Znalezione wyniki (39)
Powrót do zaawansowanego wyszukiwania
Podgrzewacz paliwa w 626 GC
Czy nikt nie wie w jakiej temperaturze i czego powinien się włączyć i w jakiej wyłączyć podgrzewacz
- 31 sty 2008, 11:14
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 14
- Wyświetlone: 4427
Podgrzewacz paliwa w 626 GC
Dowiedziałem się, że za podgrzewanie paliwa w 626 GD odpowiada oddzielny przekaźnik sprzężony z termostatem. Niestety nie wiem w jakim zakresie temperatur termostat załącza napięcie do podgrzewacza, no i gdzie znajduje się ten termostat (bierze temperaturę paliwa, silnika, otoczenia) .
- 23 sty 2008, 19:24
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 14
- Wyświetlone: 4427
Podgrzewacz paliwa w 626 GC
sprawdz czy ta wtyczka co kolo filtra ma napiecia (po przekreceniu kluczyka) hm... dzięki :) ale podejrzewam, iż masz GD bo w GC nie ma fabrycznie podgrzewacza w pompce no i wtyczki z zasilaniem do niego brak, napisałem wyżej: Zaadoptowałem ręczną pompkę paliwa wraz z podgrzewaczem z 626 GD do 626 ...
- 22 sty 2008, 22:44
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 14
- Wyświetlone: 4427
Podgrzewacz paliwa w 626 GC
nepomucen napisał: Nie wiem czy ma on w sobie jakiś termiczny wyłącznik Najlepiej sprawdzić samemu Dodatkowo bym zmierzył pobierany prąd i określił moc. oki. Sprawdzę to Nie zaszkodzi + puścić przez dodatkowy przekaźnik(+ od stacyjki steruje przekaźnikiem, przez styki prądowe puszczamy z akku – "na...
- 21 sty 2008, 11:03
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 14
- Wyświetlone: 4427
Podgrzewacz paliwa w 626 GC
Witam! Zaadoptowałem ręczną pompkę paliwa wraz z podgrzewaczem z 626 GD do 626 GC, które fabrycznie nie ma podgrzewacza w pompce i nie wiem jak go podłączyć. Są tam dwa przewody, jak mniemam -masa i plus. Nie wiem czy ma on w sobie jakiś termiczny wyłącznik i wystarczy tylko "+" wziąć ze stacyjki cz...
- 20 sty 2008, 23:38
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 14
- Wyświetlone: 4427
Co to za czujnik ? Problem ze ssaniem
Sterownik muszę zmienić bo stary nie działa poprawnie. Poprzedni właściciel dorobił sobie dodatkowy wlącznik dzwonkowy (połączył przewód wchodzący do sterownika – "+" ze stacyjki, z przewodem wychodzącym ze sterownika do przekaźnika ) i tak je dogrzewał. "SSANIE". No właśnie nic się nie dzieje z obr...
- 19 sty 2008, 14:47
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 4413
Co to za czujnik ? Problem ze ssaniem
BARDZO DZIĘKUJĘ PANIE JARKU!!!! Zatem jeżeli będę miał inny sterownik, który zmniejsza napięcie na świecach w fazie dogrzewania a nie załącza je i rozłącza ileś razy w zależności od temperatury to czujnik jest zbędny :D A już myślałem, że ma to jakiś związek ze "ssaniem". Nie wiem czy zapodawać nowy...
- 19 sty 2008, 01:28
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 4413
Co to za czujnik ? Problem ze ssaniem
Witam!
Czy możecie mi pomóc wyjaśniając co to za czujnik i do czego służy?
Wkręcony on jest pod termostatem, obok czujnika temperatury płynu chłodniczego, z którego pomiar idzie na zegary.
Czy możecie mi pomóc wyjaśniając co to za czujnik i do czego służy?
Wkręcony on jest pod termostatem, obok czujnika temperatury płynu chłodniczego, z którego pomiar idzie na zegary.
- 18 sty 2008, 22:26
- Dział: 626 / MX-6 GD / GV / GC / Silniki Diesla (RF / RF-CX)
- Odpowiedzi: 9
- Wyświetlone: 4413
Spalone świece żarowe – winny sterownik?-problem rozwiązany-WINNY STEROWNIK!!!
czas grzania siwec jest zależny od temperatury silnika przewaznie grzeja dluzej niz swieci sie kontrolka na desce( nie tylko w mazdzie tak jest, jezdze dwoma innymi dieslami) to wiem,jak napisałem wcześniej, jednak jeśli świeca nagrzewa się w 6s to potem sterownik powinien chyba zmniejszyć napięcie...
- 15 sty 2008, 15:08
- Dział: Motorozmowy
- Odpowiedzi: 5
- Wyświetlone: 2125
Spalone świece żarowe – winny sterownik?-problem rozwiązany-WINNY STEROWNIK!!!
oki. W takim razie poczekamy
- 14 sty 2008, 10:50
- Dział: Motorozmowy
- Odpowiedzi: 5
- Wyświetlone: 2125
Spalone świece żarowe – winny sterownik?-problem rozwiązany-WINNY STEROWNIK!!!
Do szanownych moderatorów:
Może uważacie, że ten temat lepiej byłoby zapodać w dziale ELEKTRONIKA?
Jeżeli tak, to bardzo prosze o przerzucenie tematu
Może uważacie, że ten temat lepiej byłoby zapodać w dziale ELEKTRONIKA?
