11.12.2008

Odświeżona Mazda MX-5 w Japonii

Zmodyfikowana Mazda MX-5 właśnie weszła do sprzedaży na rynku w Japonii. Samochód w wersji na rok 2009 wyróżnia się przeprojektowanym nadwoziem z nową osłoną chłodnicy oraz eleganckimi obręczami aluminiowymi. Nadwozie może dodatkowo zostać pokryte jednym z dwóch nowych kolorów nadwozia Aluminium Metallic lub Sunflower Yellow. Również we wnętrzu zaszły zmiany. Materiały wykończeniowe wyższej jakości zostały uzupełnione nowymi elementami deski rozdzielczej. Kabina roadstera jest teraz bardziej wyciszona, a wyposażenie obejmuje nowe elementy we wszystkich wersjach.

Modyfikacja wybranych elementów jednostki napędowej umożliwiła inżynierom podniesienie limitu obrotów silnika i optymalizację jego brzmienia podczas przyspieszania, dzięki czemu prowadzenie auta staje się jeszcze bardziej ekscytujące niż dotychczas. Poza tym do oferty dołącza sześcioprzełożeniowa skrzynia biegów. Zmniejszono również odległość przedniego wahacza od zwrotnicy, co dodatkowo wzmacnia w MX-5 właściwy temu modelowi sposób prowadzenia, zgodny z filozofią Jinba Ittai.

01.12.2008

Nowości w gamie Mazdy5, 6 i CX-7

Mazda Motor Poland wprowadza zmiany w gamie kilku modeli, aby jeszcze lepiej dopasować ofertę produktową do oczekiwań klientów. Zmiany dotyczą Mazdy5, 6 oraz CX-7. W ofercie "szóstki" debiutuje nowy silnik Diesla o pojemności 2.2 i mocy 185 KM (liftback i kombi), jak również automatyczna skrzynia biegów w wersji hatchback z silnikiem benzynowym 2.0. Do gamy silników Mazdy 6 liftback dołączy również 2,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 170 KM. Wraz z nowymi jednostkami pojawiły się nowe poziomy wyposażenia (Exclusive Plus z różnymi tapicerkami oraz pakiet Sport).

Gama Mazdy5 obejmuje obecnie dwie kolejne wersje silnikowe o wyższej mocy: benzynowy 2.0 (146 KM) oraz silnik Diesla 2.0, dostępny teraz w wersji o mocy 143 KM. Crossover CX-7 można kupić - poza dostępną dotychczas specyfikacją Sport - w tańszej wersji wyposażenia Exclusive. Obydwie napędzane są 2,3-litrowym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 260 KM.

 

30.11.2008

Świst wiatru – Mazda Furai

Czy to możliwe, że Mazda Furai i Stig pochodzą z tej samej planety? Bill Thomas z ekipy angielskiego "Top Geara" szuka odpowiedzi na opuszczonym brytyjskim lotnisku wojskowym, a za kierownicą concept-car'u Mazdy zasiada nie kto inny, ale legendarny kierowca Stig. Przenieście się w świat fantastycznej opowieści o samochodzie, który łączy świat marzeń z rzeczywistością!

27.11.2008

Jubileusz produkcyjny Mazdy3

Pod koniec października wolumen produkcyjny modelu 3 (Axela na rynku japońskim) wyniósł łącznie 2 mln egzemplarzy. Na osiągnięcie tak dobrego wyniku koncern z Kraju Kwitnącej Wiśni potrzebował 5 lat i 4 miesięcy. Produkcją "trójki" zajmują się zakłady koncernu w japońskim Hofu. Poddany zmianom modernizacyjnym w roku 2006 samochód już niedługo doczeka się godnego następcy. Odmianę 3-ki sedan zaprezentowano podczas tegorocznego salonu motoryzacyjnego w Los Angeles, natomiast wersja hatchback, szykowana na rynku europejskim jako konkurent m.in. dla VW Golfa, ujrzała światło dzienne podczas rozpoczętej niedawno wystawy w Bolonii.

21.11.2008

Mazda3 debiutuje w Los Angeles i Bolonii

Mazda - podczas Los Angeles Auto Show - ujawniła szczegóły dotyczące kompaktowego modelu 3 drugiej generacji w wersji sedan, a kilka dni później opublikowano oficjalne zdjęcia europejskiego hatchbacka. Oficjalna premiera wersji europejskiej nastąpiła na salonie w Bolonii. W pięknych wnętrzach Palazzo Re Enzo, gdzie więziony był przez 20 lat król Sycylii Enzo, odbył się pokaz tego auta dla dziennikarzy.

17.11.2008

Ford sprzedał Mazdę

Kryzys na rynku finansowym i związany z tym spadek sprzedaży samochodów zmusił Forda do pozbycia się 20 procent akcji koncernu Mazda. W wyniku tej transakcji, dzięki której Ford kwotą 540 milionów dolarów podreperuje choć trochę swoje nadszarpnięte finanse, amerykański koncern zmniejszy swoje udziały w Maździe z 33,4 do 13 procent. Tym samym, po 12 latach Ford nie będzie już miał kontroli nad tą japońską marka, mimo iż wciąż będzie jej największym udziałowcem. Nowym prezesem i dyrektorem generalnym Mazdy zostanie Takashi Yamanouchi, jeden z dotychczasowych wiceprezesów. W nowym zarządzie Mazdy pozostanie zaś tylko jeden z obecnych trzech członków ze strony Forda.

