to sposobu. A to ten zaworek może mam szwankować.