Jeżeli tak, to bardzo prosze o przerzucenie tematu
- 14 sty 2008, 00:44
- Dział: Motorozmowy
- Odpowiedzi: 5
- Wyświetlone: 2125
Spalone świece żarowe – winny sterownik?-problem rozwiązany-WINNY STEROWNIK!!!
A czy wie ktoś jakie są oryginalne świece do tego RF'a (może inne niż te, które miałem)? Mam schematy instalacji do tego auta (m.in.sterownik i przekaźnik) jednak nie wiem jak poprawnie działa grzanie (i dogrzewanie) świec w tym aucie Może mógłby mi to ktoś wytłumaczyć?
- 13 sty 2008, 18:05
- Dział: Motorozmowy
- Odpowiedzi: 5
- Wyświetlone: 2125
Spalone świece żarowe – winny sterownik?-problem rozwiązany-WINNY STEROWNIK!!!
Witam! Miałem robionego swapa w Fordzie Econovanie (Mazda E2000) z silnika 1.4 UC w benzynie na silnik 2.0 RF w dieslu (ten z 626 GC). Obie jednostki fabrycznie montowane w Econovanie. Miałem całe auto z silnikiem diesla do dyspozycji i wszystko co potrzebne zostało z niego wyjęte- poza układem ster...
- 12 sty 2008, 19:26
- Dział: Motorozmowy
- Odpowiedzi: 5
- Wyświetlone: 2125
Dziękuję za pomoc!
Witam! Chciałem bardzo podziękować za wszelką pomoc w różnych wątkach, które poruszałem odnośnie swapa silnika w Fordzie Econovanie/Mazda Bongo i za odpowiedzi na wszystkie "pw", którymi może czasem męczyłem ;) Niektóre pytania były zapewne smieszne ;) – a i tak uzyskiwałem na nie odpowiedzi i wskaz...
- 11 lis 2007, 18:18
- Dział: Informacje i społeczność
- Odpowiedzi: 395
- Wyświetlone: 123609
Moc / moment obrotowy a obroty (na kazdym biegu)
Jeżeli walę jakieś gafy to wybaczcie ;) To, co podaję, opiera się na knidze „Mazda 323” WKŁ + moje czysto teoretyczne rozważania. Skrzynie od B3,B6 i PN to ten sam typ F5M-R. Średnice tarczy sprzęgła jak i grubości okładzin są identyczne dla silników B6 i PN (dla B3-inne). Przeglądałem r...
- 6 lis 2007, 02:03
- Dział: Mazda 323 BA / BH (1994–1998)
- Odpowiedzi: 67
- Wyświetlone: 36550
Moc / moment obrotowy a obroty (na kazdym biegu)
Witam! Może to jakoś pomoże Hannibalowi odnośnie jego prędkości na piątce :) A czy Twój licznik przypadkiem nie zawyża? ..no chyba ze obrotomierz kłamie Może rzeczywiście prędkościomierz lub obrotomierz Cię okłamuje, a może masz skrzynię od diesla 1.7 PN- też skrzynia F5M-R :) Inna sprawa że moja Ma...
- 5 lis 2007, 15:15
- Dział: Mazda 323 BA / BH (1994–1998)
- Odpowiedzi: 67
- Wyświetlone: 36550
Moc / moment obrotowy a obroty (na kazdym biegu)
Oki. Trochę uciekliście Panowie od tematu, ale nowe wątki może pomogą innym posiadaczom 16-o i 8-o zaworowych jednostek 1.6 B6 na wtrysku :). Nie będę się wdawał w dyskusję na temat wyższości jednostek 8-o nad 16-o zaworowymi (czy odwrotnie) z zasilaniem wtryskowym. Nie mam doświadczeń z żadnym z ty...
- 4 lis 2007, 23:29
- Dział: Mazda 323 BA / BH (1994–1998)
- Odpowiedzi: 67
- Wyświetlone: 36550
Moc / moment obrotowy a obroty (na kazdym biegu)
Tylko, że (...) Ja nie mam jeszcze tego silnika ale muszę go zaadoptować do innej skrzyni i wykres BARDZO mi pomoże w rozwiązaniu mojego dylematu. Ktos napisał w innym wątku, iż silnik jest bardzo elastyczny. Chciałbym zobaczyć jak będzie śmigał na moich przełożeniach. Jeśli ktoś dysponuje takim wyk...
- 1 lis 2007, 23:17
- Dział: Mazda 323 BA / BH (1994–1998)
- Odpowiedzi: 67
- Wyświetlone: 36550
Moc / moment obrotowy a obroty (na kazdym biegu)
Wielkie dzięki Mazdaxxx
p.s. Mam tę knigę ale to nie zmienia faktu, iż bardzo dziękuję
p.s. Mam tę knigę ale to nie zmienia faktu, iż bardzo dziękuję
- 1 lis 2007, 21:59
- Dział: Mazda 323 BA / BH (1994–1998)
- Odpowiedzi: 67
- Wyświetlone: 36550
Moc / moment obrotowy a obroty (na kazdym biegu)
Wracając do tematu wątku i mojego pytania ;) Piszę ogólnie o silnikach B6, jako rodzinie (...) ja pytam konkretnie o 1.6 B6 16V na gaźniku :) Dla ścisłości 1.6i 16V 88KM przy 6000 obr/min (nie przy 5300 obr/min ;) ) Nie możliwe. W książce WKŁ jest błąd co do tego. To byłoby bez sensu, gdy moc maksym...
- 1 lis 2007, 21:53
- Dział: Mazda 323 BA / BH (1994–1998)
- Odpowiedzi: 67
- Wyświetlone: 36550
1, 2