Środki uzyskane ze sprzedaży akcji Mazdy (nabyte przez sam koncern i ponad 20 innych podmiotów) mają zostać wykorzystane przez Forda do kontynuacji procesu przekształceń wewnątrz firmy. Nadal kontynuowana będzie jednak ścisła współpraca pomiędzy Fordem i Mazdą. Przy produkcji nowych aut obu koncernów wykorzystywane mają być te same podzespoły, w tym głównie płyty podłogowe, silniki i przekładnie. Niektóre modele będą wytwarzane na tych samych liniach montażowych w zakładach w USA, Tajlandii i Chinach.

Początki współpracy pomiędzy Fordem a Mazdą sięgają 1979 roku, kiedy to amerykański koncern nabył pierwszy pakiet akcji w Mazdy. W kolejnych latach stopniowo powiększał się ten udział, aż w 1996 roku Ford posiadał już 33,4% akcji, co pozwoliło mu przejąć faktycznie kontrolę nad Mazdą, która pod koniec ubiegłego wieku borykała się z poważnymi problemami natury finansowej. Teraz role nieco się odmieniły i to pieniądze m.in. Mazdy mają ratować Forda z trudnej sytuacji finansowej.

12.11.2008

Mazda Assistance – program Mazda Motor Poland

Mazda Motor Poland oraz Europ Assistance Polska wprowadzają na rynek nowy program "Mazda Assistance". Program obejmuje wszystkie pojazdy marki Mazda zakupione po 5 maja 2008 r. w sieci autoryzowanych dealerów Mazda.

W razie awarii, wypadku bądź innego niespodziewanego zdarzenia, powodującego unieruchomienie samochodu, beneficjenci programu mogą korzystać z usług car assistance świadczonych przez Europ Assistance Polska. Wystarczy jeden telefon do całodobowego Centrum Alarmowego, aby otrzymać natychmiastową pomoc, polegającą m.in. na naprawie pojazdu na miejscu zdarzenia, holowaniu do najbliższej autoryzowanej stacji obsługi Mazda, organizacji wynajmu samochodu zastępczego na czas naprawy unieruchomionego pojazdu etc. Co więcej, program zapewnia użytkownikom samochodów Mazda dostęp do dodatkowych, użytecznych usług jak np. usługi pilnego powiadamiania wskazanej osoby w razie wypadku, dostawy części zamiennych czy też przekazania zaliczki na pokrycie kosztów naprawy. więcej...

Mazda 6 2009 od Troy Lee Design na SEMA 2008

Na zakończonym właśnie salonie samochodowym SEMA 2008, mogliśmy zobaczyć najnowszą Mazdę 6 zmodyfikowaną przez firmę Troy Lee Design. W aucie zamontowano nowe spoilery zderzaków, spoiler na klapie bagażnika, a także niestandardowe 18-calowe felgi firmy Momo i nowe opony Hoosier. Nie trudno zauważyć również specjalnie dobranego lakieru zaopatrzonego w szereg naklejek. Tuner nie zapomniał też o modyfikacjach technicznych - pojawiły się sportowe sprężyny Eibach oraz nowy układ hamulcowy z 6-tłokowymi zaciskami Wilwood Engineering. Wielbiciele japońskiej marki czekają jednak na wersję MPS nowej "szóstki", choć na razie brak informacji na jej temat.

 

05.11.2008

Zoom-zoom w poszerzonej ofercie

Mazda wprowadza do sprzedaży model 6 w nowej wersji silnikowej. Mowa o jednostce wysokoprężnej o pojemności 2.2 l, która w Europie będzie oferowana w trzech wersjach mocy (125, 163 i 185 KM, moment obrotowy 310-400 Nm). To wzorzec mocy, a jednocześnie oszczędności paliwa, nowoczesności i cichej pracy - spala 5,5-5,7 l/100 km, emitując 147-152 g dwutlenku węgla na 100 km w cyklu mieszanym. W Polsce sprzedawana będzie najmocniejsza, 185-konna odmiana w cenie 122000 zł. W ofercie nadal będzie znajdował się mniejszy, dwulitrowy, 140-konny Diesel, a już niedługo zadebiutuje też topowa benzynowa odmiany Mazdy 6 z silnikiem 2.5 litra o mocy 170 KM i pakietem Sport. Ponadto klienci mogą teraz wybierać między dwiema wersjami wyposażeniowymi CX-7.

Mazda sukcesywnie zwiększa również polską sieć sprzedaży. Rozszerzono ją właśnie o dwie placówki - w Lublinie i Rzeszowie. Tym samym liczba autoryzowanych dealerów Mazdy wzrosła do 13. Zlokalizowane one są w największych miastach w Polsce. Salony w Lublinie i Rzeszowie oferują pełną gamę nowych, zaprojektowanych według filozofii "zoom-zoom" modeli, pakiety usług finansowych, jazdy próbne oraz pełny zakres napraw mechanicznych i blacharsko-lakierniczych. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy sprzedaży w Polsce nabywców znalazło już 1 066 samochodów - gratulujemy i czekamy na kolejne nowe Mazdy na naszych drogach!

 

05.11.2008

Strefa testów!

