Klub MazdaSpeed

A Wy tu dalej takie głupoty piszecie

Ja pamiętam. :–)

powrót na forum po pary latach... jakie było moje zdziwienie gdy zauważyłem, że wątek nie umarł. Ba! 250 stron do przodu
a może się nie zdziwilem... zdrowie!

Zamiast ekstra preparatów spróbuj użyć nafty, albo ewentualnie pryskaj wd40 przez 2 dni i daj mu trochę podziałać. na pewno skruszy tą rdzę.
Nie pamiętam już jak to wygląda ale nie ma możliwości złapać łebków żabkami?

jak spawałeś wydech? TIG?

znalazłem Brief
data produkcji – 07.03.1997

Moja (do niedawna) wyprodukowana była w marcu 1997r. Nie sprawdzę teraz dokładnie bo już nie mam dowodu

a ja wymieniłem rozrząd bez pompy bo powiedziano mi, że jest napedzana z klinowego (prawda ale i tak trzeba rozpinać rozrząd... ) zapłaciłem za wszystko z wymianą jakieś 800 zł. Szkoda, że 2 miesiące później zaczęła walić pompa, wymieniałem ją w Niemczech... koszt – ok. 800 zł Sumując – oszczędność ...

Sprzedana... :| Ogólnie z modelu jestem bardzo zadowolony, nawet fp dawał sobie jakoś radę. Szkoda tylko, że parę dni przed sprzedażą padł mi prawy przegub... 500 km po jego wymianie... chyba wada materiału, bo co innego mogłoby to być. Generalnie od kiedy posiadam Mazdy to była pierwsza awaria któr...

ooo Cuore :D w De jeździłem takimi dwoma i bardzo dobrze je wspominam. W sumie to pierwszy z nich za nic w świecie nie chciał wyzionąć ducha; choć stukaly obydwa przguby przez ponad rok, oleju palił tyle co wachy i kompletnie nikt o niego nie dbał, został zezłomowany ale chodził i walczył do końca :...

Fasola napisał(a):czy to przypadkiem nie mx3 Gapcia
http://moto.allegro.pl/mazda-mx3-1-8l-v ... 78063.html

nie

jeżeli tulejki są do wymiany to zauważysz luzy na drążku. wbij bieg i poruszaj prawo – lewo, powinieneś wyczuć luz. zabrudzone tulejki mogą powodować cięższą pracę lewarka, ale biegi będziesz mógł spokojnie wrzucać

jeśli dobrze pamiętam to była tam 5tka

ta śmieszna śrubka jest w ogóle luźna, więc albo jak mówi kolega, wysunęła się trochę i nie "łapie" albo całkiem Ci wypadła (ja tak miałem :/ )

miałem to samo w 323 bg, rozwiązałem problem przez wykręcenie pompy paliwa iiii opłukanie "sitka" w benzynie w baku... zrobiłem tylko to bo nie miałem za bardzo narzędzi i czasu ale o dziwo pomogło... generalnie coś podobnego pojawiało się już wcześniej ale tylko wtedy gdy stan paliwa był ...

a takie maty to można kupić jakieś standardowe?

bullet napisał(a):Generalnie Taty to takie jeżdżące trumny. Lepiej tym w nic nie stuknąć a na pewno nie przydzwonić. Jakby miał to być samochód do pracy typu pickup czy bus do towaru to wybrałbym coś z wyższej półki technicznej – Nysa, Żuk, Tarpan.

dokładnie nie jesteś w stanie tego zmierzyć. pomijam fakt, że to pewnie dane pozyskane w odpowiednich (laboratoryjnych – jesli w tamtych czasach takie istniały :P) warunkach. mogę Ci tylko powiedzieć, ze moje 1,3 po 19tu latach zbierało się całkiem zacnie i pewnie duży jej mocy nie ubyło (nigdy nie ...

Mazda sprzedana ponad rok temu. sentyment pozostał.
od czasu do czasu ją widuję... niestety nie trafiła w zbyt dobre ręce... ale to twarda sztuka więc ciągle jeździ

szkoda tylko, że nie mam czasu go aktualizować ;/ bo zrobiłem sporo przy Magdzie, wszystko z mechanicznych rzeczy do zrobienia zrealizowane, sterownik CZ założony, wymienione kilka części z zawieszeniu, tlumik środkowy. Teraz na wymianę czeka sworzeń wahacza, tuleja dolna i cholera wie co z tylnego ...