Zapraszamy Was do lektury najciekawszych testów i poradników na mazdaspeed.pl! Pomogą Wam w wyborze wymarzonego modelu lub wzbogacą wiedzę eksploatacyjną. Czekamy na adresy publikacji godnych uwagi pod klubowym mejlem. Najnowsze materiały:

05.11.2008

Silnik 2.0 MZR-CD w kilku odsłonach

Na stronach mazdaspeed.pl prezentujemy materiały dla Użytkowników modeli z 2-litrowymi silnikami MZR-CD, produkowanych od 2002 roku we wszystkich wariantach mocy (Mazda 6 GG: 121 i 136 KM, 121/143 KM DPF i Mazda 6 GH: 140 KM DPF). Zapraszamy do lektury niesamowitej podróży po wnętrzu silnika MZR-CD, objaśniającej krok po kroku jego - wcale nieskomplikowaną - budowę i pozwalającej zrozumieć działanie elementów oraz przebieg poszczególnych procesów działania.

 

Sympatykom nowej Mazdy 6 polecamy dwie odsłony tego samego modelu - rodzinnego kombi ze 140-konnym Dieslem. Niedośginiona linia "szóstki" tchnie dynamiką jeszcze przed ruszeniem z miejsca i udowadnia, że emocje mogą iść w parze z ergonomią! Na deser wszystkim kierowcom modeli 3, 5 i 6 z silnikiem wysokoprężnym, produkowanych od 2005 roku zostawiamy oficjalną broszurę Mazdy o użytkowaniu aut wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF.

03.11.2008

Mazda nowym liderem jakości?

Przeglądając najróżniejsze badania przeprowadzone w Niemczech na przestrzeni ostatniego roku, trudno nie zauważyć świetnych wyników Mazdy, która chwalona jest za jakość i niezawodność swoich produktów, jak również za wysokie standardy obsługi dealerskiej. Czy Toyota, uważana za punktu odniesienia w tej dziedzinie, ma się czego obawiać? Oto wyniki Mazdy w najważniejszych badań dotyczących jakości, niezawodności i satysfakcji klienta, przeprowadzonych w Niemczech na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy:

Ranking TUV 2008, auta 2- i 3-letnie (średnia usterek 4,8%):

  1. Mazda3 (1,2%)
  2. Mazda2 (1,4%)
  3. VW Golf/Ford Fusion (2,2%)
  4. Honda Jazz (2,3%)

Ranking DEKRA 2008, samochody klasy mini/małe:

  1. Mitsubishi Colt (do 30 000 km)
  2. Mazda2 (od 30 000 do 60 000 km)
  3. Honda Jazz (od 60 000 do 90 000 km)

- ranking GTU 2008, auta małe (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda2 - pierwsze miejsce w obu kategoriach
auta sportowe/kabriolety (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda MX-5 - pierwsze miejsce w obu kategoriach
auta kompaktowe (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda 3 - drugie miejsce w obu kategoriach
vany (pojazdy w wieku 1-3 lat):
Mazda5 - drugie miejsce w kategorii
klasa wyższa średnia (pojazdy w wieku 1-3 lat oraz w grupie wiekowej 4-5 lat):
Mazda6 trzecie miejsce w obu kategoriach

- ranking jakości Auto Bild 2008: Mazda zajmuje drugie miejsce w rankingu marek tuż za Toyotą, chwalona za niezawodność oraz trwałość podzespołów, świetnie notowania w badaniach TUV, wysokie zadowolenie użytkowników; wśród wszystkich przetestowanych do tej pory modeli Mazda6 plasuje się na pierwszym miejscu, a Mazda5 jest druga

- ranking zadowolenia klientów J.D. Power & Associates 2008: Mazda jest w pierwszej piątce marek cieszących się największym zadowoleniem niemieckich klientów. Tak samo dobry wynik japońska marka uzyskała w rankingu za roku 2005, 2006 oraz 2007.

23.10.2008

Mazda prezentuje najnowsze osiągnięcia technologiczne

Mazda Motor Corporation rozpoczyna działania zmierzające do obniżenia do 2015 roku zużycia paliwa przez samochody Mazda sprzedawane na całym świecie średnio o 30%. W ramach swojej strategii japońska firma prezentuje trzy bliskie ukończenia nowości technologiczne: nowoczesnego Diesla o pojemności 2,2 litra, system typu Stop & Go o nazwie SISS oraz innowacyjną technologię formowania tworzyw sztucznych.

Wykorzystanie nowej technologii, zgodnie z uznaną strategią Mazdy obniżania masy pojazdów, przyczyniło się do zmniejszenia masy nowej Mazdy2 i Mazdy6 w porównaniu ze swoimi poprzedniczkami w opozycji do panującej w przemyśle tendencji do produkcji coraz większych i cięższych samochodów.

16.10.2008

Mazda5 najbardziej ekonomicznym vanem

16 vanów wyposażonych w silnik Diesla oraz 13 modeli z jednostką benzynową wzięło niedawno udział w niemieckim teście, którego celem było wybranie auta o najmniejszym zużyciu paliwa. Oto wyniki tego ciekawego porównania.

Ranking najlepszych modeli z silnikiem benzynowym:
1. Mazda5 1.8 115 KM: średnie zużycie paliwa około 7,6 litra na 100 km
2. Mazda5 2.0 146 KM: średnie zużycie paliwa około 7,9 litra na 100 km
3. Ford Galaxy: średnie zużycie paliwa 8,1 litra na 100 km
* ostatnie miejsce to Chrysler Grand Voyager: średnie zużycie paliwa 12,3 litra na 100 km

Ranking najlepszych modeli z silnikiem Diesla:
1. VW Sharan BlueMotion: średnie zużycie paliwa 6,0 litra na 100 km
2. Mazda5 2.0 100 KM/143 KM: średnie zużycie paliwa 6,1 litra na 100 km
3. Ford Galaxy: średnie zużycie paliwa 6,2 litra na 100 km
* ostatnie miejsce to Mercedes Viano 2.2 4x4: średnie zużycie paliwa 9,6 litra na 100 km

15.10.2008

Norweski test Mazdy

Mazda ogłosiła, że model RX-8 wykorzystujący dwa źródła zasilania, w postaci zwykłej benzyny bezołowiowej i paliwa wodorowego, został dopuszczony do ruchu publicznego w Norwegii. Celem wprowadzenia wodorowego modelu na publiczne drogi, jest przetestowanie systemu HyNor - projektu stworzenia sieci dróg wodorowych (systemu transportowego opartego na czystym wodorowym paliwie) na terenie kraju. Mazda w kolejnych tygodniach dostarczy kolejne 30 modeli do leasingu w programie Mazda HyNor. Dodać należy, że są to pierwsze wodorowe Mazdy dopuszczone do ruchu poza granicami Japonii.

Mazda RX-8 to idealny przykład kierunku obranego przez markę. Jest to jedyny seryjnie produkowany model z silnikiem obrotowym, który lepiej radzi sobie ze spalaniem wodoru dzięki czemu uzyskuje przewagę nad silnikiem tłokowym. Oczywiście można też normalnie jeździć używając zwykłej benzyny, dzięki czemu idealnie pasuje on do krajów gdzie rozwija się infrastruktura wodorowa. Na początku 2006 roku Mazda jako pierwsza firma na świecie wprowadziła komercyjny leasing samochodów z wodorowym silnikiem rotacyjnym. Model RX-8 Hydrogen RE trafił do japońskich władz centralnych, samorządowych i korporacyjnych, gdzie spotkał się z dobrym przejęciem. Teraz przyszła pora na Europe.

"Udział w projekcie HyNor - to znak naszego awansu do następnego etapu", mówi Akihiro Kashiwagi, Mazda Program Manager . "Mamy przyjemność być częścią tworzenia społeczeństwa opartego na energii wodorowej w Norwegii. Mazda zamierza korzystać z bogactwa danych i doświadczeń, które będą wynikać z tego projektu dla dalszego rozwoju pojazdów zasilanych wodorem."

Rozwój silnika rotacyjnego Mazdy na wodór:
1991 HR-X | Pierwszy samochód koncepcyjny wykorzystujący technologię wodorową.
1993 HR-X2 | Prosty w recyklingu samochód o lepszej dynamice.
1995 Hydrogen RE Capella Cargo | Pierwszy samochód z wodorowym silnikiem rotacyjnym testowany na drogach
publicznych w Japonii. Dwa egzemplarze Capella Cargo przejechały w testach ponad 400 000 km.
2003 Prototyp RX-8 Hydrogen RE | Wykorzystujący system dwupaliwowy, testowany na drogach publicznych Japonii.
2006 RX-8 Hydrogen RE | Dostępny w leasingu w Japonii.
2008 Model Premacy Hydrogen RE Hybrid | Otrzymał zgodę władz na testy na drogach publicznych.

14.10.2008

Promocja na podkładki MazdaSpeed

Rozpoczynamy masową akcję znakowania naszych Mazd logiem MS! Każdy Forumowicz ma teraz możliwość wymiany swoich starych, nudnych podkładek pod tablice rejestracyjne na stylowe ramki klubowe w cenie 9 zł plus koszty przesyłki.

One naprawdę potrafią dodać uroku Waszym Mazdom... I wyróżnić w korku, na parkingu, zastępując zwykłą nitkę tekstu symbolem przynależności do elity. Nie zastanawiajcie się dłużej, zapraszamy!

13.10.2008

Ford sprzeda Mazdę?

Taki scenariusz jest bardzo realny. Kilka miesięcy wcześniej Ford pozbył się wszystkich udziałów w dwóch brytyjskich markach - Land Rover oraz Jaguar. Teraz ze względu na słabą kondycję finansową spowodowaną globalnym kryzysem ekonomicznym rozważa sprzedaż pakietu akcji kolejnej marki ze swojej grupy. Na razie jednak ani Ford ani też Mazda nie zabrały oficjalnie głosu w tej sprawie.

Chętnych do przejęcia pakietu akcji Mazdy nie brakuje, bowiem to sam japoński koncern jest zainteresowany wykupieniem 20% swoich udziałów z 33,4% posiadanych przez amerykańską firmę. Transakcję, o której jak informują zagraniczne media, przedyskutowały już obie zainteresowane strony wyceniono na 800 mln USD. Dzięki takiej kwocie Ford mógłby chociaż na jakiś czas odetchnąć problemów spodowanych pogłębiającym się w Ameryce Północnej kryzysem gospodarczym.

Obie firmy współpracują ze sobą od blisko 30 lat. W 1979 r. Amerykanie przejęli 25% udziałów Mazdy, w 1996 podwyższyli je do 33,4%. Na swoim koncie mają kilka mariaży modelowych, opracowały skrzynię automatyczną i produkują wspólnie swoje modele w kilku fabrykach w USA i Azji.

08.10.2008

Mazda MX-5 odświeżona bardziej ekonomiczna

Japoński roadster Mazda MX-5, który słynie z bardzo dobrych właściwości jezdnych oraz stosunkowo niskiej ceny na amerykańskim rynku, zyska prawdopodobnie nową jednostkę napędową, która ma być odpowiedzią Japończyków na pogłębiający się kryzys paliwowy. Tymczasem przy okazji salonu paryskiego i wypadającej w następnym roku okrągłej, 20. rocznicy produkcji, model został poddany liftingowi.

Jak powiedział prasie Takao Kijima - dyrektor odpowiadający za model MX-5, Mazda w 2009 roku rozważa wprowadzenie całkiem nowego silnika diesla do gamy jednostek napędowych oraz zmniejszenie ciężaru auta o około 10 procent. Diesle są cięższe od silników benzynowych przez co dieta nie będzie tak efektywna, jednak samochód będzie dysponował większym momentem obrotowym oraz zmniejszy się jego apetyt na paliwo. Istnieje również możliwość wprowadzenia MX-5 z napędem hybrydowym, co zaowocuje podobnym efektem, jednak takie rozwiązanie ze względu na rozmieszczenie silnika spalinowego i stosunkowo ciężkiej baterii psuje dążenia Mazdy do uzyskania perfekcyjnego rozkładu masy 50/50.

Aktualna modyfikacja poszła znacznie dalej niż zwykły lifting. Na zewnątrz nowe auto poznamy po ostrzej narysowanym wlocie powietrza w zderzaku oraz innym wykończeniu reflektorów. Z tyłu pojawiły się inne lampy, zderzak oraz wyżej zamontowane światło stop, które powędrowało pod tylną szybę. W ofercie auta dostępne są też nowe kolory. Dzięki zmianom 2-litrowego silnika (160 KM) w obrębie wału korbowego i głowicy, silnik kręci się teraz wyżej o 500 obr/min i ma lepszą reakcję na gaz. Zoptymalizowano brzmienie, a w ofercie pojawiła się 6-biegowa przekładnia manualna. Zmniejszono również odległość przedniego wahacza od zwrotnicy, co dodatkowo wzmacnia w MX-5 właściwy temu modelowi sposób prowadzenia, zgodny z filozofią Jinba Ittai - wyjątkowego poczucia jedności pomiędzy kierowcą a samochodem. Zmieniona Mazda MX-5 i MX-5 Roadster Coupe w sprzedaży u nas dostępna będzie na wiosnę przyszłego roku.

08.10.2008

Ostra trójka – Mazda3 MPS

Oto nowa Mazda3 MPS przyłapana na torze Nurburgring! Całkowicie nowa "trójka" pojawi się oficjalnie 19 listopada na salonie samochodowym w Los Angeles. Na razie Mazda zaprezentowała odmianę sedan, natomiast na hatchbacka przyjdzie nam jeszcze poczekać.

Mazda3 MPS ma posiadać pod maską tę samą 2,3-litrową turbodoładowaną jednostkę napędową, wyposażoną w bezpośredni wtrysk paliwa. Na razie nie są znane szczegóły dotyczące jej mocy, więc albo będzie 260 koni mechanicznych, jak u poprzednika, albo więcej. Obstawiamy tę drugą możliwość. Podobnie, jak odchodzący model, MPS ma mieć przedni napęd i dużo sportowego ducha w sobie. Kiedy nowe auto pojawi się oficjalnie - na razie nie wiadomo.

08.10.2008

Nowa "trójka" w Los Angeles

Po 5 latach Mazda zaprezentuje nowe wcielenie kompaktowej Mazdy 3, w Japonii znanej jako Axela. Premiera nastąpi 19 listopada na salonie samochodowym w Los Angeles, najpierw w wersji przeznaczonej na rynek północnoamerykański. Czterodrzwiowy sedan napędzany będzie 4-cylidnrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 2.0 i 2.5. Niedługo potem zadebiutuje europejska odmiana, również w wersji 5-drzwiowej i z silnikami wysokoprężnymi.

Każdy element nowej Mazdy3 powstał z myślą o zapewnieniu większej radości z jazdy, sportowych osiągów, jak największej oszczędności paliwa i wyciszenia wnętrza. Rozwiązania sprzyjające ochronie środowiska naturalnego i bezpieczeństwu, opracowane w oparciu o długoterminową wizję Mazdy "Zrównoważonego Zoom-Zoom" mają na celu dopełnić wrażenia z jazdy. Wystarczy dodać do tego pełen wyrazu przód i elementy dynamicznego designu Mazdy, a okaże się, że nowa Mazda3 jest wszystkim, czego może oczekiwać kierowca w samochodzie kompaktowym, oferującym sportowe osiągi. - deklaruje producent.

Całkowicie nowa wersja najpopularniejszego, sportowego modelu Mazdy wykorzystuje doświadczenie marki oraz rodowód aktualnej wersji Mazdy3. Od premiery w 2003 roku nabywców znalazło już około 1,8 miliona egzemplarzy tego modelu w ponad 100 krajach. Mazda3 zdobyła dotychczas ponad 90 nagród motoryzacyjnych na całym świecie i stanowi niemal jedną trzecią wszystkich corocznie sprzedawanych modeli Mazdy.

07.10.2008

Strefa testów!

Zapraszamy Was do lektury najciekawszych testów i poradników na mazdaspeed.pl! Pomogą Wam w wyborze wymarzonego modelu lub wzbogacą wiedzę eksploatacyjną. Czekamy na adresy publikacji godnych uwagi pod klubowym mejlem. Ostatnie materiały:

02.10.2009

Mazda CX-9 już w Rosji

Podczas wystawy branżowej Moskwa 2008 przedstawiono szerokiej publiczności model Mazda CX-9, który został zatwierdzony do sprzedaży na rynku rosyjskim. Samochód nie jest natomiast do kupienia dla klientów w Europie Zachodniej.

Mazda CX-9, wprowadzona na rynek północnoamerykański w 2007 roku, zyskała uznanie jako nowy crossover SUV, łączący w sobie elegancki i sportowy wygląd oraz niepowtarzalne wrażenia z jazdy z wysoką jakością, przestronnością i uniwersalnością. Pierwszy trzyrzędowy SUV Mazdy stał się od tej pory hitem, zarówno wśród kierowców, jak i ekspertów, zdobywając w 2008 roku tytuł Truck of the Year w Północnej Ameryce (kategoria obejmująca średnie i duże SUV-y). Do napędu służy silnik 3.7 V6 w zestawieniu z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów z opcją trybu manualnego oraz system napędu na wszystkie koła z aktywnym rozdziałem momentu obrotowego. Do czerwca bieżącego roku globalna sprzedaż CX-9 przykroczyła poziom 53 tys. egzemplarzy. Mazda jest aktualnie jedną z najpopularniejszych marek w Rosji, każdego miesiąca osiągając dwucyfrowy wzrost sprzedaży.

25.09.2008

9300 kilometrów w 10 dni!

Samochody importowane z innych kontynentów zazwyczaj większą część trasy wiodącej do punktu docelowego pokonują drogą morską. Niestety oznacza to długi czas oczekiwania na dostawę zamówionego samochodu. Mazda znalazła rozwiązanie.

Duże zapotrzebowanie na produkty Mazdy w Rosji spowodowało, że japoński producent zdecydował się na ich transport Koleją Transsyberyjską. Tym samym firma została pierwszym producentem, który rozpoczął na dostarczanie aut przy pomocy najsłynniejszej linii kolejowej. Kolej Transsyberyjska rozpocznie przewożenie Mazd w paĄdzierniku bieżącego roku. We wrześniu natomiast wysłano próbną partię pojazdów. Samochody pokonały dystans 9300 kilometrów w zaledwie 10 dni. W tym czasie Mazdy przebyły drogę z - położonej niedaleko Władywostoku - miejscowości Zarubino do Moskwy. Na czas transportu auta umieszczono w specjalnych wagonach, a nadwozia pokryto ochronną folią. Mazda liczy, że nowy sposób dostaw pozwoli sprostać oczekiwaniom rosyjskiego rynku, który z miesiąca na miesiąc wykazuje coraz większe zapotrzebowanie na auta z Hiroszimy.

03.09.2008

Rewia nowości w Paryżu

Tegoroczny salon samochodowy w Paryżu rozpoczyna się 2 paĄdziernika. Mazda przygotowała szereg nowości:

- prototyp Kiyora - definicja miejskiego auta ze stylizacją opartą na motywach wody, z 4-cylindrowym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem paliwa i rozwiązaniami obniżającymi emisję CO2 (m.in. system Start&Stop),
- 2,2-litrowy Diesel pod maską Mazdy 6 - dowiedz się więcej,
- 1,6-litrowy Diesel pod maską Mazdy 2,
- face-lifting Mazdy MX-5.

13.08.2008

"Piątka" na jedynkę!

Tak, tak, to nie pomyłka - Mazda5 otrzymała prestiżową ocenę 1 w teście długodystansowym niemieckiego "Auto Bilda" na odcinku 100000 km. 1 to najlepsza nota według niemieckiej skali szkolnych ocen. Tym samym kompaktowy van japońskiego producenta ze 143-konnym silnikiem Diesla podzielił podium z niepokonaną Mazdą 6 1.8i 16V z roku 2004 i dołączył do najbardziej bezawaryjnych samochodów świata!

Prawie dwa lata nieustannych podróży, ponad 100000 km przejechanych kilometrów i ŻADNEJ awarii. Niezawodna jak zegarek - ocenili redaktorzy z tygodnika i docenili przestronne wnętrze, świetnie rozwiązane przesuwne drzwi, atrakcyjny design oraz bogate wyposażenie. Mazdę 5 wyróżnia także dynamiczny silnik, wysoki komfort jazdy i niskie koszta eksploatacji. Przy odsprzedaży notuje mały spadek wartości i zużywa umiarkowane ilości paliwa przy wysokich prędkościach.

01.08.2008

Mazda 6 A-Spec – sedan z silnikiem V6

Rynek amerykański jako ostatni doczekał się nowej Mazdy6, ponieważ już wcześniej rozpoczęto sprzedaż w rodzimej Japonii i w Europie. W USA auto oferowane będzie wyłącznie z nadwoziem typu sedan. Amerykanie otrzymują od Mazdy nową generację auta dostosowaną do gustu amerykańskiego klienta. Z globalnej oferty jednostek napędowych amerykańska "szóstka" otrzymuje wyłącznie 4-cylindrowy silnik o pojemności 2.5 l i mocy 170 KM. Produkcja Mazdy6 przebiegać będzie w tym samym zakładzie, co dotychczas. Od roku 2002 model 6 powstaje w zakładzie AutoAlliance International (joint-venture z Ford Motor Company) w Flat Rock w stanie Michigan, gdzie wcześniej produkowane modele serii 626.

Sportowy charakter ma podkreślić widlasty 6-cylindrowy silnik benzynowy zapożyczony z dużego SUV-a, Mazdy CX-9. 272 konie mechaniczne i 365 Nm momentu obrotowego w połączeniu z nowoczesną, 6-biegową skrzynią automatyczną mają zapewnić niezwykle komfortowe podróżowanie. Czterocylindrowy silnik w standardzie oferowany będzie 6-biegową przekładnią ręczną, 5-biegowy automat dostępny będzie za dopłatą. Amerykańska Mazda 6 od wersji europejskiej wyróżnia się również wizualnie. Najbardziej odróżnia się tył auta, gdzie przetłoczenie na tablicę rejestracyjną przemieściło się ze zderzaka na pokrywę bagażnika, zmieniły się również tylne lampy. Zaskakuje również sylwetka auta, która bardziej zbliżyła się do europejskiego liftbacka, tak więc auto przypomina 4-drzwiowe coupe.

28.07.2008

Zloty MazdaSpeed

Dziękujemy serdecznie wszystkim Mazdowiczom za udział w największym w tym roku spotkaniu fanów naszych ukochanych aut - MegaSpot MazdaSpeed BORSK 2008. 25-27 lipca 2008 r. tamtejsze lotnisko stało się miejscem niezapomnianej zabawy oraz wspaniałych emocji, gościło ponad 100 aut! Niedługo kolejne zloty, tymczasem zawsze aktualne terminy spotkań znajdziesz na forum MazdaSpeed w działach Spotkania regionalne oraz Zloty, zapraszamy!

22.07.2008

ADAC - Mazda6 najczystsza

W najnowszym rankingu ADAC EcoTest, ogłoszonym przez czołowy automobilklub Europy, Mazda6 1.8 MZR Exclusive zdobyła za rozwiązania ekologiczne łącznie 80 punktów oraz notę 4-gwiazdkową. Dzięki temu produkt japońskiej marki plasuje się wśród "najczystszych" aut zasilanych benzyną, oferowanych na rynku niemieckim. Jest więc jednym z prawie 700 pojazdów, które do tej pory zostały sklasyfikowane przez ADAC w ramach EcoTestu. Opracowanie obejmuje siedem klas aut (od małych aż do klasy wyższej).

Modele w rankingu ADAC EcoTest oceniane są za rozwiązania wpływające na redukcję zużycia paliwa oraz emisję szkodliwych substancji (w tym CO2):
- od 90 punktów w górę (nota 5 gwiazdek)
- między 70 a 89 punktów (4 gwiazdki)
- między 50 a 69 punktów (3 gwiazdki)
- między 30 a 49 punktów (2 gwiazdki)
- od 0 do 29 punktów (1 gwiazdka)
Najwyżej ocenione modele otrzymują od ADAC specjalną rekomendację, która stanowi cenną wskazówkę dla klientów szukających na rynku pojazdu mało uciążliwego dla środowiska.

Celem Mazdy jest opracowywanie przyjaznych dla środowiska technologii z jednoczesnym zachowaniem typowych dla marki wartości Zoom-Zoom, takich jak przyjemność z jazdy oraz dynamika. Co za tym idzie, podczas prac rozwojowych nad modelem Mazda6 położono duży akcent na kwestie związane z ekologią. Już Mazda MX-5 trzeciej generacji oraz nowa Mazda2 (masa mniejsza o 100 kg) są potwierdzeniem na to, że nowe modele wcale nie muszą być cięższe ani większe od poprzednika.

Takie samo podejście przyjęto podczas prac nad nową Mazdą6. Efekt? Mimo większych rozmiarów oraz bogatszego wyposażenia model jest do 50 kg lżejszy niż auto poprzedniej generacji. Również świetne parametry aerodynamiczne oraz nowoczesne jednostki napędowe przyczyniają się do osiągnięcia widocznej redukcji zużycia paliwa oraz emisji CO2 (-13,6% do 159 g/km w przypadku czterodrzwiowej limuzyny 1.8 MZR). Również oceną czterogwiazdkową EcoTest mogą pochwalić się inne modele japońskiej marki, a mianowicie Mazda6 2.0 MZR (71 pkt).

19.05.2008

Witamy w Polsce!

Stało się - po latach fizycznej nieobecności na polskim rynku od 1 maja Mazda otwiera w Polsce oficjalne przedstawicielstwo. Sprzedaż rozpocznie się od czerwca u 11 dealerów - trzech w Warszawie, dwóch na Śląsk oraz w Poznaniu, Wrocławiu, Gdańsku, Krakowie, Białymstoku i Łodzi. W ciągu trzech lat planowane jest rozszerzenie sieci sprzedaży do 30 placówek. Nowi dealerzy i odświeżona oferta aktualnych modeli dla klientów indywidualnych oraz flotowych zachęcają, by japońską markę wziąć pod uwagę przy zakupie samochodu. Znając wysoką jakość i doskonałą stylizację zamykające się w filozofii Zoom-Zoom - czystej esencji przyjemności z jazdy samochodem - nie sposób odmówić sobie wizyty w salonie!

24.03.2008

Mazda5 w dwóch odsłonach

Dwa popularne magazyny motoryzacyjne wzięły na warsztat odświeżonego minivana spod znaku sowich brwi. Japońscy inżynierowie starali się niczego w "piątce" nie popsuć - atrakcyjnej stylistyce przypudrowali tylko nosek, a do wyjątkowej ergonomii dodali kilka użytecznych dla wielu rodzin opcji. SprawdĄmy, jak wypadła Mazda 5 z 2-litrowym Dieslem pod maską w ocenie redaktora "Top Geara", a wersję benzynową przetestował już AŚ. więcej...

19.03.2008

Mazda2 Światowym Samochodem Roku 2008!

Mała Mazda2 została Światowym Samochodem Roku 2008 - zdobywając pierwsze miejsce w konkursie WCOTY, wyprzedziła Forda Mondeo i Mercedesa C-Klasse. W głosowaniu brało udział 47 dziennikarzy i przedstawicieli branży motoryzacyjnej z 24 krajów. Rok temu tytuł ten przypadł w udziale Lexusowi LS460. Gratulacje!

11.03.2008

"Szóstka" na 5+

Prawie 6 lat obecności na rynku, rekordy sprzedaży i następczyni lśniąca już w salonach skłaniają do refleksji - jaka była pierwsza Mazda 6? Na pewno nie tak nudna, jak poprzedniczka, lecz równie lojalna jako towarzysz podróży. Najpopularniejszy polski tygodnik motoryzacyjny wziął pod lupę wszystkie newralgiczne punkty, by ułatwić zakup używanej "szóstki". Ten okazuje się trafnym wyborem! więcej...

28.03.2008

Mazda2 w natarciu

Chociaż nadal nie wyzbyła się wnętrzości siostrzanej Fiesty, wreszcie znów nabrała charakteru! Filigranowe nadwozie i sympatyczne wnętrze mają zapewnić Mazdzie lepsze miejsce w klasie samochodów miejskich. Lecz czy pod tym płaszczykiem kryje się także przyjazna technologia? Inżynierowie z Japonii deklarują, że auto mocno schudło, dzięki czemu znacznie przyjemniej się prowadzi i przyspiesza. Zdążyła to sprawdzić ekipa miesięcznika "Auto Motor i Sport", prezentując w najnowszym numerze test Mazdy 2 z benzynowym silnikiem 1.5 MZR. więcej...

26.02.2008

W czerwcu start sprzedaży aut Mazdy

Już w czerwcu rozpocząć się ma w Polsce oficjalna sprzedaż detaliczna samochodów Mazdy. Plany zakładają osiągnięcie do końca bieżącego roku wyniku na poziomie około 1,5 tys. egzemplarzy. Przyjmując dane za roku 2007, byłby to rezultat plasujący Mazdę na początku trzeciej dziesiątki najpopularniejszych marek na rynku nowych aut osobowych w Polsce. W listopadzie 2007 zostało oficjalnie zarejestrowane przedstawicielstwo importera w naszym kraju pod nazwą Mazda Motor Logistics Europe Sp. z. o o. Oddział w Polsce. Pan Shunsuke Hamamoto mianowany został na dyrektora zarządzającego, natomiast Wojciechowi Halarewiczowi powierzono funkcję dyrektora generalnego. Obecnie spółka jest na etapie naboru kandydatów na stanowisko PR Manager.

Shunsuke Hamamoto kieruje tworzeniem struktur polskiego oddziału Mazda Motor Europe, natomiast Wojciech Halarewicz jest odpowiedzialny za działalność w obszarze handlowym i koordynację trwającego procesu pozyskiwania i negocjacji z potencjalnymi partnerami w branży dealerskiej. Do tej pory Mazda pozyskała w Polsce około 10 dealerów. Sieć obejmie swoim zasięgiem największe polskie miasta takie jak: Warszawa, Kraków, Trójmiasto, Wrocław, Aglomeracja Śląska, ŁódĄ, Białystok, Poznań. W ciągu pierwszych dwóch lat działalności Mazda chce mieć 15 salonów dealerskich na terenie kraju. Główna siedziba importera będzie zlokalizowana w Warszawie.

Mazda jest skazana na sukces w Polsce - mówi Wojciech Drzewiecki z IBRM Samar. To świetnie znana marka, która ma pozytywne konotacje. Przy dobrym marketingu prędzej będzie miała w Polsce kłopoty z podażą niż z brakiem klientów.

19.02.2008

Nowa Mazda6 w Polsce!

Od kilku miesięcy Mazda 6 na nowo gości na okładkach motoryzacyjnej prasy, a z przedruków zagranicznych pism mogliśmy już poznać wyniki pierwszych potyczek z konkurencją oraz opinie kierowców testowych. Stary model zapoczątkował odrodzenie się marki w Europie i na świecie, zdobywając mnóstwo nagród oraz bijąc statystyki sprzedaży. Zdobył też zaufanie klientów doskonałą stylistyką i bezawaryjnością. Miesięcznik "Auto Moto" prezentuje pierwszy w Polsce test najnowszej Mazdy 6 z topowym 2,5-litrowym silnikiem benzynowym. więcej...